Repartidores de la plataforma de comida a domicilio en Barcelona han recibido mensajes en los que se les informa de su alta en la Seguridad Social en Roofoods Spain S.L., filial de Deliveroo en España. Las altas, según ha podido saber eldiario.es, son desde el inicio de su actividad con Deliveroo hasta el 31 de diciembre de 2017. La Inspección de Trabajo de esta provincia ha estado investigando a la multinacional y estas altas evidencian que en esos periodos la autoridad laboral halla una relación laboral, no mercantil (con autónomos)

Podríamos estar asistiendo a una de esas etapas que Bertolt Brecht representó tan bien cuando señaló aquello de “la crisis se produce cuando lo viejo no acaba de morir y cuando lo nuevo no acaba de nacer”, aunque lo que acabe por nacer no sea tan conveniente como nos quieren hacer creer.

La Inspección de Trabajo sigue estrechando el cerco a Deliveroo y su modelo laboral. Tras los expedientes de Valencia y Madrid, ahora es en Barcelona donde le han levantado un acta a cuenta de sus repartidores —los llamados rider que suelen repartir en bicicleta—, que la empresa considera autónomos y los inspectores, falsos autónomos que deberían cotizar como empleados.

La Intersindical Alternativa de Cataluña(IAC), junto a RidersxDerechos presentan una denuncia ante trabajo por la situación laboral de los riders de Glovo. Desde la organización critican la desfachatez de la compañía ante la pasividad de sus movimientos. IAC, encargada de la defensa de diferentes sectores precarizados, ha tomado especial partido en lo que a las manifestaciones del gremio de los riders se refiere.

"La plantilla de atención al cliente de Deliveroo, que opera en la oficina del Paseo de la Castellana en Madrid, trabaja bajo el convenio de trabajador administrativo y lo deberían hacer con el convenio de empresa de reparto de mercancía", indican fuentes del sindicato CNT, único asociación de representantes de trabajadores de la compañía.

Frank Field, político británico perteneciente al Partido Laborista, ha destacado por su lucha contra la pobreza y el bajo salario de los ciudadanos británicos desde que la elección de Tony Blair como Primer Ministro le alejase de las primeras posiciones en la carrera política. En este contexto, Field ha querido demostrar los estragos de eso que llaman nueva economía y las diferencias sociales que esas grandes compañías están gestando en la sociedad.

Los restaurantes fantasma son, a estas alturas, viejos conocidos en España: un local comercial o incluso un piso particular monta cocinas de varias gastronomías y se sirve de las plataformas de delivery, como Just Eat o Deliveroo, para vender su comida únicamente online. Sin mesas, sin clientes presenciales, sin camareros. Todo va de la plancha al hogar.

Para sumarse a las filas de Glovo, Uber Eats... sólo hace falta tener una bici. Un coste bajo para el futuro 'rider'. Y su rapidez para moverse por el centro de las principales ciudades españolas ha convertido a la 'bici' en el vehículo favorito. Así, tras meses de tira y afloja y varios borradores, Madrid ha presentado la Nueva Ordenanza en la que el consistorio de Carmena da una nueva relevancia a la bicicleta. Una de las claves del nuevo texto que permite la utilización del servicio público de bicicletas con fines económicos.

Estas empresas contratan bajo esta modalidad a sus repartidores -que se han hecho conocidos por llevar el reparto en bicicleta en condiciones laborales muy cuestionables- para reducir sus costes laborales aunque, según las denuncias que están en los tribunales, fija el horario, la jornada o la zona de actuación, marca los salarios y penaliza de alguna manera el rechazo de un servicio o el incumplimiento de un horario.

Una vista oral en la Audiencia Nacional y varias batallas en juzgados de lo social se suman a los recursos contra las actas de la Inspección.

La plataforma Deliveroo ha ampliado su catálogo para empresas con el lanzamiento de un servicio de habitaciones en hoteles de Madrid y Barcelona.

Uber negocia comprar Deliveroo por varios miles de millones de euros. La empresa norteamericana está en conversaciones para adquirir la compañía europea, que se valoró en 2.000 millones de dólares el pasado año

Deliveroo ha retirado su recurso contra la sentencia del juzgado de lo Social número 6 de Valencia que reconoció a Víctor Sánchez, uno de sus repartidores (llamados riders), como falso autónomo. La resolución judicial, la primera en los tribunales que resolvía sobre el polémico modelo laboral de este tipo de plataformas digitales, es por tanto ya firme. Deliveroo asume así el fallo que reconoció a uno de sus riders como falso autónomo, y al que deberá readmitir o indemnizar con 700 euros por despido improcedente.

Lucía (nombre modificado) tiene 36 años. Dejó su anterior empleo hace año y medio, poco antes de quedarse embarazada. Cuando quiso volver a trabajar tras ser madre soltera, lo tuvo muy difícil, así que, sin casi poder dejar a su hijo en manos ajenas y necesitando una fuente de ingresos, decidió compaginar su trabajo no remunerado de ama de casa para trabajar como repartidora en Deliveroo, que de hecho presume de tener amas de casa entre sus 'riders'.

Estos falsos empresarios no cuentan con seguridad social,vacaciones y demás derechos a los que debería tener acceso un trabajador,porque no son empresarios,no son autónomos,son clase obrera explotada y precarizada a la que le hacen creer ser clase media..jornadas laborales eternas en las que el verdadero empresario se favorece de la plusvalía mientras el obrero acata y calla,el Takos Aristotélico, que a mi forma de ver,se resume en: trabajamos para vivir, vivimos para trabajar. Vivimos en el futuro y no en el presente,ya que no tenemos tiempo..

La empresa tendrá que afrontar este lunes un macrojuicio por contratos a 532 personas en condición de falsos autónomos.

Este lunes estaba previsto que arrancara en Madrid el juicio contra Deliveroo tras la denuncia interpuesta por Inspección de Trabajo que considera que la multinacional británica está contratando en fraude de ley, un juicio que finalmente se ha pospuesto hasta el próximo 31 de mayo, tras la petición de los abogados de la empresa para recabar más pruebas. Inspección de Trabajo reclama 1,3 millones de euros en concepto de cuotas a la Seguridad Social no abonadas.

Según UGT, la deuda supera los 3 millones de euros en cuotas impagadas al Estado. Sin embargo, una asociación de trabajadores de Deliveroo, que no es un sindicato, ha solicitado al juez que se realice un informe que determine qué número de empleados también trabaja para otras plataformas similares. De esta forma, Deliveroo podría argumentar que son empleados autónomos con relaciones comerciales con otras compañías. Una manipulación, con sindicato amarillo incluido, como señala Gonzalo Pino, portavoz de UGT.

Las principales plataformas digitales de 'delivery' unen sus fuerzas en un grupo de trabajo que sus iniciativas lleguen con más fuerza a los entes públicos. El objetivo es poder normalizar un negocio que deja de crecer, mientras se estigmatiza por la opinión pública

El colectivo de repartidores de comida a domicilio ha sido incluido en el Acuerdo Laboral Estatal de Hostelería (ALEH), cuya ampliación de vigencia se ha prorrogado hasta diciembre de 2020, según una orden de la Dirección General de Trabajo publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El Parlamento Europeo ha aprobado este martes una directiva que recoger una serie de "derechos mínimos" para los trabajadores con contratos ocasionales o de corta duración como puedan ser los empleados que trabajan "a demanda" o para plataformas en línea del estilo de Uber y Deliveroo. Esta Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a unas condiciones laborales transparentes y previsibles en la Unión Europea igualmente se dirige a personas que trabajan de manera intermitente y que cobran con vales, así como para becarios

UGT estima que el modelo laboral de las plataformas digitales de reparto, que no reconocen la relación laboral por cuenta ajena de los repartidores, sino que los consideran colaboradores, hace que la Seguridad Social deje de ingresar unos 93 millones de euros al año.