La jueza que investiga el accidente del metro ha incorporado un escrito que nidica que los datos de la maquina registrado del metro no se borran al leerlos

La jueza que investiga el accidente del metro de Valencia registrado en julio de 2006 --en el que murieron 43 personas y resultaron heridas otras 47--, la titular del juzgado de instrucción número 21 de Valencia, ha decidido incorporar al procedimiento un escrito, emitido por una empresa de fabricación de locomotoras y material ferroviario, que indica que los datos de la máquina registradora del metro no se borran al leerlos.

El juez ha decretado este martes el ingreso cautelar, durante dos meses, en un centro de menores de régimen cerrado del menor que el pasado sábado agredió a un joven asiático en el metro de Barcelona, según han informado fuentes de la Fiscalía de Menores. El menor detenido por agredir a un joven mongol en el Metro de Barcelona había rechazado declarar este martes.

Metro de Madrid ha dado inicio a su ambicioso Plan Inmobiliario, que le reportará 120 millones de euros hasta 2017, con el comienzo de los trabajos previos a la demolición de los edificios y naves situadas entre las calles Granada y Valderribas, después de que hace dos semanas los terrenos salieran a la venta. Estos espacios, que se suman a los situados, justo al lado, en la calle Cavanilles, alcanzan en total los 19.831 metros cuadrados y se destinarán a uso terciario de oficinas, viviendas, usos dotacionales de infraestructuras y zonas verdes

Los sindicatos denuncian que los recortes del personal influyeron en la parálisis ante la muerte de un usuario.Según informaba el medio de comunicación local Voces de Pradillo el pasado día 7 de septiembre un hombre de 43 años de edad moría tras sufrir un infarto en el anden de la estación de Metro Sur Móstoles Central. Tal y como ha denunciado el sindicato Solidaridad Obrera en el momento del fallecimiento de esta persona no había personal de Metro en dicha estación, lo que supuso que los primeros auxilios se demorasen en exceso.

El exdirector de Explotación de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Vicente Contreras, ha afirmado ante la jueza del 'caso del metro' que el riesgo de un accidente de metro en el año 2006 por exceso de velocidad era "casi nulo o inexistente", y ha agregado que desconoce el motivo por el que se programaron las balizas a 80 kilómetros/hora, cuando la velocidad permitida era de 60.

La boya situada en Villano-Sisargas (Coruña) midió el pasado invierno una ola gigante de 27,81 metros de altura, la primera "freak wave" (ola gigante individual) medida por la red de boyas de Puertos del Estado con una altura superior a los 20 metros.

Metro de Madrid busca dinero hasta debajo de las piedras. Desde hace unos años, y coincidiendo con la crisis económica, la empresa ha puesto en marcha una batería de medidas para rentabilizar los recursos potenciales del suburbano. El último invento es la publicidad en los túneles. La empresa explica que se trata de un sistema que ya se utiliza en otros países del mundo “y que permitirá a los usuarios de Metro ver anuncios animados a través de las ventanas del tren mientras viajan por el túnel".

"Einstein tenía razón. El tiempo es relativo. Depende si lo mide @metro_madrid o el resto del universo". La que se queja con sorna en Twitter es @catxxv y como ella miles de tuiteros más a través del perfil Sufridores del Metro o mediante el hashtag promovido por la OCU #DóndeEstáMiMetro. Cada día descargan su rabia con humor -la mayoría- o con enfado -unos cuantos en aumento- por los retrasos, averías e incidencias del metro de Madrid, ese que allá por el año 2006 nos decían que volaba aunque apenas despegó: se estrelló contra la realidad.

La fábrica de Michelin de Aranda de Duero [Burgos] se ha convertido en la única a nivel mundial que fabrica los neumáticos que utilizan algunos metros. La semana pasada salía el primer cargamento hacia México, uno de los países que cuenta con este tipo de vagones. Se trata de unos neumáticos que se comenzaron a utilizar en vehículos semejantes a los trenes en los años 30. Dos décadas más tarde las “michelinas”, se instalaron como prueba en algunos trenes del metro de París y posteriormente se instalaron en otras ciudades europeas.

“Es imposible que en cuatro meses se puedan recuperar las inversiones de tres años. Existe un gran cuello de botella y faltan muchas piezas y repuestos para las vías y para los trenes”, asegura a Bolsamanía Ignacio Arribas, responsable de CCOO en Metro de Madrid, en relación a la última campaña de Metro de Madrid que asegura el compromiso de reparar averías en 15 días.

Un estudio ha revelado que en el metro de Nueva York pueden encontrarse bacterias y organismos, casi la mitad con un ADN desconocido, y trazas de peligrosas enfermedades como el carbunco (ántrax) o la peste bubónica. Durante 17 meses se tomaron muestras en bancos, pasamanos, asientos puertas y otros elementos de la red de metro, donde se hallaron miles de tipos distintos de microorganismos.

Los participantes han coreado lemas como "Todos somos maleantes y perroflautas" o "No somos diferentes". Un interventor de Metro de Madrid, ha leído un manifiesto lamentando el envío de este correo y expresando el rechazo de los trabajadores del suburbano. Ha denunciado que el correo enviado por el trabajador a la empresa de seguridad de Metro "tiene un tufo a la derogada ley franquista de vagos y

La dirección de Metro de Madrid ha cesado al responsable de Seguridad del suburbano por el email conocido la semana pasada en el que se insta a los revisores de Metro a aumentar sus peticiones de tickets a determinados grupos como gays, músicos y mendigos, y ha abierto expediente disciplinario a otros dos empleados de la compañía.

Metro de Madrid ha decidido endeudarse para acabar de una vez con los problemas que día tras día denuncian los usuarios en toda la red. El suburbano recibirá 75 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI) que le permitirán realizar hasta 34 actuaciones de mejora en la red para solventar averías en las escaleras, la ventilación o los trenes. El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha autorizado hoy la operación, por la que Metro recibirá 48 millones de euros en 2015 y el resto, 27 millones, en 2016.

La investigación del accidente de Metro que acabó con la vida de 43 personas en Valencia podría cerrarse de nuevo. La juez de instrucción estudia dar carpetazo al caso después de desestimar la petición de la Fiscalía para practicar nuevas pruebas. Después de 14 meses, la magistrada da cinco días al Ministerio Fiscal para que pida la apertura de juicio oral o se archive nuevamente esta causa. Relacionada:www.meneame.net/story/revelacion-salvados-sobre-accidente-metro-valenc

Una bailarina realizó un baile en uno de los vagones del Metro en Monterrey para auto-promocionarse, algunos medios aseguran que lo hizo para protestar en contra del cierre de antros a las2:00AM, lo que queda claro es que evidencio la falta de seguridad del metro.

La Asociación de Víctimas de Metro (AVM3J) y los candidatos a la presidencia de la Generalitat Valenciana del PSPV, Ximo Puig; Podemos, Antonio Montiel; Compromís, Mónica Oltra; Ciudadanos, Carolina Punset; EUPV, Ignacio Blanco, y UPyD, Alicia Andújar firmarán el próximo 4 de mayo un documento para dar un cierre "digno" al accidente de metro de 2006.

El jóven de 20 años que el fin de semana cayó a las vías de Metro Bilbao y fue rescatado con heridas leves tras pasarle por encima la primera Unidad del convoy, ha acudido a un plató de televisión acompañado de su madre. En ETB (Televisión vasca) ha dicho que no se acuerda de nada: Ni de cuando accedió al Metro en Bilbao, ni de cuando cayó a las vías en Getxo. Reconoce que bebió en exceso toda la tarde y hasta las 5 de la madrugada.