Los trabajadores de Ferrovial Servicios —filial del grupo Ferrovial— que prestan servicios a bordo y logísticos en los trenes de alta velocidad y larga distancia de Renfe comienzan este lunes cinco nuevas jornadas de huelga.

Las empresas concesionarias de la infraestructura facturaron tres millones de euros al Ayuntamiento por unos trabajos de mantenimiento que nunca se realizaron, según el Gobierno municipal. Los informes de los técnicos señalan que las dos constructoras obviaron instalar una red wifi y otra de telecomunicaciones, tal y como habían comprometido en la oferta que les sirvió para hacerse con el contrato.

Una década después del estallido de la burbuja, las grandes constructoras del país están reviviendo sus divisiones inmobiliarias, movimiento dirigido a aprovechar la recuperación del mercado

El Ayuntamiento de Madrid ha vuelto a multar por segunda vez en tres semanas a Emesa, la concesionaria formada por ACS y Ferrovial (en el caso de ACS está su filial Dragados) para explotar, conservar y mantener la M-30, la autopista madrileña. Así lo ha decidido el Consejo de Administración de Calle 30, la sociedad propietaria de la autopista madrileña compuesta por la Corporación local en un 80% y por Emesa en un 20%.

La vuelta de Inmobiliaria Colonial al Ibex 35 nueve años después de su salida del selectivo tras el pinchazo de la burbuja del ladrillo es representativo del momento que está viviendo el sector el su conjunto. Pero más allá de lo anecdótico del tema, lo cierto es que las grandes compañías del país se encuentran en la rampa de salida para consolidar su recuperación tras años de larga travesía por el desierto y una reconversión que les ha llevado a reducir a mínimos el peso en obra civil para especializarse el proyectos de alto valor añadido.

Las personas refugiadas del mundo pudieron celebrar una rara victoria hace unos días cuando el gobierno de Australia dio el carpetazo a un pleito en los tribunales por los abusos que sufrieron los detenidos en un centro de Papúa Nueva Guinea. Unas 2.000 personas que fueron retenidas durante varios años en la isla y que fueron representados por el despacho de abogados Slater & Gordon recibirán una indemnización de 70 millones de dólares australianos (unos 48 millones de euros)

Equipo Económico pudo influir en la modificación de otras leyes como la que favoreció a la empresa de juego Codere, que también les había contratadoMontoro defendió en una comisión delegada de asuntos económicos que no debían retirarse las primas a las renovables con un informe de Equipo Económico para Abengoa.

Debajo de las alfombras de Madrid Calle 30 se siguen descubriendo los 'pufos' que dejó el Gobierno de Alberto Ruiz-Gallardón en su obra faraónica, la M-30. La comisión de investigación que está llevando a cabo el ayuntamiento de la capital ha descubierto un nuevo agujero que asciende ya 12,7 millones de euros y que seguirá incrementándose hasta duplicarse en la próxima década si no se cambian las condiciones del contrato. Emesa, la empresa que gestiona la M-30 y que está participada por Ferrovial y ACS, solicitó modificar el contrato en 2007.

El exalcalde de Madrid firmó en 2007 un acuerdo muy beneficioso para las constructoras, que ganaban cuantiosos intereses por sobrecostes en las obras, algunas de las cuales ni llegaron a ejecutar.

En las previsiones que el ejecutivo ha enviado a la Comisión Europea, el Ministerio de Economía reconoce que pagará a principios de año

Las dos constructoras, que tienen el 20% de la empresa mixta Madrid Calle 30, le prestaron 125 millones y ahora exigen el pago de los gastos de cancelación de ese crédito

Emesa(integrada por Ferrovial y ACS),socio privado de la sociedad mixta Calle 30,ya ha abonado cerca de un millón de euros en multas impuestas por el equipo de Carmena por incumplimientos del contrato.Se trata de servicios contemplados en los acuerdos de gestión y pagados con dinero público que no existían en la realidad.Las infracciones por las que Ferrovial y ACS han respondido al Gobierno de Carmena hasta el momento son tres:falta de instalación del telecontrol de alumbrado a cielo abierto,la ausencia de la red wifi en todo M30,no instalar..

Indra, Dragados y Ferrovial son las tres empresas del Ibex que más partido le han sacado a la intención del Gobierno y de la Unión Europea de cerrar el grifo a la llegada de personas en situación irregular a la costa mediterránea, las Islas Canarias, Ceuta y Melilla.

Joaquín Ayuso de Paúl, hijo del consejero delegado de Ferrovial, es una figura prominente del panorama tecnológico español. Fue uno de los fundadores de Tuenti que dio el pelotazo con su venta a Telefónica en 2010 y, tras varios proyectos fallidos, ha recalado en BBVA para hacerse cargo de una de sus más prometedoras 'startups', Denizen.

Los tiempos de la justicia jugaron a favor de Ferrovial. La empresa que pagó comisiones para financiar a Convergència Democràtica de Catalunya (CDC) vio este lunes como los dos exdirectivos investigados en el caso Palau fueron absueltos al haber prescrito sus delitos. Pedro Buenaventura y Juan Elizaga se quitaron la losa de los delitos de administración desleal y tráfico de influencias que se les imputaban.

Durante el ejercicio 2006/2007 y el siguiente la cantidad total que finalmente revirtió en el presupuesto del ciclo Palau 100 era del 15%.

La Fiscalía Anticorrupción de Barcelona presentará un recurso de casación ante el Tribunal Supremo (TS) por la sentencia del caso Palau, alegando que no han prescrito los delitos atribuidos a los dos ex directivos de Ferrovial absueltos, según un comunicado del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC). La Audiencia Nacional absolvió a los ex directivos Pedro Buenaventura y Juan Elízaga de un delito societario de administración desleal y de tráfico de influencias, al considerar prescritos todos los delitos.Además,la Sección 10 de la AN