España y Francia lanzan este martes conjuntamente un concurso público para testar el interés de empresas privadas por participar en su proyecto de 'autopistas ferroviarias', rutas para que los camiones de transporte de mercancía crucen los Pirineos subidos a bordo de trenes.

Los obreros de Northern, Merseyrail, Greater Anglia, South Western Railways y Island Line no están luchando en defensa de sus propios intereses, ni de beneficios económicos, sino por el de los pasajeros, cuya seguridad peligra como consecuencia de los despidos y recortes de plantilla.

Francia se estremeció se durante una jornada de huelgas memorable, principalmente en el sector de transportes. Los trabajadores de la SNCF, empresa estatal de ferrocarriles, realizaron una primera y exitosa huelga para rechazar los planes del presidente Emmanuel Macron, que pretende profundizar la “guerra social” para destruir los servicios públicos y atacar los derechos conquistados de la clase trabajadora. Concretamente, el gobierno francés pretender privatizar la SNCF, transformándola en una “sociedad anónima”.

El lehendakari, Iñigo Urkullu, solicitó por escrito el pasado viernes al presidente del Gobierno central, Mariano Rajoy, las competencias pendientes de transferir a Euskadi, entre ellas las que considera prioritarias, como la del régimen económico de Seguridad Social y la de prisiones.

Ximo Puig ha puesto a José Luis Ábalos ante una difícil disyuntiva en materia de infraestructuras: la de quitar fondos europeos al oeste de España para priorizar los corredores de la Comunitat. El presidente de la Generalitat quiere que el ministro de Fomento corrija el mapa de prioridades en los corredores ferroviarios marcada por la Comisión Europea, una hoja de ruta que establece qué ramales ferroviarios son los primeros en recibir el grueso de los fondos procedentes de Europa.

Incoa expediente sancionador contra Cobra (ACS), Siemens, Siemens Rail, Thales, CAF, Alstom, Nokia y Bombardier, además de contra cuatro directivos

Antonio Lanchares, que acaba de dejar la Dirección de Seguridad de Renfe y de quien el juez sospecha que pudo ser corresponsable del siniestro, rubricó uno de los informes elaborados a petición de Fomento en 2013 pero no divulgados hasta ahora..bajo la dirección de Lanchares el ERTMS permaneció desactivado a bordo de los Alvia dos años y dos meses. Hace un año el juez argumentaba la necesidad de imputarlo en la investigación, junto con el maquinista y otros técnicos, por la manera en que desactivó el sistema “sin que conste que, con carácter pr

El desprendimiento de un muro causado por el temporal que azota Cantabria a la altura de Las Caldas del Besaya ha cortado la conexión ferroviaria con Madrid. El tren afectado es el alvia Santander-Alicante de las 7.50 horas y los viajeros que transportaba han sido trasladados por carretera entre Los Corrales y Palencia. Desde Palencia a Madrid podrán viajar en tren.

La Comisión Europea, que desliga su procedimiento de infracción de ningún accidente concreto, le dice a la eurodiputada del BNG Ana Miranda que ve “deficiencias” en la “evaluación correcta de riesgos”, elemento por el que está imputado un cargo de Adif. Tras conocerse hace dos semanas el procedimiento de infracción contra España,las víctimas de Angrois señalaron que,a pesar de que la investigación europea analizará la situación actual y no la pasada,deja en evidencia los defectos de seguridad existentes en el accidente de Santiago..

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia pone en marcha por primera vez un proceso sancionador contra Adif al considerar que la propuesta de cánones ferroviarios de 2019 incluye partidas que van contra la normativa comunitaria.

Cuba recibió el lunes 56 vagones de tren de China, el primer envío de un total de 240 coches por un valor superior a los 150 millones de dólares, que serán parte esencial de un programa de recuperación del deteriorado sector del ferrocarril en la isla. Los vagones arribaron en un buque chino al puerto de La Habana, donde tuvo lugar una ceremonia a la que asistieron autoridades cubanas y de la Embajada de China en el país.

Un corte de energía que interrumpió el tráfico ferroviario en una isla japonesa el mes pasado fue causado por una babosa, dicen los funcionarios. Los viajes de más de 12,000 personas se vieron afectados cuando cerca de 30 trenes en Kyushu se detuvieron debido a las acciones del intruso. Sus restos electrocutados se encontraron alojados dentro del equipo junto a las vías, dice Japan Railways. El incidente en Japón tiene el eco de un cierre provocado por una comadreja en el Gran Colisionador de Hadrones de Europa en 2016....

El mundo está lleno de líneas de trenes. Este mapa interactivo te permite descubrir desde las principales de cada país hasta las más recónditas

La Asociación Tren Alcoi-Gandia pide a l'Orxa, Muro y Agres que protejan varias instalaciones icónicas para impedir su derribo en el proyecto de la Vía Verde

"Todos los paquetes tienen la misma lógica: que los trenes no estén parados mucho tiempo. Nos interesa que estén en la línea, que es donde caben, no en las estaciones", explica uno de los ideólogos del modelo de liberalización, José Estrada.

José Luis García se ha empeñado en reconstruir la historia de su bisabuelo, José Abad, que aparece en primer lugar en la lista de fallecidos del trágico accidente ferroviario de Torre del Bierzo. Pero las indagaciones de José Luis también lo han llevado al cementerio de León, donde supuestamente fueron inhumados y luego reubicados sus restos. Nadie sabe con exactitud dónde reposa definitivamente, y esa búsqueda será la siguiente batalla para esta familia, que quiere llevarse al bisabuelo a su Orihuela natal, para que repose junto a los suyos.

180,5 kilómetros , 80 túneles, 71 viaductos y 6 estaciones. Su finalización no tiene fecha y que cuenta con una previsión de cerca de cuatro millones de viajes anuales entre las capitales vascas. Tendrá dos ramales: Vitoria-Bilbao, de 90,8 km, y Bergara-San Sebastián-Frontera francesa, de 89,7 km. Se unen en la zona Bergara, formando un «Y», de ahí su denominación. No será de alta velocidad, ya que los trenes no superarán los 240 km/h y de 120 km/h los mercancías. Reduciría la circulación de vehículos. Acumula retrasos y sobrecostes.

Railcoop es una cooperativa que ha lanzado algo inédito en Europa: operar una línea ferroviaria financiada por particulares. La idea es poner la gestión del tren en manos de los viajeros para llegar a aquellos lugares abandonados por la empresa estatal. Esta es una iniciativa ciudadana nacida de una preocupación ecológica que ha aprovechado la apertura del mercado ferroviario a la competencia para ofrecer una alternativa al modelo económico actual.

El llamado túnel de Tetuán o de La Cañía empezó a construirse en 1890 para dar paso a los tranvías entre los barrios de Tetuán y El Sardinero, en Santander. Inaugurado en 1892, fue abandonado en 1911. No se volvió a usar hasta la Guerra Civil Española, cuando sirvió de refugio para los ataques aéreos. Años más tarde, sus dos entradas fueron selladas y su interior pasó al olvido durante décadas. En 2013 el ingeniero Jaime Gómez-Obregón empezó una campaña para conseguir la reapertura del túnel, la reapertura podría llevarse a cabo este mismo mes.

Los maquinistas ferroviarios de las empresas privadas en España llevan a Europa sus condiciones laborales y la discriminación que, a su juicio, sufren respecto a los que trabajan para la pública Renfe. El sindicato Asimafe ha presentado ante la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo una solicitud para que investigue si el marco laboral por el que se rigen los trabajadores de este sector les discrimina frente a los que desempeñan el mismo trabajo para la administración.

Un nuevo incidente vuelve a afectar al servicio de trenes que usan los extremeños. Esta vez una incidencia en la explotación ferroviaria interrumpió la circulación entre las estaciones del municipio madrileño de Griñón y la localidad toledana de Illescas y, como consecuencia de ella, también se detuvo el tráfico ferroviario entre Madrid y Extremadura. El contratiempo afectó a un convoy que partió de la capital de España pasadas las cinco de la tarde y tenía previsto llegar a Cáceres sobre las ocho de este jueves.

El sindicato ferroviario RMT ha dicho que más de 50.000 trabajadores participarán en una huelga nacional de tres días, coincidiendo con eventos importantes, incluido el festival de música de Glastonbury. El RMT argumenta que las huelgas son necesarias ya que los salarios no han podido seguir el ritmo de la inflación, que ha alcanzado un máximo de 40 años.