La DGT, que ha recibido la propuesta de la ITV con las cámaras de la DGT para vigilar el estado de los coches, sigue buscando alternativas que favorezcan el uso del transporte público en las ciudades. Una de las labores que ha realizado a lo largo de 2021 es actualizar para los ayuntamientos la información de cada vehículo con un objetivo claro, que las administraciones usen estos datos para regular el precio del parquímetro.

Los conductores tienen un nuevo espía en las carreteras. Son los llamados radares 'invisibles' de la DGT. Unos cinemómetro minúsculos, inapreciables, y que tienen poco más de cuatro años de vida. Después de su periodo de prueba, Tráfico ha decidido comenzar a multar con estos radares. Y ojo. No solo captan los excesos de velocidad, también si el conductor usa el móvil o comete cualquier infracción.

El balance provisional de la DGT arroja 26 fallecidos entre los días 8 y 18 en los que ha transcurrido la operación especial de tráfico de Semana Santa. Esto supone que el algoritmo de la DGT se habría equivocado en 10 personas. Este año la campaña de la DGT se titulaba "Esta Semana Santa voy a morir" y explicaba que, gracias a los algoritmos matemáticos y al Big Data, el ente público preveía que estas vacaciones iban a fallecer 36 personas en accidente de tráfico. La campaña rezaba el eslogan: "Hagamos que el Big Data se equivoque".

La Dirección General de Tráfico (DGT) atribuye el aumento de fallecidos en las carreteras en julio, un 12% respecto a las cifras del mismo mes de 2019, hasta los 131, a las olas de calor que se han venido registrando, ya que este factor hace que disminuya la atención y la capacidad de reacción. "El calor es un factor que incide y afecta. Cometemos errores con el calor, y los errores en la carretera, al volante, se traducen en accidentes", ha explicado el director general de la DGT, Pere Navarro, en una entrevista en el canal...

“La DGT prohíbe el amor”. Con este y otros mensajes similares se está difundiendo en las redes sociales y en algunos medios de comunicación un conjunto de supuestas “nuevas multas de la Dirección General de Tráfico”, que sancionarían conductas como dar un beso o discutir con el copiloto mientras se conduce. Sin embargo, es un bulo: la DGT asegura a Maldita.es que no hay ninguna sanción nueva “de verano”.

La DGT quiere acabar con los coches y vehículos que quedan abandonados en aparcamientos, recintos privados o comunidades de propietarios, entre otros. Para ello ha publicado la instrucción VEH 2022/26, que modifica la Ley de Tráfico, y que busca agilizar la solicitud de retirada y traslado de los mismos a un desguace. Además, si está aún en uso, la DGT podrá destinarlo a funciones de vigilancia de tráfico. En estos se incluyen por ejemplo aparcamientos de centros comerciales o aparcamientos de hoteles, pero también urbanizaciones privadas,...

Tramos en obras. Los datos que maneja la DGT señalan que, en 2021, se registraron 156 accidentes de tráfico en los que se vieron afectados personal de mantenimiento y conservación en las carreteras. Del total, 19 eran trabajadores que caminaban por la calzada o inmediaciones para desempeñar su labor. DGT ha decidido extremar la vigilancia en los tramos de carretera en obras. La primera campaña de vigilancia y control en obras que se ha saldado con casi 5.000 conductores. 73% recibieron multa por superar los límites de velocidad...

La Dirección General de Tráfico (DGT) reducirá los periodos de vigencia del carné de conducir de las personas mayores. Así lo han confirmados altos cargos del departamento que dirige Pere Navarro en el transcurso de una jornada de debate sobre los obstáculos que limitan la movilidad de las personas mayores y las necesidades de éstas, celebrada en el marco de la Vial Week (Semana de la Seguridad Vial) y organizada por la Fundación de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) en la sede de CEAPAT Imserso.

Es de sobras conocido que la DGT, las concesionarias de la ITV y las compañías aseguradoras cruzan sus datos, para conocer qué vehículos incumplen la Ley. Pues gracias a este sistema la DGT sabe perfectamente cuáles son las motos y los coches que no han pasado la ITV en diez años.

La Dirección General de Tráfico (DGT) deberá devolver los puntos detraídos del carnet a los conductores cuando una sanción económica que conlleve una pérdida de los mismos sea anulada por Hacienda, ha defendido la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) tras una reciente sentencia del Juzgado de los Contencioso Administrativo número 2 de Burgos. | La AEA ha señalado que, según sus datos, el pasado diciembre la DGT anuló en torno a 1,5 millones de expedientes sancionadores en España por valor de 106 millones de euros.

La DGT se ha aficionado a eso de poner radares veloláser en los lugares más inhóspitos. Especialmente durante esta Semana Santa. Desde la Dirección General de Tráfico, que como todos los españoles saben a ciencia cierta solo vela por nuestra seguridad, e han vuelto especialmente originales a la hora de colocar los radares durante estas fiestas y han llegado al extremo de colocarlos incluso detrás de las señales donde se indica el kilómetro de la carretera en cuestión. No es la primera vez que pasa, pero el agente de turno estuvo especialmente s

La DGT recaudó más de 507 millones de euros en multas en 2022, la cifra más alta en la última década, según AEA El pasado año la recaudación por multas de la Dirección General de Tráfico alcanzó la cifra de 507.361.888 euros, siendo la más alta alcanzada en los últimos diez años. El informe de AEA señala que el exceso de velocidad sigue liderando el ranking de las sanciones impuestas por la DGT en 2022, con 3.704.675.

FACUA-Consumidores en Acción alerta de una web que simula ser oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT) y cobra 9 euros por gestionar la expedición del distintivo ambiental para vehículos. La página utiliza un logo muy similar al de la DGT en su cabecera y el color azul en su diseño, lo que puede inducir a error a los usuarios y provocar que paguen más por un trámite que cuesta sólo 5 euros si se hace directamente a través de la DGT, sin páginas intermediarias.

La DGT quiere reducir el número de motoristas fallecidos y para ello podría obligar a realizar un curso de conducción segura a ciertos conductores. Se plantea que los conductores que crucen la barrera de los 3 años con el carné de tipo B tengan que hacer, de forma obligatoria, un curso de formación segura. La duda está en quién se hará cargo del pago de estos cursos. La DGT apuesta por la inclusión de este curso cuando te compras una motocicleta o scooter de hasta 125cc en un concesionario. Pero, ¿y si adquieres una de segunda mano?

Si vas a hacer la compra con tu coche, es muy probable que deposites las bolsas en la parte del asiento del copiloto o en los asientos traseros. Es la forma más rápida y cómoda, pero también, la más arriesgada. No solo porque puede resultar un riesgo para tu seguridad y la del resto de ocupantes del vehículo, sino porque la DGT te puede multar por ello. Por esto, y por otras cosas que hacemos sin casi darnos cuentas. La DGT, en concreto, cuenta con diferentes reglamentos que sancionan el mal comportamiento a la hora de depositar la compra....

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha informado de los nuevos cambios que deberán introducir todos los vehículos a partir de julio. La Unión Europea ha emitido un reglamento por el cual los coches de nueva matriculación a partir del 6 de julio deberán incorporar de forma obligatoria una serie de ADAS (Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción).Estos sistemas aumentarán la seguridad de los conductores y facilitarán ciertas situaciones en las carreteras. La DGT ha informado de los tipos de sistemas de ayuda que existen en un vídeo publicado