Con una Ucrania necesitada de munición, hombres y fortificaciones, una Rusia envalentonada y un Donald Trump en plena ofensiva electoral, los países europeos lanzan cada día señales de alarma. Rusia y la OTAN podrían entrar en guerra, han advertido Francia, España, Reino Unido, Dinamarca y los otros gobiernos. Si alguien está tentado de pensar aquello de que Rusia no se atrevería con la OTAN porque ni siquiera ha podido conquistar Ucrania, debería de revisar el mapa de Europa. Particularmente, la región báltica.

Las interferencias del GPS en el Báltico se han intensificado en las últimas semanas, según apunta la inteligencia de fuentes abiertas (OSINT). Las zonas afectadas son alrededor del mar Báltico. En cambio, Bielorrusia queda mayormente fuera pese a encontrarse en la zona. El origen de estas interferencias apuntan a salir de la ciudad de Kaliningrado (Rusia). Estos problemas con el GPS no han provocado ningún accidente del que se tenga constancia, pero puede provocar retrasos o cambios de rumbo no deseados. Más: bit.ly/3vzvJAZ

La aerolínea nacional finlandesa, Finnair, dijo el jueves que reanudará los vuelos a la segunda ciudad más grande de Estonia en junio después de que a dos de sus aviones se les impidiera aterrizar en Tartu el mes pasado debido a interrupciones en el GPS. No se conoció de inmediato la causa de la interferencia del GPS que obligó a los dos vuelos a regresar a Helsinki el 25 y 26 de abril. Los funcionarios estonios culparon a Rusia de la interferencia en la región.