En julio, el Ministerio de Defensa dijo que la adquisición de los aviones junto con el equipo auxiliar asociado, incluidos sistemas de armas y repuestos, En la IAF se piensa que se debería optar por al menos dos escuadrones más de aviones Rafale. La cuestión de la adquisición de los aviones Rafale Marine surgió durante la reciente visita del ministro de Defensa, Rajnath Singh, a París. La cooperación entre ambos países incluye la fabricación de motores de aviación para el sustituto del Tejas, la construcción de submarinos Scorpène o el desarrol

Uzbekistán, usando actualmente MiG-29, busca modernizar su flota con Rafales, siendo el primer país pos-soviético en expresar tal intención, pero Francia enfrenta una alta demanda de Rafales de países como India, Qatar, Indonesia y Croacia, lo que podría complicar la venta a Uzbekistán. Como alternativa, Francia podría ofrecer a Uzbekistán su flota existente de Mirage 2000. También Serbia, en un movimiento sorprendente, optó por comprar Rafales para reemplazar sus MiG-29

En febrero de 2022 el Gobierno de Indonesia firmó un acuerdo de compra por 42 aviones de combate Dassault Rafale. En septiembre de ese mismo año, seis de estos aviones se convirtieron en pedidos en firme. Ahora, Dassault ha confirmado que otros 18 aviones más se han convertido en pedidos en firme. Por el momento no se ha confirmado la fecha de entrega de los 24 aviones ya firmados, pero Indonesia ha adquirido 12 Dassault Mirage 2000-5 a la Fuerza Aérea de Qatar como medida provisional hasta la llegada de los Rafale.

Dassault ha anunciado que transferirá efectivos de sus productos civiles a la fabricación del caza pero aún así tendría que superar los 24 aviones por año para intentar contentar a los contratantes de su caza. Parte del problema reside en que el producto francés no incorpora suministros globales sino que se provee de fabricantes domésticos y también se ve constreñido por la necesidad de incrementar sus activos de ingeniería. Ahora mismo, el Rafale es la gran alternativa para países que no quieren depender de los EEUU o Rusia y eso forma parte d

Fuentes oficiales del sultanato han mostrado predilección por la adquisición del caza francés. La fuerza aérea de Omán opera principalmente aviones F-16 y Eurofighter Typhoon, vendidos por el Reino Unido. De hecho, la entrada de la industria francesa en esa área geográfica marcaría un hito ya que ha sido un cliente histórico de Reino Unido y Estados Unidos. Hasta ahora, la cooperación militar entre Francia y Omán se ha centrado principalmente en la adquisición de Airbus A320 para el transporte de personas de alto perfil y seis Eurocopter EC225L

Indonesia está tratando con una multitud de acuerdos para su defensa, como el submarino Scorpene, el caza Rafale, los helicópteros Black Hawk y las corbetas PPA Korvette, entre otros. Como consecuencia, la adquisición del avión Su-35 de Rusia ha pasado a un segundo plano. No obstante, el acuerdo permanente para la compra de los Su-35 rusos por parte de Indonesia sigue en vigor.