Mañana jueves 28 de enero, en la agenda del pleno extraordinario en el Congreso, está previsto convalidar el Real Decreto Ley 36/2020, aprobado en la víspera del año nuevo. Apunta las «medidas urgentes para la modernización de la Administración Pública y para la ejecución del Plan ‘España Puede’ de Recuperación, Transformación y Resiliencia», que establecerá las normas, tiempos y requisitos para acceder al millonario fondo conocido como Next Generation EU.

Varios activistas se han concentrado frente al Palacio de San Telmo, sede de la presidencia de la Junta de Andalucía. Esta protesta se suma a las concentraciones que están teniendo lugar en otras provincias andaluzas y en el resto del estado. Las organizaciones manifestantes denuncian que los Fondos de Recuperación de la UE podrían ir destinados a las mismas empresas responsables de la grave crisis climática, social, económica y sanitaria que padecemos actualmente. Más información: www.ecologistasenaccion.org/161475

¿Saben lo que es el Next Generation? Deben memorizar este término porque es importante. Se trata del fondo multimillonario y de reconstrucción que viene de Europa.

Cuanta menos charlatanería apologética prolifere en los medios de comunicación a propósito de los llamados emprendedores, mejor. Los fondos Next Generation de la Unión Europea para la reconstrucción del continente tras la pandemia son otro de esos contados trenes que solo transitan por delante de nosotros una vez cada siglo y ante los que los españoles siempre acreditamos la rara habilidad de dejar que pasen de largo.

El primer paquete, de 565 millones, se destinará a financiar proyectos que mejoren la competitividad del sector a través del Fondo para la Competitividad de las Empresas Turísticas (FOCIT)...El segundo paquete, dotado con 109,8 millones financiados con los fondos Next Generation de la UE, está destinado a subvenciones a comunidades y ayuntamientos para la rehabilitación de patrimonio, lo que permitirá actuar en Bienes de Interés Cultural (BIC).

La 'start-up' Our Next Energy (ONE), con sede en Michigan (EE.UU.), instaló una nueva batería en un auto Tesla Model S, que permitió al vehículo viajar la asombrosa cantidad de 1.200 kilómetros con una sola carga, el doble del rango típico que un auto de este modelo es capaz de lograr y más que el rango más alto de cualquier vehículo a gasolina producido en masa. La prueba de ONE se llevó a cabo a mediados de diciembre en Michigan, en un viaje de casi 14 horas, con una velocidad promedio de 88,5 km/h, sin detenerse, antes de regresar a su sede.

Una de las grandes novedades de la actual campaña de la renta es el relacionado con las deducciones de obras para mejorar la eficiencia energética. El Real Decreto-ley 19/2021 del pasado 5 de octubre establece esas deducciones para obras realizadas a partir de esta fecha. La cuantía oscila entre el 20, el 40 o el 60% de la obra. La medida forma parte del Plan de Recuperación, con fondos europeos “Next Generation”.

El secretario de Estado para el Deporte y presidente del Consejo Superior de Deportes (CSD), José Manuel Franco, comunicó hoy que la Junta de Castilla y León recibirá una transferencia de 17 millones de euros procedentes de los Fondos de Recuperación y Resiliencia, en su modalidad de inversión para deporte. En total, España, único país de la Unión Europea que ha optado por incluir el deporte en los Next Generation, distribuirá entre las comunidades autónomas alrededor de 300 millones para gastar en cuatro años.

El presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha urgido este martes al Gobierno a aplicar un “plan de choque” para la economía productiva ante “el huracán económico” que se avecina, que incluya la reorientación de los Next Generation de manera que sirvan para “salvar” empresas viables.

El dinero de los fondos europeos Next Generation no está llegando a los autónomos ni a las empresas a pesar de que Europa ya los ha ingresado en España. La CEOE analiza en un informe los seis problemas más importantes que tienen los negocios para acceder a ellos.

Hay contratos de armas que hacen mucho ruido… y otros que se firman con la mayor discreción. Tal es el caso del pedido de 36 Camiones equipados con un sistema de artillería de 155 mm CAESAr del grupo francés Nexter. A principios de este año, las FAR también comenzaron a recibir vehículos blindados ligeros Sherpa [en versiones “Light Scout” y “Light APC”, encargados en 2020 al grupo francés Arquus. Estos vehículos probablemente deberían acompañar al CAESAr.

Paradójicamente, en el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) es donde se pierde el rastro del dinero. Se trata de un organismo dependiente de Transición Ecológica, al que el departamento ha mandatado para movilizar buena parte de los fondos bajo su tutela. Este año, la cartera que dirige Ribera tiene asignados más de 4.000 millones. A 31 de agosto, solo había efectuado pagos por valor de 447 millones, un 11% del total.

Inquietud en el empresariado por lo que se considera un bajo nivel de ejecución de fondos europeos hasta el momento, de un total de 69.500 millones en subvenciones otorgadas a España del instrumento de recuperación Next Generation. Ante la ausencia de información pública en tiempo real, CEOE intenta monitorizar cada una de las convocatorias y resoluciones, estimando, según fuentes con acceso a esa información, que no se habrán ejecutado más de 8.000 millones, un 11,5% del total.

Los préstamos que lleguen a España en el marco de los fondos Next Generation computarán como deuda pública según se vaya desembolsando el dinero hacia las empresas destinatarias. Eso sí, no contarán como déficit salvo que se produzca un impago del crédito. Nadia Calviño, presentó la adenda al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en el marco de la cual a España le corresponden de los NextGen 84.000 millones en préstamos, así como otros 7.700 millones en transferencias adicionales y 2.600 millones del nuevo mecanismo REpowerEU.

En Francia, el grupo Nexter produce actualmente 45.000 al año. Y su director general, Nicolas Chamussy, aseguró recientemente que podría aumentar su capacidad de producción en un 50% en el plazo de un año y duplicarla de aquí a 2025. Esto implica grandes inversiones para reponer existencias de materias primas y polvo, encargar nuevas máquinas y formar a trabajadores cualificados.

Iberdrola, la que ha batido récord de beneficios y no quiere pagar un impuesto extra para que a las familias les de un cheque de 200 €, ha pillado 130 millones de euros en subvenciones de los Fondos Next Generation EU.

Hasta doce comunidades de vecinos han aprobado actas que reclaman al Ayuntamiento que cumpla con el proyecto, después de comprobar que los coches apenas dejan espacio para peatones en las aceras y que se han reducido los árboles que se iban a plantar. El proyecto tiene un coste de 1.181.967,32 euros financiados a través de los Fondos Next Generation otorgados por la Unión Europea y que tienen como objetivo crear espacios verdes en las ciudades.

El Gobierno italiano acumula retrasos en las reformas que exige Bruselas para recibir los próximos tramos de fondos Next Generation. Las históricas trabas burocráticas y las dificultades técnicas de los proyectos se unen a una complicada situación económica

La reciente aprobación del Real Decreto Ley de Función Pública en España ha marcado un antes y un después en el panorama laboral para los funcionarios públicos. Esta nueva normativa, esencial para recibir los fondos Next Gen europeos, implica un cambio sustancial en la evaluación del desempeño de los funcionarios, alineándolos más estrechamente con prácticas comunes en el sector privado. Este será el fin de una era de estabilidad laboral para Funcionarios.

Las industrias de Alemania y Francia se repartirán a partes iguales el trabajo de desarrollo y producción del futuro carro de combate. El acuerdo, que se formalizará a finales de abril en forma de memorando de entendimiento, pone fin a años de disputas sobre las preferencias nacionales de los dos principales actores de la industria: la empresa conjunta de la francesa Nexter y la alemana Krauss-Maffei Wegmann, conocida como KNDS; y la alemana Rheinmetall. El objetivo del programa es sustituir a los carros Leopard de Alemania y a la flota Leclerc

La sociedad de proyecto prevista, que será creada por KNDS Deutschland, KNDS France, Rheinmetall Landsysteme y THALES SIX, funcionará conforme al espíritu del acuerdo bilateral franco-alemán. Utilizando un enfoque innovador «a nivel de pilares», el consorcio tiene previsto garantizar un reparto equitativo de responsabilidades, con una proporción equilibrada de carga de trabajo de 50:50 entre empresas francesas y alemanas. KNDS, una empresa conjunta entre el fabricante alemán Krauss-Maffei Wegmann y el fabricante francés Nexter Systems con el ob