Tres instancias judiciales han archivado o sobreseído las causas abiertas contra los controladores por el cierre del espacio aéreo de hace cuatro años, con lo...

A un controlador se le exige una serie de cualidades que no cumplen todas la personas, como permanecer en calma bajo presión, asumir determinados riesgos, habilidad para tomar decisiones rápidas mientras se procesan diversas fuentes de información a la vez, excelente visión espacial, trabajo en equipo y una alta capacidad de abstracción, ya que detrás de cada punto en la pantalla del radar están las vidas de una media de 250 personas, entre el pasaje y la tripulación.

La titular del juzgado de lo Penal número 18 de Madrid ha condenado a 131 controladores aéreos a multas de entre 15.000 y 31.500 euros, así como al gestor aeroportuario Enaire -antes AENA- como responsable civil subsidiario, por abandono del servicio público durante la huelga de diciembre de 2010.

Despiden y encarcelan a tres controladores aéreos polacos y cinco controladores albaneses por denunciar falta de seguridad debido a la reducción de personal e incremento de horas mensuales.

En AENA, empresa pública que gestiona los aeropuertos del país, se encuentran trabajando aproximadamente 2.400 funcionarios, de los cuales no todos están activos, estando solo laborando aproximadamente 2.380 y de estos, solamente algunos ganan un sueldo de más de 900.000 euros al año, quienes se consideran que son el grupo de más experiencia y capacitado entre los controladores.

Yo le estoy siguiendo en Twitter desde marzo 2014. Uno de mis amigos le está siguiendo desde enero de 2014. Dijo que era controlador de tráfico aéreo en Ucrania antes de la tragedia de avión de Malasia pasó. El twitter de Carlos fue creada en 2010. Antes de Maidan él fijó un montón de cosas que hay (he leído muchos de sus mensajes con mis propios ojos …. tweets acerca de su vida, viajes, gilipolleces etc …. nada de política).

El convenio laboral de los controladores aéreos acaba en Octubre. Y todavia no hay acuerdo. Hay puntos en el convenio que los controladores aéreos no están de acuerdo. Aqui tenéis la otra cara de la moneda.

Junio de 2013. Un controlador aereo de la ATNS permitió a un Boing 777 y a un pequeño avión comercial utilizar la misma pista simultaneamente. al darse cuenta de la situación y haciendo caso omiso de protocolos, optó por quedarse callado y no informar a los pilotos del problema. Solo los reflejos de los pilotos sacando los aviones de la pista evitó la colisión. Por ello, Johnny Smit (manager of controllers) and Leon Altree (acting operational manager), de raza blanca, recomendaron medidas disciplanarias. Ambos han sido suspendidos por racismo.

Prácticamente desde que nació pinta aviones y sueña con el mundo de la aviación. El palmero Sergio Miguel Hernández Rodríguez tiene 13 años y es en la actualidad el controlador aéreo aficionado más joven de España, una clasificación que está certificada por la International Virtual Aviation Organization (Ivao). Este joven, que estudia 2º de la ESO en el IES Alonso Pérez Díaz de Santa Cruz de La Palma, se sitúa en el nivel 4 de una escala del 1 al 5 que establece la Ivao, lo que evidencia la alta cualificación que posee.

Confían en que los servicios mínimos, "abusivos" en huelgas generales, no afecten a los paros parciales convocados por el colectivo

Denuncian que algunos aeropuertos como Barcelona están al borde de dejar de ser operativos.

Así lo recoge el informe Estrategia de Seguridad Aeroespacial Nacional 2019, el primero de estas características redactado por el Departamento de Seguridad Nacional (DSN). Se trata de un órgano que cuenta con informes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Fuerzas Armadas y CNI para asesorar a la Moncloa.

Este miércoles se dirimen las responsabilidades penales de 133 trabajadores en un juzgado de lo penal de Madrid. La fiscalía madrileña los acusa de delitos de abandono de funciones, castigados con multas de ocho a doce meses. La gran mayoría de los acusados (119) han llegado a un acuerdo para reducir sus sanciones a 15.000 euros (para 113 de ellos) y a 31.000 (para otros seis).

El director de Navegación Aérea plantea este deseo del Gobierno a los controladores . Las torres de control privatizadas volverán a manos de Estado. Hosteltur, portal líder en noticias sobre turismo.

ÚLTIMA HORA. Agenda de servicio. Es un fallo en uno de los sistemas de control de la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea. En un comunicado, el organismo encargado de la gestión del tráfico aéreo en el continente indicó que detectó un problema en su sistema de Gestión del Flujo Táctico Reforzado (ETFMS), utilizado para regular el flujo de vuelos en Europa. Ello ha obligado a reducir la capacidad del espacio aéreo hasta un 10% como medida de contingencia.

Autoridades aéreas ocultaron incidentes de máxima gravedad con cientos de vidas en juego. Ángel Luis Arias Serrano, director general de ENAIRE, ocultó al Consejo de Administración del organismo público que gestiona el espacio aéreo español numerosos incidentes graves de seguridad aérea registrados en los dos últimos años. Varios de ellos, de máxima gravedad, pudieron haber acabado en tragedia de no haberse activado in extremis el sistema anticolisión del que van dotadas las aeronaves comerciales.

Ángel Luis Arias Serrano (Madrid, 1960) suele aparecer en titulares de prensa como uno de los altos cargos públicos mejor pagados de España: concretamente el segundo, después del presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). Sin embargo, en la entidad que preside (ENAIRE, gestor de la navegación aérea en España) hay unos 1.000 empleados públicos que cobran más que él: controladores aéreos del régimen anterior a los cambios de 2010 que dieron lugar a la huelga 'salvaje' de diciembre de aquel año.

Enaire tramita la creación de una empresa ‘low cost’ para competir por las torres liberalizadas, con sueldos muy inferiores a los que cobran sus controladores. Doce años después de la liberalización parcial de los servicios de tránsito en España, Enaire avanza en sus planes para crear una nueva empresa pública ‘low cost’ que tiene entre sus objetivos el de competir por la adjudicación de las torres de control cuya gestión está actualmente en manos de empresas privadas, según alertan fuentes del sector. Un proveedor público de servicios de ...

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) y ENAIRE (antigua AENA) han retomado las negociaciones del III convenio colectivo, tras casi dos meses de...

Tras llegar a un acuerdo con la Fiscalía, han admitido el delito de abandono de los servicios públicos durante la huelga que llevó al cierre del espacio aéreo.

El alto tribunal rechaza el recurso presentado por el sindicato de controladores USCA

“Los paros de esta semana se producen porque ENAIRE (la antigua Aena, empresa pública que gestiona la navegación aérea en nuestro país) ha despedido a un compañero de Santiago de Compostela por negarse a trabajar por encima del tope de horas que marca la ley, además de sancionar con un mes de empleo y sueldo a 61 compañeros de Barcelona tras decretar..."

Al cumplir los 65 años, los controladores están recibiendo una notificación de la empresa comunicando el final de sus carreras, independientemente de los años cotizados. La polémica viene de muy atrás. En los últimos años Enaire ha recibido demandas de trabajadores al entenderse como discriminatoria la extinción de un contrato por razón de edad. La empresa ha ganado estos casos, incluso ante el Supremo en 2018, 2020 y 2021.

Varias huelgas simultáneas están bloqueando Francia. La más visible es la de taxistas, que protestan contra la competencia que consideran desleal de otros servicios como los llamados coches con chófer (VTC), como Uber, que ha perturbado y cerrado algunos puntos de acceso clave a las ciudades del país.