Al menos trece personas murieron y un centenar resultaron heridas el sábado por el descarrilamiento de un tren en el este de la India, a

Esta vez ha sido por la reconexión inmediata de Granada por tren con el resto de España. Unas vías, las del ferrocarril, que llevan casi dos años en punto muerto y con un panorama desalentador a tenor de lo que el propio Ministerio de Fomento anunció hace apenas dos semanas. Entonces, en una visita del ministro De la Serna a la capital granadina, informó que al menos habría que esperar otro año más para que algún tren llegase a la estación de Andaluces en el corazón de la ciudad.

El Parlamento de Galicia rechaza con los votos en contra del PP y la abstención del PSdeG la creación de una comisión de investigación sobre el accidente de tren en Santiago. No es la primera vez que ocurre, pero en esta ocasión, los grupos firmantes de la iniciativa, BNG y En Marea, solicitaron la votación secreta, la votación en urna, y apelaron a la conciencia de los diputados de PP y PSOE para que no respetaran la disciplina de voto.

España y Francia lanzan este martes conjuntamente un concurso público para testar el interés de empresas privadas por participar en su proyecto de 'autopistas ferroviarias', rutas para que los camiones de transporte de mercancía crucen los Pirineos subidos a bordo de trenes.

Dos gigantes industriales preparan una fusión. El grupo alemán Siemens y el canadiense Bombardier están negociando la integración de su negocio de trenes, según señala la agencia Bloomberg. El objetivo de ambas es ganar peso para competir en nuevos mercados, como China. La integración de la actividad de ferrocarriles, que se llevaría a cabo a través de una ‘joint venture’ que estaría valorada en más de 10.000 millones de euros.

La Comisión Europea ha dado este miércoles un plazo de dos meses a España para que traslade plenamente a su legislación nacional la directiva que establece el espacio único ferroviario.Bruselas da dos meses a España para que cumpla plenamente con las normas del espacio único ferroviario.El ultimátum tiene la forma de un dictamen motivado, en el que se advierte al Gobierno español de que si no responde satisfactoriamente a las medidas exigidas en el plazo de dos meses, el Ejecutivo comunitario podría llevar el caso ante el TUE

El transporte de mercancías y pasajeros despega a la sombra del crecimiento del PIB en los últimos tres años. Pero el transporte ferroviario de mercancías todavía es minúsculo en comparación con el transporte de mercancías por carretera, casi 50 veces mayor.

Las víctimas del accidente del tren Alvia ocurrido en Angrois el 24 de julio de 2013 marchan desde la estación de tren de Santiago a la plaza del Obradoiro para exigir "verdad y justicia" cuatro años después de una tragedia que, según subrayan, era "evitable".

La futura estación de Canfranc y el paso de las nuevas vías estarán listas para 2019. La DGA ha anunciado la licitación del proyecto para la nueva estación, que incluye también la urbanización integral y la rehabilitación del edificio principal, que, en una segunda fase, estarán finalizadas en 2021. Se invertirán cerca de 27 millones.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha dicho hoy que se ha detectado un "ligero incremento" en el tráfico ferroviario entre Barcelona y Madrid, y ha apuntado que "la única explicación razonable" es la fuga de empresas desde Cataluña, aunque ha precisado que "es pronto para hacer una valoración". De la Serna ha explicado que, a diferencia de otros indicadores turísticos, se ha registrado un "ligero incremento" en el tráfico ferroviario en el corredor Madrid-Barcelona.

A menos que surjan imprevistos en la ejecución de las obras, los ferrocarriles volverán a circular por Granada. No obstante, según denuncian las plataformas ya mencionadas, solo lo harán de momento trenes convencionales. Es decir, para que el AVE llegue habrá que esperar aún más. Fuentes de las asociaciones por el tren asumen que la Alta Velocidad no llegará hasta antes de verano de 2018. Por lo que ya hay un plazo que no se cumplirá, el que dio el propio ministro De la Serna cuando anunciaba que "en los primeros meses del año" el AVE llegaría.

Tomó la curva al triple de la velocidad máxima, el tren se precipitó sobre la carretera debajo. El sistema de control (Positive Train Control) estaba desactivado por razones no aclaradas. Rel. www.meneame.net/story/tren-descarrila-puente-washington-cae-autopista-

Los obreros de Northern, Merseyrail, Greater Anglia, South Western Railways y Island Line no están luchando en defensa de sus propios intereses, ni de beneficios económicos, sino por el de los pasajeros, cuya seguridad peligra como consecuencia de los despidos y recortes de plantilla.

La región se une a Castilla-La Mancha para pedir la línea a Portugal y el corredor Mérida-Puertollano

Renfe ha abandonado desde hace mucho tiempo Cercanías Madrid. El mal funcionamiento del servicio es conocido e incluso reconocido por el Ministerio de Fomento, pero no aplican soluciones, solo expiden promesas que nunca llegan a convertirse en hechos.

Se trata del puente que inauguraron hace pocos días sobre la ruta 5, a la altura de la Universidad de Luján. La obra en la que el ministro Dietrich y el titular de Vialidad Nacional invirtieron 1.200 millones de pesos presentó un "error de cálculo".

La rotundidad de los trozos de madera que han caído sobre dos vagones del tren ha provocado que incluso haya traspasado el techo. Ambos compartimentos han quedado inservibles y han sido desengachados.

El 3 de abril empiezan las 36 jornadas de huelga convocadas por los trabajadores ferroviarios de aquí a junio (dos días de huelga de cada cinco) para defender su estatuto como trabajadores públicos y luchar contra la privatización de la empresa pública de ferrocarriles.

Francia se estremeció se durante una jornada de huelgas memorable, principalmente en el sector de transportes. Los trabajadores de la SNCF, empresa estatal de ferrocarriles, realizaron una primera y exitosa huelga para rechazar los planes del presidente Emmanuel Macron, que pretende profundizar la “guerra social” para destruir los servicios públicos y atacar los derechos conquistados de la clase trabajadora. Concretamente, el gobierno francés pretender privatizar la SNCF, transformándola en una “sociedad anónima”.

La provincia de Granada vive instalada en el Día de la Marmota cuando se habla de la comunicación por tren. Los granadinos acumulan 1.096 días sin ferrocarril como transporte convencional. Tres años. 420 millones de euros en pérdidas, según la Diputación de Granada. Sí lo hace diariamente un tren que cubre la ruta que lo lleva y lo trae desde Almería pero para el resto de destinos ni hay tren ni fecha para que se retome la actividad.

El lehendakari, Iñigo Urkullu, solicitó por escrito el pasado viernes al presidente del Gobierno central, Mariano Rajoy, las competencias pendientes de transferir a Euskadi, entre ellas las que considera prioritarias, como la del régimen económico de Seguridad Social y la de prisiones.

La Comisión Europea (CE) abrió hoy un procedimiento de infracción a España por incumplir la legislación europea en aspectos como la independencia de la empresa ferroviaria del Estado o diferencias en la adjudicación de la capacidad de infraestructura. El Ejecutivo comunitario remitió a España una carta de emplazamiento (primera fase del procedimiento de infracción comunitario) que concede dos meses al país para responder a los argumentos de la Comisión. La CE amenazó a España con enviar un dictamen motivado -segundo paso del proceso- en caso

Ximo Puig ha puesto a José Luis Ábalos ante una difícil disyuntiva en materia de infraestructuras: la de quitar fondos europeos al oeste de España para priorizar los corredores de la Comunitat. El presidente de la Generalitat quiere que el ministro de Fomento corrija el mapa de prioridades en los corredores ferroviarios marcada por la Comisión Europea, una hoja de ruta que establece qué ramales ferroviarios son los primeros en recibir el grueso de los fondos procedentes de Europa.