Santiago Escandil (PP) renunció al coche de Tráfico que realiza controles de velocidad ”La Asociación Mutua Motera denunciará al alcalde por generar riesgo para la seguridad vial

La policía de un pueblo de Arizona, Estado unidos, utiliza un sistema de cámaras ocultas en cactus para vigilar el tráfico. El curioso método busca prevenir incidentes alertando que llegan los malos a su pueblo con un sistema de vigilancia que se camufla con la vegetación local.

Un señor atropella a otro mientras circulaba; sirva de recordatorio de los peligros al volante.

A partir del 1 de octubre, los menores que midan 1,35 metros o menos deberán viajar en los asientos traseros del vehículo, en su correspondiente sistema de retención Infantil (SRI), según acaba de aprobar un Real Decreto que modifica el artículo 117 del Reglamento General de Circulación, en el que se regula todo lo relativo al uso obligatorio de cinturones de seguridad y dispositivos de retención para niños en los vehículos.

De cada diez condenas que se dictaron en España en 2014, 4 son por delitos de Seguridad Vial. En total, han sido 92.682 condenas, lo que supone una subida del 11 por ciento, con respecto a la cifra del año anterior.

Una postal clásica de varias calles y carreteras del país podría convertirse en una infracción gravísima. Esta semana se presentó en la Cámara de Diputados un proyecto de ley que busca aumentar la gravedad de arrojar cigarros u otro tipo de desperdicios desde un vehículo y considerar esto como una “Infracción gravísima”, al igual que no respetar el disco “PARE” o conducir sin licencia, con multas de 1.5 a 3 UTM.

Leonard B. Robinson se hizo famoso cuando la Policía le paró en 2012 a bordo de un Lamborghini disfrazado del superhéroe. Iba a visitar a niños en hospitales, algo que ha estado haciendo una década. Ha muerto atropellado tras tener un problema con su Batmóvil.

I.P.A., cubana de 31 años, es la protagonista del primer caso de prueba de alcoholemia a un peatón no implicado en accidente de tráfico en Ourense, realizado por agentes de la Policía Local en la madrugada del domingo por la última modificación de la Ley de Seguridad Vial. Ante la negativa a realizar el control, la mujer fue sancionada administrativamente con mil euros.

VOX denuncia la peligrosidad de los quitamiedos en las carreteras.

El jugador del Rayo Vallecano Antonio Amaya ha sido detenido por conducir su Porsche a 234 km/h en la M-301 a la altura del kilómetro 3. El defensa fue cazado por un radar de tráfico de Valdemoro a más del doble de la velocidad permitida.

La Calle 30 concentró 108.500 de las 159.600 denuncias interpuestas por exceso de velocidad de enero a mayo en la ciudad de Madrid. El Ayuntamiento recaudó 11 millones. Estos son los puntos donde están los radares.

La Policía Nacional ha detenido en Málaga a un conductor que colgó un vídeo en una red social en el que mostraba cómo conducía a 184 km/h en un tramo limitado a 80 km/h. Gracias a las imágenes, los agentes pudieron indentificar el tramo de autovía y las 4 personas que aparecían, incluida una de ellas que circulaba sin el cinturón abrochado y que, tras su localización, también fue sancionado por este motivo. Al parecer, la escena había sido grabada y colgada en su perfil por uno de los identificados, que resultó ser el propietario del coche.

La DGT ha comprado 18 nuevos radares láser para aumentar el control de la velocidad en las carreteras secundarias. Esta compra tiene un coste de 892.980 euros pero que está más que justificado teniendo en cuenta que estos radares seguro que se sitúan en puntos de máxima peligrosidad... ¿O será en las rectas?

Se acerca la época estival y en las serranías de nuestra provincia todas las localidades preparan sus fiestas y entretenimientos para recibir a los turistas y no podemos obviar que el tomar bebidas alcohólicas es una constante.

Pasan los meses y los años y la cuestión de los quitamiedos permanece desatendida sobre la mesa del Ministerio de Fomento. Gobiernos de muy diferente signo político adquirieron el compromiso de suprimir este error histórico para acabar incurriendo en el más absoluto incumplimiento. Mientras, el problema persiste ahí fuera. En cada curva, en cada recta está presente una amenaza real que solo la voluntad política puede resolver. Pero, la inacción no evita el aumento del registro de pilotos mutilados o fallecidos al chocar contra un guardarrailes.

Un conductor ruso produjo un accidente en cadena intentado no atropellar a una paloma que cruzaba tranquilamente la calle. En vez de volar asustada, el ave siguió su camino ajena al desastre.

Un estudio realizado en Canadá indica que las leyes que obligan a llevar casco a los ciclistas no reducen el número de accidentes. Lo que sí es efectivo es la construcción de carriles bici.

El usuario TCA_Bici ha lanzado una iniciativa en la web de propuestas del Ayuntamiento para que la luz ámbar de los semáforos ceda el paso a ciclistas.

Los Ciclistas Profesionales y la Asociación de Víctimas de Accidentes DIA denuncian la situación de las víctimas de tráfico con la reforma del Código Penal.

El autor de los hechos tendrá que pagar una multa de 1.440 euros y completar 14 jornadas de servicios a la comunidad. La sentencia explica que la modificación del tramo generaba "un grave riesgo para el resto de usuarios de la vía".

Ir a más velocidad de la permitida, saltarse un semáforo en rojo o no respetar un Stop son acciones evidentes por las que puedes ser multado al volante. Sin embargo, hay otras muchas menos evidentes que te sorprenderían. Mucho ojo a estas cinco, porque seguro que más de una vez las has cometido.

La mujer conduciendo y el hombre de copiloto es la pareja más segura al volante, según un estudio de Fundación Línea Directa. Aunque no se trata de una situación muy común, el estudio afirma que, cuando ella se pone al volante y él hace de copiloto, se registra una accidentalidad seis veces inferior a los coches con conductores y copilotos masculinos. Esta es una de las conclusiones del informe "El copiloto y su influencia en la prevención de los accidentes de tráfico. Una perspectiva de género en España” realizado por la Fundación...

A principios del siglo pasado, los mapas viales no le interesaban a muchas personas, de modo que la forma de financiarlo era mediante la motivación de consumo. Las empresas que tenían negocios a lo largo de las rutas financiaban la producción de esta cartografía, aunque para ello debían falsear las rutas óptimas. En el caso de Canadá, el gobierno estatal promovía las rutas por donde se pagaban peajes en lugar de las vías locales, aunque tuvieran mejores condiciones... hay quienes cuestionan si los servicios de rutas web hoy hacen lo mismo.

La Universitat Politècnica de València estudia adelantamientos grabados para saber cuáles son los factores de más riesgo en los adelantamientos a ciclistas. Los tres grandes factores de riesgo son la distancia lateral de adelantamiento, la velocidad y la presencia de camiones en las carreteras.

"Iban ebrios, impidieron con su coche el paso de una enferma grave e increparon al personal sanitario", afirma un testigo.