Los empresarios suscribieron en los años 2012 y 2013 tres contratos con la víctima para que desempeñara el cometido de conductor, con una jornada laboral de cuarenta horas semanales. Aprovechándose del miedo que tenía el conductor a perder el trabajo y, además, «vulnerando lo dispuesto en el contrato laboral», le asignaron una ruta diaria, de lunes a sábado, que comenzaba en Irun, continuaba en Beasain y Vitoria, y finalizaba en Benavente (Zamora). Y eso solo era la ida. A la vuelta debía realizar el mismo recorrido.
