Un peatón ha resultado herido al ser atropellado cuando cruzaba la calzada por un lugar no habilitado para ello en A Coruña. El varón dio 0,96 miligramos por litro de aire espirado en la prueba de alcoholemia a la que fue sometido, que supone casi el cuádruple de lo máximo permitido a un conductor.

La capital madrileña es una ciudad bastante hostil para los peatones. Es cierto que en los últimos años se han llevado a cabo algunas actuaciones para remediar, pero muchas de las situaciones que vamos a tratar en este artículo están tan integradas en la morfología de la ciudad y la forma de ser de sus habitantes que ni siquiera somos conscientes de ellas.

El Consejo de Estado ha pedido a la Dirección General de Tráfico (DGT) que reconsidere el proyecto de Reglamento de Circulación para que pueda ser aprobado, y achaca que existen "notables imprecisiones" en el texto. Entre sus puntos más polémicos, está la imposición de límites de velocidad a los peatones y que se les obligue a pasar un control de alcoholemia y drogas si cometen alguna infracción.

Los hechos han ocurrido en el cruce entre las calles Eleuterio Quintanilla y Río de Oro. El conductor de un turismo se saltó un semáforo en rojo y golpeó una furgoneta que circulaba por la calle perpendicular. El impacto desplazó al segundo vehículo hasta arrollar a los peatones que aguardaban en la esquina entre las dos calles. A consecuencia del atropello muere en el acto una mujer de 61 años. Su madre, de 86, fallece poco después en el hospital al igual que la tercera vícitma: un hombre de 74 años.

Más del 20 por ciento de atropellos en países desarrollados son producto de las imprudencias cometidas por 'peatones tecnológicos', provocados por despistes con el teléfono móvil, según se desprende de un estudio de British Medical Journal

Recuperar la ciudad para las personas, ese es el propósito que numerosas urbes mundiales se han marcado con el cambio de decenio iniciado en 2010.Te mostramos los cambios más espectaculares:

En los años setenta, los coches y sus conductores despreciaban a los ciclistas, de tan pocos y tan insignificantes que éramos en Madrid. Cuando empezamos a ser más y a organizarnos, en los ochenta, reaccionaron. Los sucesivos alcaldes, mediante las aceras-bici, el Anillo, etc, consiguieron autosegregar de la calzada a la mayoría de los nuevos ciclistas. Este confinamiento provocó, de propina, una rivalidad entre peatones y ciclistas que se radicaliza día a día. Ha llegado el momento de acabar con este enfrentamiento de una puñetera vez

En el mes de octubre de 2014 atropellé a un peatón con mi bicicleta cuando venía del trabajo. Cruzó por un lugar indebido y colisionamos en el centro del ciclocarril-30 de la calle Alberto Aguilera. De resultas del impacto, quedé esparramado y aturdido en la calzada. Mientras, los coches sorteaban mi bici y mi cabeza. Eran las siete de la mañana, lloviznaba, y ningún conductor paró a socorrerme. El atropellado, tampoco lo hizo. Se dio a la fuga, haciendo un Forrest Gump. Me levanté como pude y salí en su persecución...

El peatón siempre tiene la razón en la calle ante un conductor de un automóvil. Y más razón tiene si el chofer actúa con impericia y viola normas de tránsito. El fallo, firmado el 10 de mayo de este año, enumera todas las infracciones y desprolijidades cometidas por un taxista previas al desenlace fatal donde atropelló a un cuidador que trabajaba en una parada de taxis. La víctima falleció en un hospital público.

El peatón de 67 años fue trasladado al hospital y el ciclista dio positivo en varias sustancias.

Rivalizando con la cabalgata de los Reyes Magos y el auge del cava extremeño irrumpe con fuerza otro fenómeno candidato a tradición navideña en Madrid: los ‘representantes’ de comercios del centro de la capital que cada año venden un 15% menos que el anterior, a pesar del aumento constante de peatones, por culpa de las decisiones de movilidad del Ayuntamiento de Manuela Carmena. El año pasado ya se destapó la realidad que escondía Florencio Delgado, que desde los años 90 lleva apareciendo en medios como voz de los comerciantes en la zona.

Una mujer en Tempe, Arizona, murió tras ser atropellada por un coche autónomo operado por Uber, en lo que parece ser la primera muerte de un peatón atropellado por un vehículo autónomo en vías públicas. El vehículo operaba autónomamente, aunque con un conductor humano de seguridad al volante, cuando atropelló a la mujer, que estaba cruzando la calle fuera de un paso de peatones, declara la policía de Tempe en un comunicado.

Aunque parezca un vídeo propio de un programa de cámara oculta, te aseguramos que es real. Y es que en China tienen una peculiar forma de castigar a los peatones si cruzan por donde no deberían.

El Partido Popular considera “ilegal” la decisión del Ayuntamiento de Totana (Murcia) de pintar varios pasos de peatones con los colores de la bandera arcoíris con motivo de la ‘Semana por el Respeto y la Igualdad del Colectivo LGTBI’, que se celebrará en la localidad entre el 18 y el 29 de junio. Una iniciativa de la concejalía de Igualdad para reivindicar los derechos del colectivo LGTBI que también ha recibido las críticas y el boicot de La Falange.

Apenas quedan dos meses para que Madrid aparezca hecho un poema. Al pie de las aceras, en los pasos de peatones, habrá versos escritos, extendidos sobre el asfalto, a la vista del caminante. Mil cien poemas en 1.100 pasos de peatones. Abarcarán 21 distritos de Madrid y los firmarán autores de todo el país. Ahora es cuando el Ayuntamiento de Madrid y el colectivo artístico Boa Mistura están buscando a los poetas que llenarán de versos la ciudad a partir del próximo otoño.

Dada la activación del nivel 4 de alerta antiterrorista y vistos los datos de ediciones anteriores sobre seguridad vial en la A-358 (El Ejido – Berja), se ha actualizado el dispositivo de seguridad que se aplicará en las fiestas en honor al Cristo de la Luz de Dalias 2018. De acuerdo a lo establecido en el artículo 37.1 del Reglamento General de Circulación, queda prohibida temporalmente la circulación de peatones en la vía A-358 (El Ejido – Berja) desde las 14:00 horas del día 14/09/18 hasta las 21:00 horas del día 16/09/18.

En los últimos diez años, han perdido la vida en accidentes de tráfico 10.000 ciclistas, motoristas y peatones en medio millón de siniestros en los que han resultado heridos otros tantos usuarios de estos colectivos vulnerables, que representan ya el 50% de los muertos en las carreteras.

los automovilistas matan intencionalmente a los peatones que atropellan por temor a pagar costosas indemnizaciones, porque la ley china hace que sea más económico matar a una persona que herirla hay que pagar una indemnización única de entre 30.000 y 50.000 dólares por matar a alguien en un accidente de tráfico, mientras que en casos que involucran lesiones graves, el acusado será considerado responsable de los gastos de por vida. El conductor tendrá que pagar por el cuidado de por vida del sobreviviente discapacitado.

Un varón de 67 años que cruzaba de noche el puente que pasa por encima de las vías del tren en Palma ha fallecido esta madrugada arrollado por un taxi. Según ha informado el Servicio de Atención Médica Urgente a Europa Press, el incidente ha ocurrido de madrugada, y al lugar de los hechos se ha desplazado una UVI móvil que ha intentado reanimar al herido durante más de una hora sin resultado. El impacto con el vehículo ha hecho que el peatón saliera despedido más de 20 metros desde el lugar del suceso.

Agentes de la Policía Nacional detuvieron este miércoles por la tarde, gracias a la colaboración ciudadana, a un joven de 22 años que presuntamente acuchilló en el cuello a un peatón en Valencia con el que no tenía relación, según han confirmado a Europa Press fuentes de la Jefatura Superior

El autobús de la linea V21 de Barcelona tenía sentenciado que ayer causaría la muerte de una persona. A su paso por una calle del Eixample evitó de un frenazo atropellar a un peatón, pero entonces causó el fallecimiendo de una pasajera de 81 años que quedó en muy mal estado tras recibir un fuerte golpe. Fue trasladada de urgencia al Hospital, pero no se pudo hacer nada por su vida. La maniobra ocasionó la caída de otros ocho usuario del bus. El peatón salio ileso.