Unió Democràtica de Catalunya (UDC) ha registrado una proposición no de ley en el Congreso de los Diputados en la que insta al Ejecutivo a "reconsiderar" la decisión de incluir en la reforma del Reglamento General de Circulación la posibilidad de permitir la instalación de carriles bici en las aceras de vías urbanas.

Una de las formas más saludables de hacer turismo es el cicloturismo, sobre todo si puedes llegar a las grandes ciudades montado en bicicleta y al...

Un ciclista de 58 años de edad fue atropellado mortalmente por un camión durante la tarde del martes 11 de julio de 2017 cuando circulaba con una bicicleta del servicio municipal BiciMad por el carril bici de la calle Alcalá, en Madrid. El suceso tuvo lugar sobre las 18:30 horas cuando, en el cruce de la mencionada calle con la de Marqués de Cubas, un camión arrolló al ciclista causándole un severo traumatismo craneoencefálico y torácico de consecuencias mortales.

El Corte Inglés de Colón está convencido del valor y permanencia de los carriles bici. De hecho, ha abierto una exposición de ‘Movilidad Urbana’ con su propio carril bici en su entrada principal.

Ante las nuevas declaraciones de la candidata a la alcaldía por Ciudadanos, Begoña Villacís, acerca de eliminar dos de los carriles bici más concurridos de Madrid como son Santa Engracia y c/ Toledo, explicamos por qué esta decisión va en contra los intereses del propio partido. Abrimos hilo

Al parecer, el hombre se saltó un control de la Guardia Civil a la altura de Tres Cantos y se dio a la fuga. Tras ver que los agentes podían ‘darle caza’ se incorporó al carril bici... Finalmente, fue la Policía del municipio de Colmenar Viejo la que detuvo al hombre a la altura de un centro comercial. Al parecer llevaba una ‘cantidad importante’ de hachís en el maletero. Relacionada: www.meneame.net/m/actualidad/video-graban-coche-gran-velocidad-carril-

El alcalde de Valencia, Joan Ribó, ha anunciado la construcción de 15 nuevos carriles-bici en el debate del estado de la ciudad, que hoy se ha celebrado en el hemiciclo municipal. Del total, tres saldrán desde General Avilés a Cortes Valencianas, Maestro Rodrigo y la avenida de Burjassot. El resto transitarán por Cardenal Benlloch, Peset Aleixandre, Gascó Oliag, Alameda, San Vicente-Plaza de España-Marvà, Plaza de España-Tres Cruces, Gaspar Aguilar-San Vicente, Cuenca-Jesús, Ronda Norte y José María Haro.

Cartagena ganará dos kilómetros y medio de carril bici y senda peatonal gracias al proyecto que, pretende dar «una solución definitiva» a los accidentes de tráfico que se suceden en los accesos al astillero de Navantia. «Ponemos medios para reducir la necesidad del uso del coche privado», indicó la alcaldesa. En el paso de peatones de Quitapellejos en el que atropellaron hace un año a un trabajador, se colocarán resaltos «para obligar a disminuir la velocidad, avisos luminosos y una señalización especial de advertencia».

Los ciclistas, a menudo, no caen bien ni a peatones ni a conductores. Muchos viandantes se quejan del peligro de las bicicletas circulando junto a la acera. Por supuesto, obvian el hecho de si respetamos el espacio para el carril bici esta “amenaza” se reduce notablemente. Dicho esto, los ciclistas deben ir por su sitio: si hay carriles bici por el carril bici, en carretera, por el arcén si es transitable y, si no lo fuera, por la parte imprescindible de la calzada. Pero el resto de usuarios de la vía también debe ir por su sitio.

En la ciudad de Barcelona, los carriles bici llevan años en franca expansión y su uso se consolida entre las bicicletas y los patinetes eléctricos, una tendencia que se extiende a los municipios metropolitanos. Estos dos medios de transporte han experimentado un aumento muy significativo entre los años 2019 y 2021: la utilización en días laborables de la red ciclable metropolitana ha subido un 49% en este periodo de dos años.

De cada 10 personas que usan los carriles bici (en bicicleta u otro VMP), sólo 3,5 son mujeres. La menor brecha de género se da entre las personas que utilizan bicicletas plegables (tanto eléctricas como mecánicas) y entre las personas que utilizan el Bicing.

Como sucede cada día en la avenida Rufo García Rendueles, un camión de Cogersa se dispuso a vaciar los contenedores ubicados en la vía. Pero esta vez un grupo de impacientes conductores deciden saltarle los bolardos que separan la calzada para vehículos del carril bici y adelantar así al camión.

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha cifrado en unos 4.000 ciclistas los que podrán transitar todos los días por el carril bici del Paseo de Castellana, que se encuentra en obras y cuya primera fase finalizará en marzo de 2023.

Representantes de organizaciones agrarias muestran su "preocupación" por el trazado de la vía. Reunidos frente a las instalaciones centrales de Cobadu, representantes de las Comunidades de Regantes de San Frontis y el Viso, Cámaras Agrarias, UPA, COAG, ASAJA, COBADU y representantes de los agricultores de la zona, han mostrado su "preocupación" por el proyecto de circuito de carril bici en la comarca de Tierra del Vino

Los 308 kilómetros de carriles bici en Barcelona que prometió Ada Colau al principio del mandato son un hito inalcanzable en los meses que quedan, pero aún así, el gobierno municipal quiere acercarse a esa cifra lo máximo posible y aumentar los 247 kilómetros actuales, siete de ellos sumados en los últimos doce meses.

La ciudad ha pasado de los 131 kilómetros del año 2015 a los actuales 188 kilómetros, es decir, han aumentado un 43%, a los que hay que añadir 38 kilómetros de ciclocalles, mientras su uso se ha duplicado. En cuanto a los aparcabicis, se ha pasado de 10.430 plazas a las actuales 19.680. Desde marzo de 2017 hasta marzo de 2022, el número de usuarios del carril bici se había incrementado en un 300%.