Cámaras de seguridad grabaron el incidente que dejó herida grave a una mujer en una localidad china.

Un tramo de carril de 80 centímetros se hace añicos al paso del tren Alcázar de San Juan-Badajoz, en el tramo Brazatortas-Almadenejos/Almadén, Ciudad RealLa vía es de 1927

El detenido es un hombre de 34 años y nacionalidad española. Los Mossos d'Esquadra recibieron el lunes un aviso de que un hombre había matado de forma violenta a su mujer. Poco después hallaron el cadáver de la víctima junto a las vías del tren.

Diferentes sentencias niegan la responsabilidad de Adif en atropellos pese a dar por probado que vulnera la ley que obliga a cerrar las vías en tramos urbanos Los diferentes fallos de los tribunales responsabilizan a los peatones atropellados y a los padres en el caso de menores que accedieron solos a las vías La Audiencia Nacional exime al gestor de infraestructuras de indemnizar a una adolescente que quedó con una minusvalía del 79% tras un atropello en Ourense

¿Quién estuvo detrás del vandalismo en las obras del AVE? La Policía Nacional tiene la respuesta, y según la comparecencia del Delegado del Gobierno y el Jefe Superior del Cuerpo Nacional de Policía, ya se conocen a los autores de los sabotajes en el entorno de las vías, que han causado daños materiales y peligro manifiesto en los trabajadores de la zona de obras.

En un comunicado hecho por la FICA, hace hincapié en que "para realizar estos robos es necesario el uso de maquinaria profesional, la mano de obra de varias personas y vehículos de grandes dimensiones para el transporte. Esto supone un dispositivo que no debería pasar desapercibido y que tendría que haber provocado alarma.", por lo que el colectivo, no entiende el estado de abandono en el que se encuentra la obra a pesar de ser tanto una gran inversión de fondos públicos, como un elemento clave para el desarrollo económico y social de Alcalá".

El ministro de Fomento, en una de sus tradicionales visitas a provincias para ofrecer caramelos en forma de infraestructuras a una región de España, ha prometido soterrar las vías de cercanías en L´Hospitalet de Llobregat, con un coste de 608 millones. Los beneficios de enterrar las vías de tren son considerables para aquellos que viven al lado de ellas, pero el retorno de inversión para la ciudad es minúsculo. La vía es anterior a la construcción de todas las viviendas vecinas, así que no se puede decir que no estuvieran avisados.

"Teniendo en cuenta que la presencia numerosa y estática de la Policía Nacional desde el verano del año 2017, supone un detrimento al resto de la población en los servicios que atiende"

Un vecino ha resultado herido grave por un golpe de porra el 8M en las vias (Murcia) según decenas de testigos.

El comunicado, difundido en redes sociales, ya cuenta con la adhesión del secretario general del PSRM, Diego Conesa, quien lo califica de "impecable llamada a la sensatez" y pide al Delegado del Gobierno que deje de "justificar lo injustificable"

Zarandean a Ana La abuela de las vías #RepresionEnLasVias

La Guardia Civil de Sevilla ha identificado e investiga a un vecino de la localidad de Olivares como supuesto autor de la muerte de casi una veintena de animales, a algunos de los cuales ató a las vías del ferrocarril, según ha informado hoy en un comunicado el instituto armado. El Partido Animalista Contra el Maltrato Animal (PACMA) denunció ante la Guardia Civil la aparición de 20 cadáveres de perros atados a la vía del tren y en avanzado estado de descomposición.

Según el colectivo jurídico 'A las vías', el muro del AVE viola los derechos fundamentales de la vecina denunciante. El problema actual es que el Ejecutivo regional, también controlado por el PP, quiere que el AVE llegue a la ciudad en lugar de quedarse en la vecina localidad de Beniel, en la frontera con Alicante y a 10 kilómetros de la capital. Y eso implica la instalación de un muro -por las obras del tendido de alta tensión- que en ocasiones se ha acoplado a centímetros de las viviendas más cercanas a las vías. De ahí viene la denuncia.

Los servicios que llegan a su destino más de media hora tarde se cuadruplican en cinco años mientras uno de cada cinco convoys no cumple el horario en la línea Madrid-Sevilla, que acumula hasta 17 restricciones de velocidad por mantenimiento inadecuado.

Ana, conocida como la abuela de las vías de Murcia, se ha dirigido al ministro De la Serna para protestar contra el muro que les aislará: "¿Entiende usted a los vecinos? Si tuviese a sus padres o a sus hijos nunca lo haría. Por favor recapacite y empiece a tirar los muros ya". De la Serna se ha limitado a señalar que "son molestias inevitables": "No entiendo que los que llevan tanto tiempo reclamando un soterramiento, ahora que lo estamos ejecutado planteen todo tipo de trabas".

Desde septiembre del año pasado, la plataforma pro soterramiento y este importante movimiento vecinal gestado en los barrios del sur de Murcia siguen siendo un ejemplo de constancia y tenacidad en sus reivindicaciones. Los planteamientos de la plataforma son que el AVE no entre en superficie a la estación del Carmen, ni siquiera provisionalmente; que no se utilice la vía provisional durante los dos años que según Adif durarán las obras de soterramiento; y que el AVE se detenga en Beniel hasta que las obras concluyan.

Las cámaras de seguridad de una estación de tren de Australia grabaron las terribles imágenes de un joven intentando arrojar a las vías del tren a su novia, de 14 años, en el momento en el que pasaba el convoy, pero ella se resiste y se libra. Las imágenes fueron grabadas el pasado octubre y el joven se enfrenta a una acusación de intento de asesinato.

Izquierdo no ha entrado en detalles sobre el Plan de Vías, pero aclara que el convenio que habían comprometido las administraciones que componen Gijón al Norte, estaba basado en una política de satisfacer reivindicaciones sin fundamente que no comparte el actual gobierno. Hay que olvidarse por tanto de los 813 millones que se invertirían en los próximos siete años, porque ahora se parte casi de cero: están en la fase de análisis jurídico del documento. 16 años de obra faraónica comenzada por Francisco A. Cascos y Paz F. Felgueroso

Es la primera vez que un delegado del Gobierno comparece en la Asamblea Regional, a la que ha acudido para explicar la gestión del nuevo Gobierno en el soterramiento de las vías en Murcia y la llegada del AVE a la estación provisional soterrada.

Desde 2003 van once, con un presupuesto pagado o contratado de 9,5 millones. Son casi 1.600 millones de pesetas dedicados mayormente a papel, trabajo intelectual, y publicidad. La suma excluye las obras que deben hacer realidad un sueño que ha pasado la mayoría de edad. Fue en junio de 1999 cuando José María Aznar presentó la primera versión del Plan de Infraestructuras 2000-2007, programa que terminará incorporando al listado el proyecto Metrotrén de Asturias. Han pasado 19 años.

Se trata, según el titular de la cartera de Fomento, de una versión actualizada de los compromisos financieros de las administraciones implicadas en el desarrollo del Plan de Vías. Cambios en las cantidades y en las condiciones de pago, sujetos al resultado del estudio informativo sobre la ubicación de la estación intermodal que se está redactando ya desde el mes de junio. El convenio incluye como novedad un nuevo sistema de financiación, a través del Banco Europeo de Inversiones. 20 años lleva la obra en marcha

El Consejo de Administración Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha adjudicado el montaje de vía del tramo La Robla (León) - Campomanes (Asturias) (fase I) por importe de 26.454.216 euros (IVA incluido), lo que supone unos 630.000 euros por kilómetros, ya que el contrato abarca una longitud aproximada de unos 42 kilómetros dentro de la variante de Pajares. El plazo de ejecución es de 15 meses.

La Dirección Digital de Tráfico (DGT) pretende reducir este 2019 la velocidad máxima a la que se podrá circular por las ciudades, no solo a los 30 km/h, como ha señalado en numerosas ocasiones, sino a los 20 km/h.

La red de carriles bici que viene implantando el Ayuntamiento de Valencia, en cumplimiento del Plan de Movilidad Sostenible aprobado por el consistorio en 2013, sigue creciendo y afronta dos de sus retos más destacados: su ejecución en las avenidas de Primado Reig y en las Grandes Vías Fernando el Católico y Ramón y Cajal.