Según los expertos, su colapso transformará el transporte marítimo en la costa este y cambiará el funcionamiento de barcos y puentes en todo el mundo. Tras quedarse el carguero Dali sin electricidad, hubo pocos minutos para actuar. Varios factores hicieron la catástrofe casi inevitable. Al perder un barco de ese tamaño potencia de motor, es muy poco lo que se puede hacer para corregir su rumbo. Y el puente Key era vulnerable en particular: en 1980, ingenieros advirtieron de que, por su diseño, no sobreviviría un impacto de un portacontenedores.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte que indaga el derrumbe del puente Francis Scott Key en Baltimore dijo el martes en un informe preliminar que el buque Dali experimentó un corte de energía eléctrica unas 10 horas antes de salir del puerto mientras estaba en mantenimiento. Fue provocado por un tripulante que por error cerró una válvula del sistema de escape, provocando que el motor se ahogara. Poco después de salir del puerto, volvió a perder potencia y se estrelló contra una columna de apoyo del puente, que colapsó en segundos.