La disputa entre Reino Unido y España sobre Gibraltar amenaza con retrasar los planes aéreos de la Unión Europea para fusionar los pasillos aéreos nacionales, dijeron diplomáticos. Los estados miembros de la UE están intentando llegar a un acuerdo para un Cielo Único Europeo, que busca completar la integración de algunas de las líneas aéreas con más tráfico del mundo, recortar costes y emisiones de CO2. Pero la disputa sobre la soberanía del istmo que conecta el territorio británico de Gibraltar con España podría retrasar un acuerdo incluso

Ryanair, Easyjet, Jet2.com, Norwegian, Air Europa y Air Berlin aplican recargos a los clientes que pagan con tarjeta pesar de estar prohibidos desde el 1 de septiembre por el Real Decreto Ley 8/2014 Los recargos aplicados por las aerolíneas pueden ser un porcentaje del billete adquirido (alrededor del 2% en Ryanair, Easyjet y Norwegian y Jet2.com) o una cantidad fija (3 euros en Air Europa y de 7 a 18 en Air Berlin)

La campaña global Operación Acción Aeropuerto Global, coordinada por Interpol, ha sido testiga del arresto de 118 personas acusadas de utilizar tarjetas de crédito falsas o robadas para comprar boletos de avión. Los arrestos se realizaron en 80 aeropuertos de 45 países el 26 y 27 de noviembre pasados en países como Reino Unido, Estados Unidos, Irlanda, Francia, Alemania, España, Suecia, además de una larga lista de países asiáticos y de Europa Oriental.

El ex primer ministro de Malasia, Mahathir Mohamad, parece estar de acuerdo con la decisión de nombrar a Mueller, un alemán, al frente de la compañía estatal. En su opinión, "los malasios son estúpidos. Ellos no saben cómo manejar la aviación"

La Asociación Europea de Pilotos denuncia que compañías con prácticas fiscales y laborales agresivas, como Norwegian Air o Ryanair, tributan en España a tipos efectivos del 2,5%. Una investigación devela que Ryanair compró 175 aviones con una filial luxemburguesa y fondos de la Isla de Man, mientras Air France y Lufthansa acusan a Norwegian de vulnerar el tratado de ‘cielos abiertos’. En la UE se hace habitual el uso de tripulaciones con contratos de autónomo y la fórmula ‘line training’ para jóvenes pilotos que pagan hasta 120.000 euros por...

Las compañías aéreas que cobran tasas extra por cosas básicas, como un espacio suficiente en el que colocar las piernas, tienen una estrategia económica basada en hacer que los vuelos en clase low cost se conviertan, cada vez más y a través de pequeños detalles, en experiencias intolerables. Es el negocio de la miseria calculada.

La aerolínea estadounidense United Airlines y la agencia de viajes Orbitz han presentado una demanda civil contra Aktarer Zaman, un jóven neoyorquino de 22 años que el año pasado creó la web Skiplagged.com, con la que ayudaba a que los viajeros de todo el mundo pudiesen ahorrar dinero buscando vuelos baratos mediante el método conocido como Hidden City.

Asociaciones europeas recogen firmas para pedir que la UE prohíba el negocio por el que estudiantes pagan por formarse como copilotos a los mandos de aviones con pasajeros.El Gobierno de EEUU ha eliminado esta práctica, pero empresas estadounidenses la explotan en Europa y Asia sin que exista una lista de las compañías que usan este controvertido subempleo

¿Qué compramos cuándo compramos acciones? ¿De qué depende (realmente, porque la respuesta "de la oferta y la demanda" es una demasiado básica y no permite aclarar la mayoría de las interrogantes. Obviamente nos referimos a qué desencadena esos cambios en la oferta y demanda) el precio de una acción? Son algunas de las preguntas sobre…

El precio del petróleo ha caído de 115 dólares en junio a unos 50 dólares en este comienzo de año. El abaratamiento sin precedentes se ha trasladado de manera tímida a los precios de los combustibles de automoción y no existe constancia de que esté suponiendo una ventaja para los usuarios de la aviación comercial en el momento de comprar sus billetes. El único dato de autor conocido sobre la evolución de las tarifas aéreas en el último semestre lo ha aportado la patronal global de las compañías aéreas, IATA, que asegura que se ha producido una

Varios países, entre ellos México y Turquía, avisan a las compañías de la UE, incluidas Iberia y Air Europa, de que no podrán volar a sus aeropuertos si no entregan la información de sus pasajeros. Las compañías avisan, a su vez, de que también se enfrentan a multas y expedientes si facilitan la información, ya que está expresamente prohibida en la Ley de Protección de Datos de la UE. El sector aéreo dice que se siente sobrevigilado y que ninguna de las medidas de identificación de pasajeros se aplica en otros medios de transporte.

Alguna vez te has preguntado que hace una aerolínea cuando fallece una persona en pleno vuelo?, Cuál es la política de la aerolínea cuando un pasajero muere en un vuelo?

Qué pasa si un usuario en las redes sociales realiza un comentario machista. ¿Cómo respondes?. Se supone que en un momento así el responsable de responder a los mensajes recibidos debe armarse de valor y dejar de lado sus opiniones para ser lo más educado posible. Y esto lo demostro la compañía argentina cuando respondió de esta manera a un comentario machista recibido en Facebook.

Lo que hace unos pocos años parecía una utopía, hoy en día se ha convertido en toda una realidad. Las compañías aéreas están incorporando poco a poco este servicio en sus aviones, algunas de ellas de manera gratuita, ¿pero qué compañías ofrecen wifi gratis?

Las líneas delgadas están de moda en las pistas. Delta, United, American, Southwest y otras aerolíneas en todo el mundo han instalado asientos con esbeltos marcos metálicos y cojines muy delgados, además de estrechar las filas para que quepan más personas en cada vuelo.

El tráfico mundial de pasajeros aumentó un 5,9% en el conjunto del año 2014, con un 6,1% más en el mes de diciembre y un factor de ocupación del 79,7% a final del año pasado, según la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), con casi el 90% del tráfico aéreo mundial.

Moverse por Europa cada vez está más barato. Las compañías aéreas Low Cost han proliferado en la última década ante la demanda de viajes para los jóvenes viajeros, comiéndole terreno al tren, que hasta ahora había sido el medio de transporte más tomado por mochileros y estudiantes. Aunque en muchas ocasiones tienen mala fama, muchas no tienen nada que enviar a las grandes compañías. La prestigiosa consultora Skytrax ha elaborado una lista de las 10 mejores aeolíneas low cost de Europa.

¿Recuerdas esa oferta de un vuelo a Europa por 15 dólares? Resulta que era demasiado bueno para ser verdad. En un sorprendente giro de 180 grados, la más grande aerolínea de bajo costo de Europa, Ryanair, dijo que había decidido no lanzar vuelos transatlánticos de bajo costo. La compañía dijo el jueves por la noche: "A la luz de la reciente cobertura de prensa, la junta directiva de Ryanair Holdings desea aclarar que no ha considerado o aprobado ningún proyecto transatlántico y no tiene la intención de hacerlo".

Michael O'Leary se muestra apesadumbrado tras leer la noticia en directo mientras oficiaba una rueda de prensa en Madrid: "Nuestras oraciones para todos los familiares de los afectados".

Un piloto norteamericano de la aerolínea JetBlue ha demandado a la aerolínea con 15 millones de indemnización por no detectar los supuestos problemas mentales que habría atravesado hace tres años y que le llevaron a desviar un vuelo en 2012. El piloto, que tuvo que ser ingresado tras ese episodio, demanda ahora a la compañía tras conocerse la tragedia de Germanwings.

El accidente del Germanwings del 24 de marzo de 2015 no solo debería afectar a la seguridad en los aviones. El personaje de Andreas Lubitz debería hacernos reflexionar también actuaciones respecto a la experiencia de cliente.

Una mujer lubavitcher probablemente salvó la vida de todos los pasajeros de un vuelo de la compañía rusa TransAero. Después de observar extraños ruidos en una de las alas, se levantó y empezó a protestar mientras todo el pasaje se burlaba de ella. Tras negarse a sentarse de nuevo, el vuelo debió ser demorado. Dos horas después todo el pasaje fue trasladado a un nuevo avión: tras que los mecánicos investigaran el problema, este resultó ser lo bastante serio como decidir que no era seguro volar en ese avión y se decidiera llevarlo a reparar.

Viajar en avión es una de esas experiencias que muchos disfrutamos ya sea por el hecho de estar en las nubes o por la idea de llegar a otro lugar volando. Pero hay un factor que muchas veces pasamos por alto hasta que llegamos a nuestro asiento, la comodidad, que con el paso del tiempo ha dejado de ser una prioridad para la mayoría de las aerolíneas.

El multiprocesado Rodrigo Rato era hace unos años un hombre poderoso que se permitía desbordes de su mal carácter y aires de superioridad con sus pares argentinos. Patricia Bullrich recuerda aún la escena desagradable que tuvo en 2001, cuando como ministra de Trabajo viajó a Madrid junto a su par de Economía, Domingo Cavallo.