La segunda caja negra del avión de Air Argelia operado por la compañía española Swiftair, que se estrelló el pasado día 24 de julio en Mali con 116 personas a bordo, no funcionaba durante el vuelo y no pudo grabar las conversaciones de la tripulación en la cabina. "La grabadora, un modelo antiguo con banda magnética, estaba fuera de servicio durante el vuelo del avión de Air Argelia por una razón desconocida", señala la emisora. La ausencia de esos datos complicará la investigación sobre el accidente

Esto por la alerta lanzada por el Centro de Predicción de Cenizas para Latinoamérica. Pese a ello LAN y Sky volaron con normalidad, incluso hacia y desde la capital argentina.Ayer las aerolíneas internacionales Qantas, Delta, Air France, American Airlines y United Airlines suspendieron sus vuelos a Santiago y Buenos Aires debido a la alerta lanzada por el Centro de Predicción de Cenizas para Sudamérica (VAAC), que advertía sobre la nube proveniente del volcán Calbuco.

Los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) han tenido que aceptar las condiciones de cambio de contrato que les ofrece Air Europa: cambiar de eventuales a indefinidos, pero reduciendo su jornada. Air Europa 'ofrecía' cambiar sus condiciones de contrato: pasar de trabajar 6 meses al año en la empresa a tan sólo 101 días. La aerolínea reserva la exclusividad en la relación contractual con los TCP, que no podrían emplearse en otras empresas del sector en las épocas en las que tienen que estar fuera de la empresa (casi 9 meses).

Por primera vez desde 2013, había dos candidatas a llevarse este concurso de cerca de 12 millones de euros. Pese a que la otra oferta, presentada en conjunto por Air Nostrum y dos filiales de Barceló Viajes, incluía mejores condiciones económicas y la Mesa de Contratación le dio mayor puntación, fue finalmente descartada por no cumplir supuestamente uno de los requisitos sobre la titulación de los pilotos de sus aeronaves.

En mitad del caos en los aeropuertos por los retrasos y cancelaciones de Vueling, ahora Air Europa podría verse afectada por paros de sus pilotos durante la temporada alta. Los comandantes protestan por la cesión de vuelos a la nueva Air Europa Express.

Millonario varapalo a Air Europa. En vísperas de la huelga de pilotos que amenaza con obligarle a anular más de un centenar de vuelos en los próximos días, la compañía que preside Juan José Hidalgo ha recibido un nuevo jarro de agua fría en su cuenta de resultados. En esta ocasión, desde el Ministerio del Interior. El departamento que dirige en funciones Jorge Fernández Díaz se ha visto obligado a revocar su decisión del pasado mes de abril por la que adjudicó a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las compañías Air Europa Líneas ...

París, 2 ago (RHC) Air Caraïbes propondrá vuelos a Cuba a partir de diciembre de este año, anunció la aerolínea francesa, para competir con Air France en un destino en fuerte expansión.

En los próximos dos años la empresa de Bezos tiene planificado adquirir - o alquilar - cuarenta aviones de cargamento como el que os enseñamos en esta noticia: se trata de un Boeing 767-300 de la compañía Atlas Air, una empresa que ya realizaba servicios de cargamento para amazon.com. También recurrirá a los servicios de otra empresa llamada Air Transport Services Group (ATSG).

Aunque el Air Force One aterrizó puntualmente y sin sobresaltos en Hangzhou (este de China) este sábado, la estricta logística planeada por las autoridades chinas para recibir al presidente de EE.UU., Barack Obama, derivó en un absurdo rifirrafe entre funcionarios de ambos países. Sin que hubiese una escalinata preparada para conectar, como es habitual, con la puerta más alta del Air Force One (AF1), el presidente tuvo que descender por la de un nivel inferior, quedando lejos del alcance visual de la delegación oficial y de la prensa

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, ha mostrado este sábado su enfado en Twitter con Air Europa después de que un retraso de la compañía le haya imposibilitado acudir al entierro de su tío. En sucesivos tuits, Cifuentes ha explicado la situación que ha vivido en la mañana de este sábado: “Llevo esperando en el Aeropuerto de Barajas desde las 9:30, para coger un vuelo de Air Europa con destino a Coruña. Después de sucesivos e inexplicables retrasos, ahora me dicen que no saldremos hasta las 14:30h. Alucinante”.

El Gobierno francés no está para respaldar las pérdidas de Air France, dijo el domingo el ministro de Finanzas galo, Bruno Le Maire, agregando que la aerolínea no había hecho los suficientes esfuerzos para mantenerse competitiva y corría el riesgo de desaparecer. “Si Air France no hace esfuerzos para volverse más competitiva, permitiendo que esta aerolínea de bandera esté al mismo nivel que Lufthansa y otras compañías aéreas, Air France desaparecerá”, dijo Le Maire a la cadena de televisión BFM.

La rivalidad nacional entre Air Europa e Iberia queda patente en los días previos al 'brexit'. La salida del Reino Unido de la Unión Europea sin acuerdo supone un terremoto estructural para todo el grupo IAG. Por ello, según explican fuentes conocedoras del proceso, directivos de Air Europa han hecho saber al Gobierno su descontento por un posible apoyo a Iberia en caso de un 'brexit' duro.

La aerolínea de bajo coste Wizz Air anunció el sábado que reiniciará algunos de sus vuelos operados desde el aeropuerto Luton de Londres a partir del 1 de mayo. Entre los vuelos que retomarán la actividad se encuentran varios a diversos destinos en Rumania, además de Budapest, Lisboa y la isla española de Tenerife,Wizz Air dijo en un comunicado que el personal de cabina usará máscaras y guantes en todos los vuelos y distribuirá toallitas desinfectantes a cada pasajero.

El ministerio que dirige José Luis Ábalos ha puesto el acelerador en las negociaciones del Gobierno para rescatar a Air Europa. Fuentes del departamento de Transportes han confirmado la intensificación de las conversaciones con Globalia, propietaria de la compañía aérea, para reflotar Air Europa a través del nuevo fondo de apoyo a la solvencia de empresas estratégicas, gestionado por la SEPI. Hace sólo unos días Bruselas dio el visto bueno al diseño de dicho fondo.

El Gobierno ultima el rescate de Air Europa, compañía que tiene serios problemas de liquidez y que el Ministerio de Transportes considera "estratégica" por su "importante papel en el hub de Madrid". Además de dar un respiro a Air Europa, la ayuda estatal también servirá para facilitar su compra por parte de Iberia, que busca renegociar a la baja el precio de la operación ante "la crisis sin precedentes" que atraviesa el sector aéreo.

Después de 68 años de prestar su servicio a Caracas en Venezuela en forma ininterrumpida, la aerolínea francesa suspenderá hasta por dos años sus servicios, debido a la pandemia del Coronavirus (COVID-19). Air France es una de las últimas aerolíneas internacionales en mantener su servicio a Caracas en medio de la emergencia sanitarias. Air France mencionó que buscarán restablecer su servicio en un futuro.

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), la entidad encargada de gestionar el fondo de rescate de empresas estratégicas, ha dado luz verde al rescate de Air Europa por un importe de 475 millones de euros, confirmaron fuentes conocedoras del proceso. El consejo gestor del fondo de apoyo a la solvencia de empresas estratégicas abordó ayer la solicitud de Air Europa y trasladó a la empresa las condiciones que ha establecido para conceder la ayuda, según la información adelantada por El Confidencial.

Según la última investigación de la Fundación por Causa, entre 2014 y 2019 Air Europa recibió al menos dos contratos públicos para fletar vuelos de repatriación de inmigrantes junto a las aerolíneas Swiftair y Aeronova, esta última propiedad de Globalia desde 2015. En concreto, la Unión Temporal de Empresas (UTE) constituida entre Air Europa y Swiftair obtuvo 11,9 millones de euros entre 2015 y 2016. Noticia: www.meneame.net/story/vuelos-turisticos-expulsion-inmigrantes-todo-inc

La dirección de Iberia lleva más de un año explicando la compra de Air Europa como un elemento clave para el desarrollo de Madrid-Barajas como un hub que pueda competir con Ámsterdam, donde tiene su centro de operaciones KLM; París Charles de Gaulle, base de Air France, y Fráncfort, donde manda Lufthansa. El hecho de que Iberia y Air Europa remen en la misma dirección, ambas integradas en IAG, ofrecerá volumen crítico al grupo para desarrollar nuevas rutas hacia Norteamérica, África, Oriente Medio y Asia.

Según el ministro de Economía, Bruno Le Maire, París inyectará 4.000 millones de euros a Air France, convirtiendo al Estado en mayor accionista con casi el 30%. El Gobierno exige mejoras medioambientales.A cambio, la aerolínea se compromete a ceder franjas horarias en el aeropuerto de Orly, pero Le Maire indicó que no recaerán en compañías que no tengan las mismas exigencias sociales y fiscales de Air France, lo que, de facto, excluye a Ryanair, que era una de las candidatas a recuperarlos.

Que fructifique la operación de venta de Air Europa pasaría por ceder rutas claves a otras aerolíneas, lo que en la práctica significaría que Iberia tendría pocos argumentos para mantener su interés por la compañía de la familia Hidalgo, según informa este martes Eleconomista citando fuentes de Competencia de Bruselas. Ceder rutas claves parece que será una de las condiciones que impondrá Bruselas para autorizar la venta de Air Europa a Iberia. Entre ellas se incluye la ruta entre Madrid con Miami

Fabricadas por la empresa británica Hybrid Air Vehicles (HAV), las aeronaves híbridas podrían reducir las emisiones en un 90%, según la empresa. Con capacidad para 100 pasajeros, funcionaran gracias al helio y a la electricidad, con entre 300 y 400 km de autonomía. La velocidad máxima será de 129 Km/h. La aeronave puede realizar viajes de punto a punto, ya que no necesita una pista de aterrizaje para aterrizar

La ministra de Educación de la Ciudad de Buenos Aires prohibió la utilización del lenguaje inclusivo en las aulas y que no se usen más expresiones con la “e”, la “x” y “@”. El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, se diferenció de su par de la Ciudad de Buenos Aires al convocar a los alumnos a hablar como ellos quieran. "Mis querides estudiantes", "A tanto tiempo de la Revolución de Mayo, no nos van a explicar desde España cuáles son las palabras que tenemos que usar”, planteó Kicillof apuntando a la Real Academia Española

Air India ha encargado 250 aviones a Airbus y otros 220 a Boeing. Es el pedido más grande de la historia de la aviación comercial. El récord anterior lo tenía un pedido de 460 aviones de American Airlines en 2011. Se estima que el valor total del pedido está por encima de los 100.000 millones de dólares, aún con todos los descuentos que la aerolínea puede haber conseguido con unas compras de este tamaño. La idea es que Air India pueda renovar y ampliar su flota con aviones más eficaces y con menor coste de operación