Nuevas amenazas se ciernen sobre el precio de los alimentos. Las altas temperaturas que está soportando la Península Ibérica durante los meses de mayo y junio pueden mermar la producción de cereal hasta un 50% dependiendo de la zona, lo que encarecería aún más los costes de producción. Todo ello teniendo en cuenta que, en lo que llevamos de año, el trigo se ha encarecido ya un 36,2% como consecuencia de la guerra de Ucrania y el maíz un 30%en los mercados internacionales.

La guerra en Ucrania mata y destruye, estrangula la economía del país invadido y amenaza con crear una crisis alimentaria mundial. El bloqueo ruso de los puertos ucranianos del mar Negro impide la exportación del cereal ucraniano por esa vía, y mientras Moscú se dispone a organizar sus propias ventas de grano capturado, Ucrania abre rutas alternativas para sacar sus cosechas hacia los mercados compradores. A la ruta terrestre y fluvial establecida a finales de abril...

Putin fracasó en la conquista de Kiev, ahora su objetivo es el control del cereal ucraniano y el acceso al Mar Negro, aunque también le interesan las materias primas. Hay litio y paladio en el Donbás, gas en Crimea… Pero Putin imita a los zares. Entre 1700 y 1914 Rusia invadió diez veces la región de Ucrania más próxima el Mar Negro. Es la gran cruzada rusa.

Zelenski cree que los ataques rusos se intensificarán esta semana ante de la cumbre europea sobre la candidatura de Kiev a la UE | “Estamos listos”, afirma el presidente ucranio | Rusia culpa a la OTAN de un bloqueo “inaceptable” de sus trenes por Lituania y amenaza con tomar medidas

La crisis del cereal afecta principalmente a Castilla y León, la mayor productora de cereal de España y donde la producción puede caer más de un 50%. Los agricultores lo tienen claro: las escasas lluvias en enero y febrero; así como la llegada prematura de calor llevan tiempo adelantado ( y en algunos casos estropeado) las cosechas.

El plan que lidera España prevé que el grano viaje desde Ucrania a través de Polonia, Alemania, Luxemburgo y Francia y se depositará en silos de los puertos de Barcelona, Tarragona o Cartagena

Los cargueros de mercancía seca utilizan la ruta del Mar Negro para mezclar los granos ucranianos de contrabando con producto ruso en el puerto de Sebastopol, en la zona ocupa de Crimea. Turquía juega un papel fundamental para permitir el blanqueo de cereales ucranianos por parte de empresas rusas. La tonelada de trigo ucraniano vale tres veces menos, que lo que se paga en Europa. Es un lucrativo negocio conseguir meter granos robados en el mercado.

Ucrania y Occidente han acusado a Rusia de bloquear los puertos ucranianos para impedir las exportaciones de granos, contribuyendo a una crisis alimentaria mundial. Rusia ha negado las acusaciones y ha dicho que Ucrania necesita retirar las minas del Mar Negro para permitir una navegación segura. De ahí que el Kremlin considera que ahora "la pelota está en el tejado de Ucrania, que aún no ha despejado la costa del mar Negro, incluidas las aguas próximas al puerto" de Odessa, el único que queda bajo su control.

"Allí, en el estrecho de Kerch [entre Crimea y Rusia], transfieren grano ucraniano de pequeños barcos a graneleros, donde se mezcla con grano de Rusia o, en algunos casos, navegan a esta zona solo para dar la apariencia de se están cargando con grano ruso". Añade que todo ese cereal se exporta con certificados rusos que afirman que la procedencia es de Rusia. A menudo, los barcos se han dirigido a Siria o Turquía.

Ucrania ha lamentado este jueves la salida de un barco ruso con grano ucraniano "robado" del puerto turco de Karasu y ha pedido la comparecencia del embajador de Turquía en Kiev para "aclarar esta inaceptable situación".

Rusia podría obtener una cosecha récord de trigo este año, según las previsiones del Centro Común de Investigación (JRC) de la Comisión Europea, que apunta a un volumen de 88,8 millones de toneladas, un 16% más que en 2021 y un 11% por encima de la media de los cinco últimos años. El aumento de la superficie unido a una importante mejora de los rendimientos serían responsables de esta evolución. Según el informe del JRC, las condiciones meteorológicas durante la siembra, en el otoño, fueron favorables

El ministro de Exteriores ucraniano ha dicho que las partes están "a dos pasos de conseguir un acuerdo" y que "todo depende de Rusia".

Moscú dice estar dispuesta a ayudar a la navegación marítima para la salida del grano del país bajo la condición de controlar que no se movilice armamento que favorezca a Ucrania en la guerra.

Una investigación de EL PAÍS identifica al menos una veintena de buques de Rusia y sirios que apagan sus sistemas de navegación para no ser detectados mientras cargan ilegalmente el grano de los territorios ocupados en Ucrania, donde la producción agrícola ha sido confiscado. El carguero ruso Matros Koshka desapareció en junio en mitad del mar Negro. Lo mismo pasó ese mes con el Laodicea, un mercante de bandera siria: nada más cruzar el estrecho del Bósforo. Y antes, en abril, se evaporó el buque buque Nadezhda, también ruso

En estos momentos hay bloqueadas 20 millones de toneladas de grano, que se han convertido en un rehén más del campo de batalla. Rusia responsabiliza de ello a las sanciones occidentales. Por su parte, la UE culpa a Vladimir Putin de utilizar los alimentos como un arma política de chantaje, de "destruir y quemar" campos de cultivo y de bloquear la salida de los buques de los puertos del Mar Negro. En Bruselas se refieren a ello como el "hambre de Putin".

Ankara comunica que el pacto será rubricado este viernes y contará con la presencia de Erdogan y del secretario general de la ONU, António Guterres. El acuerdo para permitir la exportación de cereales bloqueados en los puertos ucranianos será firmado en Estambul, Tras la "reunión a cuatro" bandas, con representantes militares de Rusia, Ucrania y Turquía, que tuvo lugar la semana pasada, Guterres se mostró cautelosamente optimista y habló de "un paso adelante clave" y "un rayo de luz".

El anuncio tuvo lugar después de que la ONU informara de que Gutérres había interrumpido sus vacaciones para viajar en las próximas horas a Estambul.

Ucrania, Rusia, Turquía y la ONU firmarán este viernes en Estambul un acuerdo para desbloquear las exportaciones de cereales bloqueadas en los puertos ucranianos a causa de la invasión rusa.

El Secretario General de la ONU, António Guterres, ha dicho que el pacto "ayudará a evitar una catástrofe de escasez de alimentos para millones de personas en todo el mundo"

Para apreciar esto, necesitas entender lo que necesitábamos de él. En general, no lo necesitamos en absoluto. Pero después de una campaña masiva en los medios occidentales bajo el lema “¡Los rusos matarán de hambre al mundo entero!”, se decidió que permitiríamos que se sacara el grano de Ucrania. Ya que Ucrania lo quiere así, insiste la ONU, y Occidente aúlla.

Las autoridades militares ucranianas han informado este martes de nuevos ataques en la región de Odesa así como en las ciudades de Mykolaiv y Járkov

El Ministerio de Infraestructuras de Ucrania informó este lunes de la partida, a las seis de la mañana, de un primer barco con un cargamento de 26.000 toneladas de cereales desde el puerto comercial de Odesa, en el Mar Negro, según el portal ucraniano Ukriform.

El Ministerio de Infraestructura de Ucrania, Oleksandr Kubrakov, ha informado este lunes de la partida, a las 08:15 hora española, de un primer barco con un cargamento de cereales desde el puerto comercial de Odesa, en el mar Negro, en virtud del acuerdo alcanzado por Moscú y Kiev para posibilitar el desbloqueo del grano ucraniano varado a causa de la invasión de Vladímir Putin iniciada hace cinco meses, lo que ha amenazado la seguridad alimentaria mundial.

Los presidentes Vladimir Putin y Recep Tayyip Erdogan han acordado el cumplimiento de los acuerdos de Estambul para la exportación «sin obstáculos» de grano de Rusia hacia Turquía. Además, Ankara comenzará a pagar el gas ruso en rublos, como pedía Moscú.

Además de Hunter, otros siete miembros de la junta directiva de Burisma autorizaron a su asesor, Vadym Pozharskyi, a "representar ante todos los accionistas potenciales chinos para los problemas de desarrollo, negociación y contratación, así como la gestión de operaciones del proyecto 'Puerto de grano de la Ruta de la Seda de Sino Ucrania'".