El piloto español de motociclismo Ismael Bonilla ha fallecido este domingo al sufrir un accidente en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, al final de la recta de meta, en la primera curva del trazado, mientras participaba en unas tandas privadas de CM3, que organiza cursos de perfeccionamiento en la conducción y pilotaje para aficionados.

El Cabildo de Tenerife destinará 1,6 millones a la contratación durante cuatro años de un equipo técnico que se encargará de asesorar al área de Infraestructuras de Tenerife 2030 en la redacción y ejecución de las obras del circuito de Tenerife. El objetivo es que estos técnicos velen porque la infraestructura cumpla todos los requisitos de la FIM y la FIA. Las cantidades estipuladas suponen un desembolso importante en un momento de crisis con el objetivo de homologar un circuito, en el que no está previsto que se celebren ningún gran premio.

El Consejo de Gobierno Insular acordó excepcionar de la aplicación de la regla general de suspensión de los términos y plazos una serie de procedimientos del Circuito Insular del Motor por razones de interés general. Los 2,4 millones que el Cabildo pagará para construir la vía de 1 kilómetro se unen a otros 1,6 millones que el Cabldo prevé destinar para la contratación de un equipo técnico experto para esta costosa infraestructura. Para finalizar por completo el futuro Circuito el Cabildo tendría que invertir unos 30 millones de euros.

El conductor de un vehículo ha resultado gravemente herido, y su copiloto ha fallecido tras un accidente en el Circuito del Jarama durante un curso de formación ajeno al autódromo. Eran padre e hijo, que es el fallecido.

El futuro Circuito de Velocidad de Morata de Tajuña. Será Financiado al 100% por capital privado, el coste estimado del proyecto supera los 12 millones de euros, y está previsto ejecutarlo en dos fase. La primera tiene una duración estimada de entre 6 y 10 meses para preparar el terreno, construir la pista de asfalto, el edificio de boxes y la pista de control (en total 7 millones de euros), y una vez finalizada ya se podría empezar a utilizar elcircuito.

Vuelve a la palestra el circuito de la Fórmula 1 de València, que una década después de acoger el Gran Premio sigue abandonado a la espera de una solución por parte de la administración. Es noticia por la deuda de unos 38 millones de euros que el Ayuntamiento de València mantiene con la Generalitat Valenciana desde que esta adelantara parte de la inversión para las obras de la pista, y que ahora la administración autonómica parece dispuesta a reclamar al consistorio.

El Juzgado de Instrucción número 2 de València ha dictado un auto de sobreseimiento provisional de la causa abierta sobre los contratos firmados por la empresa pública Circuito del Motor para la construcción del trazado urbano de esta ciudad que acogió cinco grandes premios de Fórmula 1 entre 2008 y 2012. El juez, según han informado fuentes jurídicas, considera que tras la instrucción practicada no se han justificado debidamente los delitos de prevaricación y falsedad documental que dieron pie a la formación de la causa

La sociedad pública Navarra de Infraestructura de Cultura, Deporte y Ocio (NICDO) ha dado a conocer este lunes las bases reguladoras del proceso de selección de candidaturas para optar a la compraventa del Circuito de Navarra, en Los Arcos, infraestructura que volvió a gestionar de forma directa en enero de 2020 y que fue inaugurada en 2010, desde esa fecha acumula más de 60 millones de gasto público. El coste de la infraestructura alcanza los 70 millones si se incluye el coste de los intereses que ha generado toda la operación.

Tenerife acogió ayer la presentación del Circuito del Motor, una infraestructura muy criticada por los grupos ecologistas.Uno de los puntos más polémicos fue la presencia de los pilotos Carlos Sainz, Carlos Checa y Christine Giampaoli y el elevado coste que habría tenido esto en las arcas del Cabildo. "El contrato que hay con Carlos Sainz o el grupo Dorna es un contrato durante toda la temporada.", "Un twit de Carlos Sainz Jr llega a cuatro millones de personas" justifica el consejero insular Enrique Arriaga.

El experto que asesora al Cabildo de Tenerife sobre el Circuito del Motor, Walter Sciacca, es el mismo que le dijo en 2018 a la corporación insular que la obra no era viable por el escaso poder adquisitivo de los tinerfeños. “Con los salarios que hay en la isla, es complicado que un aficionado pueda permitirse un día para rodar”, un coste que estaría entre los 600 y 1.000 euros. Aun así, la institución insular contrató en 2020 a su empresa, SCT International Motorsport, para labores de asesoramiento.

El Cabildo de Tenerife va a invertir 51,96 millones de euros en las obras del Circuito del Motor en un plazo de cuatro años: 4,27 millones en 2023; 16,34 millones en 2024; 16,34 millones también en 2025 y 14,98 millones en 2026. En al menos tres de esos cursos, la corporación tinerfeña destinará más dinero a este proyecto que lo presupuestado este año para investigación, desarrollo en innovación (15,94 millones de euros), educación (13,84 millones) o vivienda y urbanismo (10,59 millones).

Un motorista aficionado falleció en el día de ayer en el circuitro de Cheste durante una jornada de tandas libres. Al parecer, el choque entre los dos pilotos se produjo en la recta principal del circuito, uno de ellos levantó la mano (quizás tenía un problema mecánico) para avisar a los demás, pero la mala fortuna quiso que otro piloto se lo llevase por delante a muchísima velocidad.

El joven accedió al circuito de Brands Hatch con un VW Polo de su novia, mientras se llevaba a cabo una carrera de resistencia de la Fun Cup británica.

Soy socio del circuito de Barcelona-Catalunya, más conocido como Montmeló, desde hace muchos años. Una de las ventajas que se ofrecía al socio de la Pelouse Privilege es la de poder acceder a los grandes premios con un menor de hasta 15 años de manera gratuita, pero este año ha cambiado, han decidido que la nueva edad es de 11 años, con lo que la única opción que te dan es la de hacer un carnet nuevo al menor, pero no en mi caso ya que en mi zona NO admiten nuevas altas. Después de muchas quejas me siento ignorado, ni siquiera contestan

Que la carretera no es un circuito lo sabemos todos, o casi todos. Parece ser que el conductor del turismo de este impactante vídeo no lo tiene claro del todo.

El incendio se ha producido esta madrugada junto al Museo del Motor Una carpa en la que se almacenaban tanto motos eléctricas como componentes para las mismas ha salido ardiendo en la noche de ayer dejando totalmente calcinadas 23 motos y sus componentes.

Un informe de la Intervención de la Generalitat Valenciana ha dado un vuelco inesperado a la investigación sobre los sobrecostes en el circuito urbano de la Fórmula 1. Cuando la jueza instructora había decidido procesar al expresidente de la Generalitat Francisco Camps por malversación y prevaricación por estas obras, el informe del auditor público entregado recientemente provocó que el fiscal Anticorrupción solicitara el archivo de la causa por prescripción de los delitos al no haber suficiente perjuicio económico para el agravante.

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha inaugurado este viernes la carretera de La Montaña tras finalizar las obras de reparación que comenzaron en enero, y ha manifestado que tiene la intención de llevar a cabo un proyecto que haga de ella un "atractivo" para la zona, como convertirla en un circuito para aficionados al mundo del automovilismo y los rallyes...

El alcalde de Pozo de Guadalajara asegura que, detrás del que quiere ser Proyecto de Singular Interés, hay "inversores españoles" vinculados a la Fórmula 3000.

Pedro Pacheco, que impulsó e inauguró como alcalde, cuando solo contaba con 36 años, el tercer trazado permanente de velocidad de España, recuerda hoy ante las instalaciones, que no visitaba desde 2006, cómo se gestó el proyecto y algunas de las cientos de anécdotas y disputas políticas que vivió. "Le di un tarro de brandy al rey para que se lo llevara a Yeltsin", rememora

Ocurrió con A Coruña o con Villarreal , más famosas por sus equipos que por sus desconocidos (pero no menores) atractivos turísticos. El mundo del motor ha sido de igual manera foco de otras. Sin salir de España, están los casos de Montmeló, Cheste, Jerez o Alcañiz, ciudades que están señaladas en el mapa gracias en buena medida a la presencia de un circuito. Esta es la filosofía que se esconde detrás de un proyecto que va a arrancar "cuando la burocracia lo permita", en palabras de su alcalde, en Morata de Tajuña.

El trayecto diseñado por la organización atraviesa algunas zonas donde la densidad de plantígrados es relativamente alta, por lo que Ojanguren asegura habrá un encuentro entre osos y corredores. «Seguro que pasarán cerca, a menos de 50 metros, otra cosa es que sea agresivo. Lo normal es que no sea así. Prefiero pensar que no va a pasar nada», explica el biólogo. Cabe recordar el reciente incidente entre un oso y una señora de 75 años en Sonande, en Cangas del Narcea. Esta fue atacada por el animal, que se puso de pie y le pegó un zarpazo, provo

Tras la aprobación provisional del plan especial por parte de Fomento, los ecologistas cuestionan si el proyecto es compatible con los planes municipales contra el cambio climático. Asfaltar y lle[n]ar de vehículos cinco parcelas de suelo agrícola "no es una buena forma de mitigar el calentamiento", opinan. La Consejería de Fomento ha aprobado provisionalmente el Plan Especial para la implantación de un circuito de velocidad en Carmona, una decisión ante la que ha mostrado su preocupación la organización Ecologistas en Acción.