El retraso en la entrega de los aviones 737 MAX de Boeing pasarán factura a Ryanair. La aerolínea irlandesa, que pidió 135 aeronaves de este modelo en marzo y aún no ha recibido ninguna, ha anunciado que este hecho reducirá el crecimiento de la compañía en el verano de 2020 del 7% al 3% y provocará "recortes y cierres" en algunas bases de operaciones europeas desde los próximos meses, este invierno.

Airbus Space & Defence tendrá que pagar una multa millonaria a Boeing por fallos en la producción de los capos (‘fan cowls’) de los motores del Boeing 737MAX. El contrato está valorado en más de 300 millones de euros. Los 'fan cowls' se producen en la factoría de Airbus CBC (Centro Bahía de Cádiz). CBC es el administrador único mundial de las piezas. Este programa aeronáutico no ha conseguido entrar en la senda de los beneficios.

Whitaker ha dicho que la práctica de autocontrol (en teoría, supervisada por inspectores de la FAA) debería reconsiderarse, pero nuevamente no llegó a decir que debería eliminarse. Pero dijo que se necesita una vigilancia más estrecha de Boeing. "El sistema actual no funciona porque no proporciona aviones seguros", dijo Whitaker. "Tal vez debamos analizar los incentivos para asegurarnos de que la seguridad reciba el primer peldaño de consideración adecuado que merece".

Además de estas aerolíneas, habría que sumar un total de 125 unidades que se han vendido a otros clientes y que la propia Boeing no especifica el uso que se les está dando. Aunque las medidas de la EASA especifican únicamente los modelos 737-MAX 8 y 737-MAX 9, en la web hay muchas aerolíneas con modelos 737 MAX que están pensando también cancelar sus vuelos hasta nuevo aviso

Esto puede ser mucho más serio de lo que parece: Qantas, la aerolínea de Australia, ha paralizado tres aviones Boeing 737, de modelos anteriores al Max, porque se han encontrado grietas en varias partes de los citados modelos. Esta nueva situación puede provocar una verdadera crisis en las aerolíneas que son fieles a Boeing y que casi en todos los casos cuentan con aviones 737

Un robot copiloto ha logrado volar y aterrizar un Boeing 737 en un simulador de vuelo como parte de un proyecto militar.No se trata de un programa de autopilotaje, sino de un robot independiente, que maneja la nave tal y como lo haría un humano. El sistema automatizado fue diseñado por Aurora Flight Sciences y es parte de un proyecto de investigación que promovería una mayor automatización de las aeronaves existentes.

Los problemas técnicos de un Boeing 737 de la compañía lituana de vuelos chárter Klasjet obligaron a realizar el viernes un aterrizaje de emergencia y se llegó a temer en una tragedia en la expedición del equipo de baloncesto del Zalgiris Kaunas.

El Boeing 737 MAX, obligado a permanecer en tierra desde hace casi un año, es un avión "básicamente defectuoso y peligroso", lo que demuestra la necesidad de reformar las leyes y reglamentos relacionados con la certificación de aviones comerciales, consideró el viernes el Comité de Transporte del Congreso estadounidense.

La Administración Federal de Aviación (FFA) ha confirmado este domingo que ha sido aprobado el permiso para los vuelos de prueba de recertificación del Boeing 737 Max. Este mismo lunes podrían comenzar las pruebas. El modelo estrella del fabricante estadounidense podría estar un paso más cerca de retomar los vuelos comerciales, tras haber estado en tierra desde el 13 de marzo de 2019, después del accidente del vuelo ET302 en Ethiopian Airlanes.

Un Boeing 737 operado por China Eastern Airlines con 133 personas a bordo se estrelló en el sur de China, reportaron medios locales este lunes. De acuerdo a la información preliminar, el avión volaba de la ciudad de Kunming a Cantón, mientras que el fatal accidente ocurrió cerca de la ciudad-prefectura de Wuzhou, en el sur del país. En las redes sociales aparecieron imágenes no confirmadas del siniestro.

United Airlines ha asegurado este lunes haber encontrado tornillos sueltos en sus aviones Boeing 737 Max 9, el modelo inmovilizado por las autoridades después de que este pasado sábado uno de los aparatos, operado de Alaska Airlines, perdiera parte del fuselaje en pleno vuelo. "Desde que empezamos las inspecciones preliminares el sábado, hemos encontrado casos que parecen estar relacionados con problemas de instalación en el panel de la puerta: por ejemplo, tornillos que necesitaban ajuste adicional", ha indicado la aerolínea United en un brev

De los aproximadamente 520 aviones en servicio en todo el mundo del modelo -900ER, unos 420 tienen este sistema de anclaje de la puerta. El pasado 21 de enero, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha emitido una SAFO (Safety Alert for Operators), recomendando a los operadores de aeronaves Boeing 737-900ER, como medida de seguridad adicional, que inspeccionen visualmente los anclajes de la puerta de salida central de estos modelos, para asegurarse de que la puerta está bien sujeta. El Boeing 737-900ER no forma parte de la nueva flota MAX

El Reino Unido ha suspendido este martes todos los vuelos comerciales con el Boeing 737 Max "como medida de precaución", el primer país europeo en hacerlo, ha informado la Autoridad británica de Aviación Civil (CAA, en inglés). En un comunicado, la CAA dijo que ha tomado la decisión a la espera de que se aclaren las circunstancias del accidente del avión de ese modelo que se estrelló en Etiopía el pasado domingo, con la muerte de 157 personas. Rel: www.meneame.net/go?id=3095988

Un lituano se convirtió en el único pasajero a bordo del Boeing 737-800 que cubría una de las rutas desde Lituania hasta Italia. Según informa la agencia AP, Skirmantas Strimaitis, quien viajó de Vilna a Bergamo el 16 de marzo para practicar su deporte favorito, el esquí, tuvo todo el avión para él solito.

Según detalló el portal Komo News, los ingenieros de Boeing están tratando de descubrir cuántos aviones podrían estar afectados por este fallo, después de encontrar grietas en las piezas que conectan el fuselaje del avión a la estructura del ala. Se trata de una pieza que contribuye a tener bajo control el estrés y las fuerzas aerodinámicas que inciden en la conexión entre las alas y el cuerpo del aparato. Durante una inspección reciente los trabajadores encontraron una de estas piezas muy agrietada en un B737 NG con solo 35000 ciclos de vuelo.

Circula en redes sociales el vídeo del Boeing 737 de Ukraine International Airlines, envuelto en llamas, momentos antes a que se precipitara a tierra en Teherán, Irán. Relacionada: www.meneame.net/story/boeing-ucraniano-180-personas-bordo-estrella-cer