Las conversaciones se llevaron con total secretismo. En la sede de Globalia sólo estaban al tanto el núcleo duro de la familia Hidalgo (el presidente y sus tres hijos) y un reducidísimo grupo de ejecutivos de confianza. La inmensa mayoría del comité de dirección del grupo turístico desconocía por completo el movimiento que se preparaba y se enteraron por la prensa en la mañana del lunes.

Con la fusión de Halcón Viajes, Travelplan y Avoris, Globalia y Barceló superarán en puntos de venta a Viajes El Corte Inglés. La fusión, pendiente de la aprobarción de las autoridades de Competencia, tendrá 1.500 puntos de venta y su facturación ascenderá a los 2.100 millones de euros.

La familia Hidalgo, dueña del 95% de las acciones de la compañía, aprobó el reparto de un superdividendo de unos 35 millones de euros en febrero; una cantidad que fue percibida por el presidente, Juan José Hidalgo (que tiene el 51% del 'holding'), su hijo y consejero delegado, Javier Hidalgo,( 17%) , sus hermanas Cristina (7%) y María José (5%), Juan Antonio Hidalgo (9%) y Abel Matutes (5%).

La historia de cómo Juan José Hidalgo creó Globalia es bien conocida por todos los que se mueven en el mundillo empresarial. El empresario emigró a Suiza a los 19 años para ganarse la vida. Trabajó de todo un poco hasta que con el dinero que ahorró se compró un Mercedes e inició su actividad como transportista de emigrantes. Luego vinieron un autocar, una flota de autocares, la primera oficina de Halcón (1972), una aerolínea (Air Europa) y el resto del grupo Globalia que conocemos en la actualidad.

República Dominicana revocó un permiso que autorizaba al grupo turístico español Globalia a construir el proyecto hotelero Leaf Bayahíbe en un área protegida. Globalia compró los terrenos en 2000, después de que el entonces presidente, Hipólito Mejía, emitiese un decreto autorizando la construcción. La decisión se sustenta, además, en la obligación del Estado de proteger, conservar y usar de forma sostenible el patrimonio natural y cultural del país, así como preservarla para las futuras generaciones, tal y como señala su constitución.

Globalia busca con ello contener el gasto e impulsar el teletrabajo. Por ejemplo, el 95 % de los trabajadores del call center ya realizan su actividad desde sus casas.

La compañía ha pasado de tener sobre el alero la venta de Air Europa por 1.000 millones de euros a quedar al borde de la quiebra si no se produce un rescate, del que dependen más de 16.000 puestos de trabajo

La compañía de los Hidalgo apenas deja abiertos 95 de los 600 puntos de venta por el desplome de la demanda y tras la suspensión de los viajes del Imserso

Los tres gigantes del sector han dado marcha atrás en el proceso de reapertura iniciado en junio y casi la totalidad de los trabajadores continúan suspendidos de empleo a través de ERTEs por fuerza mayor

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ha decidido acudir al rescate de Halcón Viajes y de Avoris, las dos agencias turísticas de Globalia y Barceló. Según fuentes financieras, el ente público ha aprobado conceder un préstamo de 235 millones de euros a las dos compañías para que posteriormente se fusionen, tal y como tenían previsto antes de la irrupción del covid-19. Se trata de la segunda ayuda que recibe la familia Hidalgo, dueña de Halcón, del Estado, tras haber logrado una inyección de dinero de 475 millones.

La compañía de la familia Hidalgo ha solicitado varios rescates al Gobierno a través del fondo de rescate de la SEPI. Air Europa ha conseguido varios préstamos

Ávoris, la división de viajes del Grupo Barceló, y Globalia han ratificado hoy el acuerdo de fusión de sus actividades de viajes. El grupo resultante será líder de la distribución de viajes en España y uno de los principales en Portugal. Entre las marcas implicadas se encuentran las redes de agencias de viajes B the travel brand y Halcón Viajes, los tour operadores Catai y Travelplan, los servicios de receptivo Turavia y Welcome Incoming Services y la aerolínea Evelop, entre otras marcas.

La aerolínea Iberia ha cerrado la compra de Air Europa por un montante total de 500 millones de euros, la mitad de lo que pedía Globalia, y que serán abonados dentro de seis años.

Globalia tiene la intención de iniciar un expediente de regulación temporal de empleo (erte) por causas económicas, técnicas y organizativas y de producción (ETOP), que afectaría a 9.000 trabajadores, si al final no se prorrogasen los actuales erte de fuerza mayor o cambiaran sus condiciones. La medida se extenderá a todas las empresas que componen el grupo turístico como Air Europa, Be Live Hotel y Groundforce, pero no afectará a los trabajadores de Halcón Viajes y el resto de su negocio de viajes.

El Gobierno español está considerando la adquisición por parte del Estado de una participación directa en Air Europa como parte de un plan revisado para rescatar a la aerolínea en problemas tras el colapso de su propuesta de venta a IAG, según supo la agencia de fuentes familiarizadas con la negociación. Bajo una nueva estructura actualmente en negociación, los préstamos de rescate de la pandemia de coronavirus respaldados por el Estado podrían convertirse en una participación estatal de alrededor del 40% en la aerolínea.

España afronta en solo una semana el desenlace de la que puede ser la mayor revolución turística de su historia, si en ese plazo se consigue cerrar la integración de Air Europa en Iberia. Las declaraciones antes de Fitur del Gobierno y de la aerolínea de IAG, unido al silencio de Globalia al respecto, avalan que existe una hoja de ruta compartida que concilie los intereses de todas las partes.

IAG ha anunciado un nuevo acuerdo que otorga a la compañía un "periodo de exclusividad de un año mientras se llevan a cabo las conversaciones y va acompañado de un derecho a igualar cualquier oferta de terceros por la aerolínea en los próximos tres años".

Insólito lo acontecido en el aeropuerto de Alicante. Un coche de Groundforce (Globalia) ha acabado atrapado en los bajos de un Boeing 737 de Ryanair.“El agente de handling dejó el freno de mano del vehículo aparcado quitado, y éste rodó bajo el fuselaje que estaba parado, causando algunos daños exteriores menores. La aeronave fue llevada inmediatamente a mantenimiento para su revisión. No había pasajeros a bordo de la aeronave y no hubo heridos por este incidente, que actualmente se está investigando”, detalla la aerolínea.

Los Hidalgo ponen en venta varios activos, ya que necesitan liquidez inmediata para recapitalizar Air Europa y Globalia. La familia Matutes podría ser el candidato principal para la compra del edificio que aloja su sede corporativa en Madrid.Según indican fuentes financieras a El Confidencial, Juan José Hidalgo habría comenzado a dar los primeros pasos para reorganizar urgentemente su patrimonio y sacar así de la quiebra técnica tanto a Globalia Corporación Empresarial como a Air Europa.

La Agencia Tributaria ha sancionado a Globalia, empresa propiedad de Juan José Hidalgo con sede en Palma, con una multa de 50 millones de euros, informa el diario digital El Confidencial, que cita fuentes financieras.

El Instituto de Empresa (IE) asegura que no ha recibido "jamás aportación dineraria alguna" por parte de Globalia o de su filial Wakalua, así como tampoco la Fundación IE ni el IE Africa Center. Así lo ha indicado la institución académica en un comunicado después de que este viernes se haya publicado en varios medios de comunicación una información referente a un contrato de Air Europa con el IE Africa Center cuando lo dirigía Begoña Gómez, esposa del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

La compañía mallorquina rompe su silencio y reconoce que la mujer del presidente estuvo en su sede en dos ocasiones para reunirse con Javier Hidalgo justo antes de que la aerolínea fuera rescatada con fondos públicos. Begoña Gómez se reunió en junio y julio de 2020 con Javier Hidalgo, consejero delegado de la aerolínea en ese momento. En medio de esas dos citas, el Gobierno de Pedro Sánchez aprobó el mecanismo de rescate de empresas privadas afectadas por el covid y, cuatro meses después, Air Europa acabó recibiendo 475 millones de euros ...

Las exclusivas desvelaron contactos con un empresario del 'caso Koldo' y el responsable de Globalia, rescatada por el Gobierno, y su apoyo al empresario Carlos Barrabés para lograr contratos públicos millonarios. Ninguna de las noticias han sido desmentidas por el Gobierno ni Begoña Gómez. La mujer del dirigente socialista exigió por escrito que se matizara el titular de una información, pero no negó su contenido ni el resto de exclusivas que desvelan sus relaciones con empresas privadas que han obtenido ayudas y contratos públicos del Gobierno