Los maquinistas de Renfe convocan cuatro días de huelga Los paros serán de 24 horas y se han programado en días alternos para el 10, 12, 14 y 16 de junio El sindicato de maquinistas de Renfe, Semaf, ha convocado cuatro jornadas de huelga en la compañía ferroviaria para el mes de junio, coincidiendo con el inicio de la temporada de verano.

La dirección de competencia de la CNMC ha adoptado una resolución -a la que ha tenido acceso la Cadena Ser- que considera probado que Renfe y Transfesa -controlada por la alemana Deutsche Bahn y participada por Renfe- y otras empresas vinculadas a éstas, infringieron la ley de defensa de la competencia por las condiciones comerciales ofrecidas por Renfe a las empresas del grupo Deutsche Bahn para el alquiler de locomotoras. Estas empresas controlan, en conjunto, en torno al 80% del tráfico ferroviario de mercancías en España.

Según el la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia se infringieron artículos referidos a los acuerdos y prácticas concertadas. Además, se suma una infracción única y continuada del artículo referido a la discriminación comercial abusiva. Renfe considera la sanción económica "desproporcionada, injusta e inútil". En total: 75,6 millones de euros a Renfe, Deutsche Bahn -sobre el 80% de cuota de mercado- y a varias empresas ferroviarias de ambos grupos por distorsionar la liberalización del transporte de mercancías por ferrocarril.

Renfe Mercancías recorta la cuarta parte de su plantilla y vende 1.500 vagones. Renfe venderá 66 locomotoras y 1.500 vagones, además de su participación en Transfesa y Semat, según anunció el director general de la sociedad, Abelardo Carrillo

Renfe asegura que conserva todos los derechos de uso de la marca AVE en servicios de transporte de viajeros, en España y en la UE. La operadora indica que la sentencia que falló el Tribunal Superior de Justicia de la UE se refiere a un tipo de marca distinto."Renfe tiene debidamente registradas y, por tanto, jurídicamente protegidas, tanto a nivel nacional como comunitario la marca AVE" y detalla que la marca con que cuenta es de la denominada 'clase 39' , la referida al transporte de viajeros, en la que "conserva sus derechos plenamente".

Renfe pone mañana martes a la venta el primer lote de 25.000 billetes de trenes AVE a 25 euros, del total de 250.000 plazas que comercializará a este precio a lo largo de este año para conmemorar los 25 años de la Alta Velocidad.

El sindicato CGT ha desconvocado la huelga en Renfe y Adif prevista para el próximo 11 de octubre, en vísperas del puente del Pilar, tras llegar a un acuerdo con ambas empresas sobre sus reivindicaciones de mejoras de las condiciones de los trabajadores y su posterior consulta con la afiliación. Tras la huelga del 28 de julio, CGT volvió a convocar un nuevo paro de 23 horas, con el objetivo de mejorar unos acuerdos con Renfe y Adif sobre cuestiones como la conversión de contratos temporales en fijos, jubilaciones parciales

El juez que instruye la causa por el accidente del tren Alvia que dejó 80 muertos en julio de 2013 en Angrois (Santiago) ha decidido investigar al director de seguridad en la circulación de Renfe, Antonio Lanchares, y a tres miembros de la consultora Ineco (cuyo accionariado se lo reparten Enaire, Adif y Renfe) que realizaron un informe de evaluación de la línea en la que se produjo el siniestro.

Renfe ha revolucionado las compras de billetes de tren online para celebrar el 25 aniversario de su marca insignia Ave. Pero la tarea de reservar un billete de Ave en la página de renfe se ha convertido en un verdadero dolor de cabeza para lo que quieren hacerse con un billete

Renfe lanzará en 2019 un nuevo servicio de Alta Velocidad (AVE) 'low cost', dado que tendrá precios entre un 20% y un 25% inferiores a los actuales, e 'inteligente', que se denominará EVA y con el que pretende atraer a nuevos viajeros, especialmente a los jóvenes. El nuevo servicio de AVE comenzará a circular por la línea Madrid-Barcelona y tendrá El Prat de Llobregat como centro de operaciones. Renfe prevé iniciar este AVE 'low cost' con una oferta de cinco frecuencias diarias por sentido y transportar así 1,05 millones de pasajeros anuales.

Renfe ha cancelado 105 trenes Ave y Larga Distancia y 199 trenes de Media Distancia previstos para el 8 de marzo con motivo de la huelga feminista y los paros convocados para ese día. Según consta en la página web de Renfe, en cumplimiento de los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento, el próximo viernes circularán 271 de los 376 Aves/Larga Distancia previstos, el 72%; y 369 de los 568 trenes de media distancia, el 68%. En el caso de Cercanías, en las horas punta se garantiza la circulación del 75% de los trenes en hora punta.

Hay muchas familias ferroviarias en Renfe, Adif y Fomento. Y gran parte de ellas está adscrita al PSOE desde los tiempos de Felipe González, en los que Renfe -entonces no existía Adif- cambió por completo. El nombramiento del valenciano José Luis Ábalos como ministro de Fomento ha reactivado a muchas de ellas tras seis años y medio de Gobierno de Mariano Rajoy durante los cuales han pasado tres ministros: Ana Pastor, Rafael Catalá e Íñigo de la Serna, el último en llegar.

Renfe ha destituido a dos directivos relacionados directamente con las líneas de trenes de Extremadura por los graves problemas ocurridos en el puente del Pilar. En un comunicado ha anunciado el cese del gerente de Servicios Comerciales en Extremadura y al gerente de Gestión de Contratos de Fabricación y Mantenimiento de esa línea. Renfe argumenta que hacer públicos los datos de incidencias de Extremadura podrían suponer un “injustificado perjuicio de los intereses comerciales de dicha sociedad”.

Renfe ha suprimido la circulación de 295 trenes de pasajeros -87 AVE y larga distancia y 208 de media distancia- de un total de 990 el próximo miércoles 31 de octubre, la víspera del puente de Todos los Santos, por la huelga convocada por el sindicato CGT tanto en la operadora ferroviaria como en Adif. De acuerdo con los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento, el día de huelga de 23 horas, convocada por CGT en defensa de un ferrocarril público y de la implantación de la jornada de 37,5 horas semanales, circulará el 78 %

El reportaje sobre las líneas más insoportables para los viajeros se ha elaborado con fuentes de Renfe y Adif y con centrales sindicales ferroviarias: trayectos que ocupan más de la mitad del día cuando en coche se tarda la mitad, o incluso menos; material que se cae a pedazos; o personal envejecido que no se renueva (la media de edad en Renfe es de 56 años).

Los hermanos Torres son embajadores, desde hace cuatro años, de la iniciativa Restauración a Bordo y presentaron a comienzos de 2018 los menús que se iban a servir en las diferentes rutas de Renfe por toda España. Un periodista compartido tres imágenes: la lista de ingredientes del sándwich, una fotografía del aspecto y una captura del texto con el que Renfe publicita la colaboración con Sergio y Javier Torres. Junto a las fotos, un contundente texto con su protesta: "18% de cerdo y 4% de queso. 14% de salchichón. Qué basura y qué mala imagen".

Renfe anuncia que ha abierto un expediente informativo contra el agente que empujó y pidió la documentación a un joven negro, denunciado en un vídeo de EsRacismoMientras se resuelve el expediente, Renfe ha exigido a la empresa Ombuds la retirada del agente implicado

La liberalización del AVE en España, anunciada para 2020 por el Ministerio de Fomento, está generando mucho movimiento al ser la primera vez que una empresa pública o privada compita con Renfe en el transporte de Viajeros. La SNCF, la Renfe francesa, lleva meses negociando con Acciona e Intermodalidad del Levante (Ilsa, Air Nostrum) una alianza para competir por la alta velocidad. También la Deutsche Bahn alemana.

Desde que el equipo encabezado por Isaías Táboas, actual presidente de Renfe, tomó las riendas de la empresa, la modernización de la web de Renfe ha sido uno de sus objetivos prioritarios. Ahora, tras meses de estudio, la operadora ha licitado la renovación más profunda desde que la empresa cuenta con este canal de venta y comunicación con sus clientes. Un concurso valorado en más de 2,5 millones de euros, contando impuestos, que tiene por objetivo terminar con los problemas que el principal canal de venta y de relación con los clientes

Con fecha 24 de enero de 2019, la sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal supremo a dado la razón a RENFE y condena a la Associació Catalana per a la Integració del Cec (ACIC) a pagar 4000 euros en concepto de costas. En definitiva, la sentencia es una decisión de Salvar a RENFE a toda costa. Y a su vez, es una burla, una falta de respeto a todos los usuarios que en los últimos años han intentado utilizar la página de RENFE.

Imaginemos que estamos en la estación de Barcelona Sants y quiero coger el tren para ir a Girona. Es un corredor con un nivel de tráfico considerable, con 4-6 circulaciones cada hora. Renfe ofrece una variedad de servicios considerable entre las dos ciudades con regionales, regionales express, MD, Avants, Euromeds, Talgos, y AVEs durante el día. Cuando vamos a taquilla, sin embargo, no nos basta con decir dónde queremos ir, sino que tenemos que escoger qué tren. Renfe tiene siete tarifas distintas para hacer el mismo recorrido.

Renfe cobra suplementos adicionales al precio del billete del AVLO, el AVE low cost. En caso de portar segunda maleta el suplemento es de 10€ al comprar la plaza,que se elevan a 15€ si se hace posteriormente y 30€ en estación. Asimismo se aplica un suplemento de 8€ por seleccionar plaza concreta. Cambiar o anular el billete también supondrá otro suplemento de otros 8€ a contratar cuando se adquiera la plaza. Además Renfe también cobrará otro suplemento por el Wifi a bordo y AVLO no contará con el compromiso de puntualidad del AVE convencional