Descárgate desde #eldesconfidencial todos los contratos de esponsorización deportiva del Aeropuerto de Castellón del 2006 al 2010, que juntos sumaron más de 26 millones de euros

Esquerra Unida continúa con su labor de 'desconfidencializar' los contratos públicos del Consell y las empresas públicas, unos documentos que cuelga en su página web eldesconfidencial.com. En esta ocasión se trata de una treintena de contratos entre Aerocas -sociedad que gestiona el aeródromo castellonense- y diferentes clubes de fútbol o equipos de motociclismo por un valor global de más de 26 millones de euros.

La empresa Celestia Aerospace está trabajando en una solución pionera para el desarrollo y puesta en órbita de satélites de bajo peso La fabricación se realizará desde sus oficinas centrales en Barcelona y el hangar de integración del nanosatélite a su sistema de lanzamiento. Entre las infraestructuras candidatas, se encontraría el Aeropuerto de Castellón.

El presidente-director general Alain Russel avanza que será un vuelo privado y afirma que podría llegar a partir de este mismo jueves y antes de que finalice la semana

Se espera que hoy pueda verse totalmente la nariz de la estatua de Carlos Fabra.

"Tal como se ha venido denunciando en los últimos meses desde EUPV, el consorcio tiene trece bajas sin cubrir existiendo personas en bolsa de trabajo desde 2007. Si a esta situación se añade el nuevo servicio a prestar en el aeropuerto , por lo que el consorcio teóricamente obtendrá importantes ingresos, resulta urgente e imprescindible cubrir al menos las plazas existentes dado que la actual carga de horas de trabajo de la plantilla hace peligrar la calidad del servicio a más de su dudosa legalidad ", reclama el cabeza de lista.

La auditoría de cuentas de Aerocas correspondiente a 2013 revela que en el contrato de adjudicación a SNC-Lavalin la administración no espera obtener ingresos netos, lo que implica asumir que la previsión de pasajeros es inalcanzable

Hablar del aeropuerto de Castellón es sinónimo siempre de polémica, cualquier dato que se haga publico, genera indignación entre los contribuyentes que son los que pagan todos los despropósitos en torno a este calamitoso proyecto.

"La primera vez que fui a ver a Carlos al centro penitenciario de Aranjuez me invadió una profunda sensación de aislamiento y soledad”. Su rutina consistía en salir en dar paseos por el patio con sus compañeros, jugar al dominó, tomar clases de inglés, ver la televisión y contestar todas las cartas que le llegan a prisión: “Una media de 26 por semana. Incluso ahora, después de nueve meses en prisión”, cuenta Esther con orgullo.

La Generalitat ha tenido que afrontar 151 millones de euros como garante de deudas del aeródromo entre 2012 y 2017. Los 1.600 vuelos al año reactivan el recinto, pero aún no lo hacen rentable...

La expedición del Villarreal C.F tuvo que abortar el aterrizaje en el aeropuerto castellonense por el fuerte vient de la zona. El equipo que preside Fernando Roig, se llevó anoche un considerable susto cuando el comandante del avión en el que regresaban a Castellón desde Madrid decidió cambiar de rumbo y dirigirse al aeropuerto de Manises.

El aeropuerto de Castellón recibirá este martes el primer vuelo regular, casi cuatro años y medio después de la fecha en la que se inauguró oficialmente la infraestructura por parte del entonces presidente de la Generalitat, Francisco Camps, y el en ese momento presidente de la Diputación provincial, Carlos Fabra, el 25 de marzo de 2011.

SNC-Lavalin ha sido vetada por el Banco Mundial para participar en ninguno de sus proyectos durante diez años por sobornar a altos cargos públicos en Bangladés....

La Comisión Europea ha abierto una investigación para determinar si el canon que acordó pagar el Gobierno valenciano del popular Alberto Fabra al grupo canadiense SNC-Lavalin por gestionar el aeropuerto cumple con las normas comunitarias o enmascara, por el contrario, una ayuda ilegal.

Hemos hecho el plan de vuelo, nos lo han autorizado y aquí estamos , han indicado José Luis y Joaquín

El pleno del Consell ha autorizado a la Generalitat a suscribir una ampliación de capital a la empresa pública Aeropuerto de Castellón SL (Aerocas) por importe de 4.950.000 euros para hacer frente a impagos de IVA que no fueron satisfechos por el anterior Ejecutivo autonómico y a abonos a la concesionaria Edeis en concepto de Pago Por Disponibilidad (PPD).

El crédito por 46 millones se firmó en 23 de enero de 2004, y vence el 31 de diciembre de 2028, (24 años para pagarlo), a un interés del euribor más el 0,20%, y sólo en los primeras 10 años de vigencia, según la respuesta escrita que ha obtenido el diputado autonómico de Compromís, Josep Maria Pañella, sólo los intereses pagados han subido a 4.949.684, 40 euros hasta 30 de septiembre de 2014.

La expedición del Villarreal C.F se llevó un considerable susto cuando el comandante del avión en el que regresaban a Castelló desde Madrid tuvo que abortar el aterrizaje en el aeropuerto castellonense por el fuerte viento reinante en la zona.

Esquerra Unida ha roto de nuevo la confidencialidad a la que somete el gobierno del PP a muchos contratos de la administración y ha hecho público a través de su página web www.eldesconfidencial.com, los contratos de patrocinio –durante los años 2006-2010- que firmó Aerocas, cuando estaba presidida por Carlos Fabra, con la empresa Match Golf Consulting, para que se montara un torneo de golf en el propio campo de golf de Fabra y que él mismo también presidía: el club de campo Mediterráneo.

El mismo edificio del museo sería una de las piezas principales de la colección. Félix Martín, concejal de IU en el Ayuntamiento de Torremolinos, propuso al Pleno Municipal cambiar el proyecto de Museo de Bellas Artes y Costumbres Populares de dicho municipio por otro “de contenido más original, que atraerá más visitantes y para cuya colección se pueden recabar piezas en toda España: un Museo del Despilfarro Público y la Corrupción”.

El próximo objetivo del aeropuerto de Castellón para captar clientes se llama FIB. El Patronato Provincial de Turismo de la Diputación de Castellón pondrá en funcionamiento las negociaciones conjuntas que la institución provincial, la organización del FIB y Lavalin ya mantienen para cerrar acuerdos que faciliten la llegada de los fans del festival a través del aeropuerto de Castellón. Así lo han decidido tras la reunión liderada ayer por Javier Moliner junto con Melvin Benn, Alain Rusell, Susana Marqués y Andrés Martínez para coordinar el traba

Se patrocinaron competiciones entre 2006 y 2010 aunque la infraestructura se inauguró en 2011 y sigue inoperativa. El Aeropuerto sin aviones de Castellón gastó medio millón de euros (más IVA) en la organización de torneos en el club de golf Mediterráneo, que ha rozado la quiebra bajo la presidencia de Carlos Fabra, el expresidente de la Diputación de Castellón. Según los contratos desvelados por Esquerra Unida (EU), que la Generalitat, propietaria del aeropuerto, había ocultado, Aerocas dilapidó entre 2006 y 2010 entre 90.000 y 135.000 €..

Aeropuerto de Castellón: sólo siete empleos... de los 18.000 que prometió el PP - España. El aeropuerto de Castellón iba a permitir crear miles de puestos de trabajo en la provincia, pero las expectativas no se están cumpliendo, como en casi todo lo que ha rodeado a este polémico proyecto.

El Senador de Compromís, Carles Mulet, ha llamado la atención acerca de las consecuencias de destinar las dotaciones del puesto de la Guardia Civil de Cabanes a controlar el aeropuerto de Castellón “intuíamos era un despropósito, pero ahora lo tenemos corroborado”. Así, según Mulet “durante 8 horas al día -de 10 a 18 horas-, que es cuando la ciudadanía más puede necesitar los servicios ordinarios de la Guardia Civil, las patrullas del puesto de Cabanes no están patrullando los municipios de la zona, ni en el cuartel de Cabanes.