Un denso humo sale de la azotea del edificio Capitol de Madrid, en lo que podría ser el primer indicio de un incendio en esta edificación de la Gran Vía madrileña. Los bomberos ya se dirigen a la zona. La columna de humo se eleva sobre el cielo capitalino y es visible desde varios kilómetros de distancia.

El fondo de inversión norteamericano compró a la Comunidad de Madrid Gran Vía 18 en 2013 por 18,6 millones de euros y, tras varios trámites urbanísticos, estudia venderlo a un buen precio

Ayer las aceras de Gran Vía se ensancharon y por su calzada sólo transitan buses, taxis, motos, bicis y los coches que justificadamente lo necesiten. Cualquiera que vea el centro de Madrid en Navidad percibe la escasez de espacio frente a unas calzadas inoperantes. Sin embargo en la última semana hemos vivido un nuevo episodio de catastrofismo mediático. Cataclismo motivado por quienes ven que, si esta medida temporal prospera, la ciudadanía cuestionará el actual statu quo del coche en Madrid. Lo analizamos con el mayor rigor técnico.

Adiós al tráfico en Gran Vía para siempre. La alcaldesa ha declarado que siguiendo las políticas de otras grandes capitales espera poder

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha asegurado que sí es posible que la madrileña calle de Gran Vía se peatonalice en su integridad al estar demostrando los datos durante la campaña de Navidad que el comercio va mejor y al ser un "fenómeno mundial" imparable que se está aplicando en las grandes ciudades europeas y españolas. Así, ha explicado que el cierre parcial al tráfico no era un compromiso electoral, sino que es consecuencia de "las políticas de movilidad" que tiene que hacer el Consistorio madrileño.

Nación Rotonda ha publicado dos fotos que muestran la diferencia de la estampa de la Gran Vía madrileña con el tráfico habitual (cuatro carriles más dos carriles Taxi/Bus) y la experiencia actual de cerrar el paso al tráfico, restringiéndolo al transporte público y servicios esenciales.

Agentes de la Policía Nacional han ordenado a las 17.15 horas de este jueves evacuar la Gran Vía de Madrid.

Mediciones de dióxido de nitrógeno en Plaza del Carmen arrojan reducciones del 32% en dióxido de nitrógeno respecto a la media de 2013-2015. Esta estación ha sido la única (junto con las que están en los parques) que no superó los 100 microgramos por metro cúbico. Plaza del Carmen es la estación más cercana a la Gran Vía, a 100 metros. Ecologistas en Acción destaca también que la reducción del tráfico por los cortes parciales ha conseguido que esta estación no haya vivido "el incremento habitual de contaminación por NO2 en la zona".

Los escoltas de Saénz de Santamaría han aparcado en el carril bus de la Gran Vía de Madrid para dejarla en la misma puerta del Primark.

El plan puesto en marcha por el ayuntamiento de Madrid para cortar al tráfico y abrir a los peatones varios carriles de la calzada de la Gran Vía ha provocado una fuerte polémica en la capital. El equipo de gobierno de Manuela Carmena asegura que la peatonalización de parte de esta arteria de la ciudad supone beneficios, pero comerciantes y empresarios de la zona centro se han visto perjudicados.

Un incendio se ha desatado en la cubierta de un edificio de apartamentos situado en el número 48 de la calle de Gran Vía de Madrid, a la altura de la plaza de Callao, que no ha causado heridos y está provocando una espectacular y densa columna de humo que puede verse incluso a varios kilómetros de la capital .

Un juzgado madrileño ha declarado nulo el decreto con el que el Ayuntamiento de Madrid aplicó medidas de restricción al tráfico en Gran Vía durante las pasadas navidades. En concreto, cuestiona la prohibición de circulación de los repartidores al hilo de un recurso presentado por una organización empresarial de logística y transporte.

La Gran Vía "será una calle mucho más amable, muy verde, como desea la alcaldesa, Manuela Carmena, con espacios para sentarse y para disfrutar y para dar prioridad a los peatones, los grandes olvidados" de esta calle, que transitan -ha dicho Calvo- "apiñados en las aceras". La nueva configuración de la calle tendrá dos carriles en cada sentido, uno para el tráfico de vehículos autorizados y otro para el transporte público y las bicicletas.

La arteria reabrirá en 2018 tras el parón navideño y su acceso no se limitará a residentes hasta el establecimiento de la Zona de Cero Emisiones Central, en junio. Sin embargo, la avenida sí vivirá cortes parciales en el tráfico debido a las obras para ampliar sus aceras, que harán que los coches pierdan un carril por sentido. Las restricciones al tráfico en Gran Vía seguirán tras la Navidad para la ampliación de las aceras.

La ampliación de aceras de Gran Vía, el plan de aparcamientos disuasorios, la remodelación de un tramo de la calle Alcalá, el polideportivo de la Cebada y muchas otras obras públicas son algunas de las inversiones que el Ayuntamiento de Madrid ha recortado de su presupuesto de este año para hacer frente al control de sus cuentas por parte del Ministerio de Cristóbal Montoro

Gran Vía reabre al coche privado... Pero no la cojas: hasta 40 minutos para cruzarla. Noticias de Madrid. Aunque el coche privado pueda volver a circular, los atascos siguen y además tiene los días contados. En junio, el cierre será definitivo. Lo mejor: buscar alternativas y no cogerla más

Una empresa de publicidad ha lanzado una campaña en la web municipal de propuestas ciudadanas Decide Madrid para que el Consistorio instale una valla decorada con calaveras para que los famosos 'heavies de Gran Vía' puedan apoyarse en ella cuando el Ayuntamiento peatonalice la calle

El Ayuntamiento de Madrid comenzará este viernes los trabajos técnicos de la remodelación de Gran Vía, donde no habrá finalmente plataforma única. El diseño contará con tres fuentes de agua potable, con la plantación de casi trescientos árboles creando así zonas de descanso. Las aceras, por su parte, serán permeables con espacios ajardinados.

La Comunidad de Madrid afirma que el mítico luminoso de Schweppes que corona la Gran Vía de la capital es "temporal" y, por tanto, podría desaparecer.

El Ayuntamiento de Madrid prevé inaugurar el próximo 24 de noviembre la nueva Gran Vía tras la reforma que se está llevando a cabo y que contempla entre otros aspectos la ampliación de las aceras, haciéndolo coincidir así con el encendido de las luces navideñas.

La portavoz de Ciudadanos (Cs) en el Ayuntamiento de Madrid, Begoña Villacís, ha dicho que "no descarta" abrir la Gran Vía al tráfico privado, si llega a la alcaldía de la ciudad en los comicios municipales y autonómicos del próximo 19 de mayo, aunque se tiene que hacer de "otra manera". La edil ha señalado que es fundamental que haya "una comunicación Este-Oste en la ciudad".