Logista, antigua Tabacalera, ha nombrado director general de una filial a Luis Egido de la Hera, de 36 años e hijo del consejero delegado, Luis Egido Gálvez. Trabajadores y exempleados de la empresa cuestionan el nombramiento. Creen que supone un incumplimiento del código ético de Logista por parte de Egido.

Establecer un sistema de gestión participativa mediante la integración de las poblaciones locales en el proceso de desarrollo económico. Esta es la estrategia del gobierno ruandés en KPL, la plataforma logística de Kigali, una de las instalaciones más grandes de África de más de 30 hectáreas. La primera fase de la infraestructura, estimada en cerca de 32 millones de euros, fue financiada íntegramente por el gigante mundial de la logística, Dubai Port World, a través de una concesión de 20 años.

La multinacional española Logista ha acordado indemnizar a una trabajadora a la que despidió en abril, un año después de denunciar ante sus superiores el acoso sexual de un directivo. Logista, que obligó a la afectada a grabar a su superior para "tener pruebas contra él", prescindió del directivo y, meses después, de la empleada, que tras el acoso llegó a pedir una baja por depresión. La empresa acaba de reconocer la improcedencia del despido tras recibir una demanda y la visita de un inspector de Trabajo.

No es muy conocida fuera de su nicho de mercado, pero Cainiao es un gigante en la sombra. Esta empresa de logística llena de robots es parte fundamental del futuro de AliExpress, ya que se encarga de enviar los productos que se venden allí a todo el mundo.Cainiao es una subsidiaria del grupo Alibaba, y se está convirtiendo en un rival formidable para la plataforma logística de Amazon. El objetivo, de hecho, es llevar cualquier producto a cualquier parte del mundo en tan solo 72 horas.

Ya es oficial. El Corte Inglés da por finalizada la creación de su nueva división logística. Un ambicioso plan que forma parte de la profunda reestructuración del grupo bajo la batuta de Marta Álvarez en busca de la rentabilidad que ha ido perdiendo en los últimos años. Una apuesta fuerte por un sector en alza, el de la logística, con la que pretende no sólo satisfacer las propias necesidades de la compañía, sino también ofrecer sus servicios a terceros como modelo de negocio.

Actualmente, el jefe de logística se ha convertido en una figura esencial dentro de las cadenas de suministro. Su labor de orquestación en múltiples aspectos relacionados con todo el proceso logístico (desde el abastecimiento de materias primas para la producción hasta la distribución del producto al consumidor final) es clave y de ella depende en gran medida el éxito o fracaso de la compañía.

El negocio logístico es capital para Aragón, pero debe atajar un grave problema en el corto plazo: no hay suelo de gran volumen para captar la demanda de las multinacionales. El desembarco de Amazon con una megaplanta logística de 52.000 metros cuadrados y para la que resultó imprescindible ampliar una fase de desarrollo urbanístico de PLAZA exclusivamente para el gigante americano, y que se inaugurará en el tercer trimestre de 2022, ha sido la constatación de que la plataforma necesita disponer de más superficie.

El pasado viernes día 4 de abril los máximos representantes de la patronal de empresarios de Castilla y León, Cecale, y de los sindicatos mayoritarios UGT y CCOO firmaron con el presidente y el consejero de Industria de la Junta de Castilla y León a puerta cerrada, sin publicidad, de tapadillo, un documento que parece condenar definitivamente a León en su aspiración natural por ser el nudo logístico del noroeste de España, en detrimento de Valladolid y otras tres capitales castellanas.

El grupo Logista ha fichado a la empresaria y exministra de Ciencia e Innovación, Cristina Garmendia Mendizábal, como nueva consejera independiente de la compañía, que ultima su salida a la bolsa de Madrid. Garmendia ocupa la vacante dejada en el consejo por el empresario

Tras haber alquilado Torre Titania, el gigante de la distribución sigue buscando fórmulas para poner en valor su patrimonio inmobiliario y ha apostado por vender una cartera de terrenos y activos logísticos.

Jaume Bonavia, director general de Alfil Logistics, empresa logística perteneciente al grupo Damm, habla con 'Vozpópuli' sobre los problemas generados por este tipo de transporte y sobre otros retos logísticos. La logística es uno de los sectores estratégicos de los próximos años donde más dinero e innovación hay. La irrupción de Amazon y del e-commerce obliga a cambiar para siempre a muchas empresas que se resistían a entrar a la revolución tecnológica.

ING y el distribuidor de productos y servicios a comercios Logista han alcanzado un acuerdo por el que los clientes de la entidad financiera podrán pagar y retirar efectivo a través de Twyp Cash en los estancos de España adheridos.

El Consejo de Administración ha aceptado la dimisión "previo informe favorable" de la Comisión de Nombramientos y Retribuciones, y por unanimidad de los consejeros presentes, ha añadido Logista en un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Un proyecto que quedó paralizado por la crisis y que ahora parece estar más cerca de ser una realidad. Más de 2.200.000 metros cuadrados para albergar la plataforma logística intermodal más importante de España, con capacidad para canalizar los principales flujos de mercancías nacionales e internacionales entre ferrocarril y carretera hacia los puertos marítimos y el centro.Así es el proyecto de la Ciudad del Transporte, que estará enclavada entre los términos municipales de Guadalajara y Marchamalo.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha reabierto una investigación sobre las actividades de Logista en el negocio del software para estancos en España después de que en junio de 2017 el organismo se basara en datos falsos para archivar una denuncia sobre las prácticas de la antigua Tabacalera en ese mercado.

La compañía cuenta con una cartera de mil activos logísticos. En total, suma una superficie de nueve millones de metros cuadrados valorados en 8.000 millones de euros.

En Illescas la crisis del ladrillo fue literal. Gran parte de la economía local dependía de las cementeras, fábricas de ladrillos y muebles que entraron en bancarrota tras el estallido de la burbuja inmobiliaria y los desoladores efectos de la crisis económica de 2008. Hoy, sin embargo, ocho años después de alcanzar el pico de desempleo más alto de su historia reciente, el pueblo castellanomanchego vuelve a sonreír de la mano de la logística. En ese tiempo importantes compañías como de Amazon, Airbus, H&M o SEUR han abierto grandes centros.

Agentes de la Policía Nacional han detenido en Almería al responsable de logística de Cruz Roja, al haber promovido la sustracción y venta de dos pallets de leche que habían sido donados por una empresa láctea a la entidad. Con este son ya tres los detenidos relacionados este hecho. El detenido, que responde a las iniciales de F.G.R y de 49 años de edad, se enfrenta a un delito de hurto, al haber sido valorados los pallets sustraídos en 1.080 euros. La investigación policial continúa abierta, y no se descartan nuevas detenciones.

Un alto mando de la Armada hasta principios de 2020 se incorpora a una empresa consultora especializada en el ámbito de la seguridad y la defensa. Se trata quien fue hasta entonces jefe de Apoyo Logístico de la Armada. La empresa en la que podrá trabajar este almirante en la reserva es Argos (Proyectos de Interés para la Defensa Argos S.L.), que se define como “una compañía de servicios de consulting estratégico en proyectos y soluciones tecnológicas de interés para la Defensa y la Seguridad”.

Más de 4.000 vehículos según la organización colapsan Jaén y la A-44 a su paso por la ciudad en protesta por el "ninguneo y el maltrato histórico" a la provincia, que ha estallado tras conocerse esta semana que Córdoba era la designada para acoger la sede logística del Ejército. En este proyecto las distintas administraciones jiennenses habían trabajado durante más de 15 meses, desde 2019.

...para dar apoyo logístico en la colocación de camas. Con el objetivo de disponer de literas para acomodar a los casi 3.000 marroquíes, entre ellos 700 menores, que han llegado a Ceuta en el día de hoy, y carecer de espacio para ello, el ejército ha dispuesto de material y personal logístico para montar literas en el lugar que indiquen las autoridades.

Vivimos tiempos de crisis. La frase bien podría explicar los últimos catorce años de historia económica, pero se ha vuelto más real que nunca gracias a la pandemia. A la paralización de la industria y pérdida de millones de puestos de trabajo durante los primeros meses de la crisis sanitaria debemos sumar hoy una crisis logística y de inflación sin precedentes. Un contexto, a priori, poco halagüeño para que las empresas ganen dinero. Y sin embargo, están declarando más beneficios que nunca.

Amazon concita una duda razonable: ¿es predominantemente un gigante del comercio digital o del sector logista? La respuesta resulta tan complicada como contraindicativa. Para muchos, la correcta, y evidente, es la primera. Pero los analistas, y la realidad, apuntan más a la segunda. De hecho, una de las ideas más revolucionarias de la compañía fue aquella de: «a bajo coste y [sobre todo] siempre en stock». La traducción de aquello, que enamoró a los usuarios, fue la posibilidad de obtener cualquier producto en un tiempo récord desconocido hasta

Arrecian los nubarrones sobre las tensionadas cadenas logísticas mundiales. A los efectos del coronavirus y la guerra en Ucrania se le ha sumado ahora una huelga indefinida de transportistas en Corea del Sur, la cuarta economía de Asia.

Hacienda estrecha el cerco al grupo Sesé, el gigante logístico zaragozano que en 2021 fichó como consejero al ex vicepresidente de Coca-Cola y ex diputado de Ciudadanos, Marcos de Quinto. La Agencia Tributaria abrió el pasado ejercicio nuevas inspecciones a la compañía, que ya tiene abierto un litigio millonario con el Fisco por el que se niega a provisionar ninguna partida. Esto le ha valido una llamada de atención de su auditor, Deloitte.