Opositores a Policía Nacional son discriminados cada año en la entrevista personal por razones absurdas, tono de voz, acento gaditano, escasa trayectoria laboral,cobrar del paro, vivir con los padres, falta de testículo o pecho...

El show del absurdo puede acabar mal para la extrema derecha en tiempos de pandemia. En estas semanas de aislamiento y aumento del consumo de información, Fox News, la televisión por cable más vista de Estados Unidos, no ha sido la principal beneficiada. Sus presentadores critican el confinamiento y el uso de mascarillas y han promovido tratamientos que se han demostrado peligrosos.

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha asegurado que ve "verdaderos absurdos en las decisiones del comité de expertos" que ha decidido pasar al 51% de la población española la fase 1 del plan de desescalada para salir del confinamiento ordenado para frenar la expansión del nuevo coronavirus.

Vivimos en una obra de Ionesco. El contexto en el que nacen nuestras incertidumbres en la actualidad es similar al que hizo que el teatro del absurdo apareciera. Una época en la que, como sucedió durante entreguerras, las certezas del pasado que eran inamovibles habían desaparecido y servían de poco. En ese ambiente convulso se construyó un teatro donde la ilusión se desvanecía y todo carecía de sentido. El hábitat político y existencial ponía en escena las incoherencias de la condición humana. Y lo mostraba de forma descarnada. La pandemia ha…

En plena era digital, prácticamente a diario conocemos nuevos retos que se hacen virales en redes sociales. La gran mayoría son desafíos divertidos, como el reto del aguacate. Pero, por desgracia, también hay otros que son muy peligrosos, como el reto de Tik Tok que se ha cobrado la vida de una adolescente de 15 años en la ciudad de Oklahoma City, en Estados Unidos. Desafío Benadryl, la última «moda» en Estados Unidos.

Leyendo menéame puedes encotrar absurdeces como que digan una cosa y la contraria y que ambas cosas lleguen a comentarios destacados.

Profesores de decenas de colegios e institutos de toda la C. Valenciana se han concentrado hoy a las puertas de los centros para denunciar la "burocracia absurda" de la nueva ley educativa del Gobierno. Los equipos directivos y el profesorado consideran que "desvían la atención de la principal función de un profesor que es la docencia". Aunque la burocracia se ha incrementado con la nueva ley educativa esta reivindicación lleva años en la mesa de los sindicatos.

A pesar de que es muy difícil obtener la máxima velocidad contratada durante el 100% del tiempo, todo el mundo se ha sentido aliviado al saber que su velocidad real de Internet se acerca al máximo. Hay muchos tipos de test de velocidad pero, para conseguir un resultado lo más exacto posible...

Cáceres y Badajoz estarán a partir de hoy por una línea de alta velocidad.El Rey Felipe VI preside este lunes, junto con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el viaje inaugural. En realidad dispondrá sólo de la línea, no de la velocidad. Por el momento la vía será de velocidad convencional y no de los 200 kilómetros por hora. El tramo es el primero de los tres que integran el corredor de alta velocidad a Extremadura, para el que se estima una inversión total de unos 3.700 millones de euros.

¿Sabes cuáles son los límites de velocidad de algunos de los países del mundo? Aquí te damos una comparativa de los límites de aceleración en España, México, Japón, Kenia y muchos más. ¿Qué país es el que permite ir más rápido y cuál más lento?

os gendarmes que estaban el pasado miércoles parados en la carretera RD 1085, en el departamento francés de Isère, al este del país, se quedaron de una pieza cuando vieron lo que hizo un conductor al que pillaron con exceso de velocidad con su radar. Tras percatarse de que le habían captado pasado de velocidad, no tuvo problemas en dar la vuelta, detenerse a la altura de los gendarmes... y preguntarles a qué velocidad le habían pillado. V

Me chocaba y me temía que la noticia contendría errores. Y los tiene. Unos cuantos. El primero y más obvio: por las estaciones de alta velocidad pasan y paran trenes con varias denominaciones comerciales y tipos de servicios. Todos ellos son de alta velocidad. Los más rápidos, que hacen recorridos largos, y que tienen más servicios a bordo, varias clases, etc... se llaman comercialmente "AVE". Otras denominaciones comerciales, como los Avant, Alvia, etc..., se refieren a trenes que también son de alta velocidad (...)

La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Guardia Civil han publicado los márgenes de error exactos que aplican en los radares de las carreteras españolas cuando un conductor excede el límite de velocidad permitido. Tráfico está multando a los conductores en base a la velocidad exacta a la que son cazados por el radar, con lo que no se aplican los márgenes de error correspondientes antes de emitir la sanción. Además se muestra el cuadro de sanciones y puntos por exceso de velocidad.

La velocidad máxima permitida en las carreteras individuales se diferencia de un Estado a otro. Sin embargo, en comparación con España la puede parecer muy baja. En Texas, solamente en una autopista es posible legalente ir a velocidad de 85 mph, que equivale a 137 km/h. En el oriente de los EE.UU. la mayoría de las veces se va como máximo 70 mph (113 km/h), en el oeste 75 mph (121 km/h).

Pese al notable ahorro de tiempos entre León, Oviedo y Gijón, casi hora y media, lo cierto es que el AVE discurrirá a velocidades medias entre los 102 y los 120 kilómetros por hora en los dos trayectos, mientras que el de León a Madrid lo hace entre 144 y 176, el de Valladolid a la la capital española a 198 y de ésta a Barcelona a 251.

ISA (Intelligent Speed Assistant) es una de las múltiples medidas de asistencia a la conducción y limitación de la velocidad obligatorios, que la UE va a introducir en los coches nuevos en Europa entre 2022 y 2024. En la práctica, supone meter en cada uno de los coches homologados a partir del verano de 2022 un sistema inteligente de control de velocidad que lee las señales de la carretera, la cartografía del GPS y es capaz de avisar de las señales y de una eventual superación de la velocidad establecida, al tiempo que también reducir la veloc

Para los radares de tramo rige la llamada regla del 3: en una vía con un límite de hasta 100 km/h se permite un exceso de velocidad máximo de 3 km/h; si la limitación es superior, el margen de error se establece en un 3% sobre la velocidad autorizada. Para los radares “en instalación móvil sobre vehículos” se aplica la regla del 7. Se permite rebasar la velocidad marcada en la vía en 7 km/h si está limitada a un máximo de 100 km/h, y un 7% si es superior. En el caso se los radares fijos, impera la regla del 5.