Este año hemos visto como una larga lista de comercios centenarios se han cerrado para que otros mas acordes con la realidad actual del mercado, ocupen las que para algunos han sido sus casas durante muchos años. Y la cosa no se acaba aquí...

Ha venido diciendo que su explotación costaría a la ciudad entre 5 y 6 millones de euros anuales, casi tres veces más de la cifra real.

¡Qué tiempos aquellos en los que el dinero caía del cielo y los políticos podían hacer gasto como si no hubiera mañana! En la Comunidad de Madrid uno sabía que se acercaban las elecciones porque en Telemadrid empezaban a emitirse como setas informativos en los que Esperanza Aguirre y Alberto...

Siguiendo esa máxima tan española de privatizar los beneficios y socializar las pérdidas, el Gobierno se dispone a rescatar a las nueve autopistas quebradas o en riesgo de liquidación que en los tiempos de vino y rosas se concedieron a los señores del ladrillo con la generosidad acostumbrada.

El fiasco del Parque Paramount en Murcia. En aquellos años, el plan del Ejecutivo regional , eran construir una autopista de peaje por el tramo de costa virgen que queda (la Cartagena-Vera) y el Parque Paramount, entre otros proyectos urbanísticos. En julio de 2017 la Justicia anuló el "plan especial del complejo turístico-recreativo Parque Temático Paramount". Premursa presentó la reclamación de responsabilidad patrimonial de la Administración. El aeropuerto está terminado pero sin uso. La autopista Cartagena-Vera ha sido rescatada...

La fuerte inversión en Alta Velocidad "no compensa los costes socioeconómicos" mientras el dinero dedicado a Cercanías es "insuficiente", pese al fuerte incremento de la demanda de este servicio. Además señala que "la fuerte caída de las inversiones que se ha producido desde 2012 ha provocado que la inversión bruta anual no cubra la depreciación del stock" y avisa que "si durante la próxima década la inversión se mantiene en los niveles actuales, la capacidad de prestar servicios de las infraestructuras se reducirá de forma relevante".

La auditoría limita los daños ambientales a dos turberas y los estribos de seis puentes, aunque dice que antes de abrir la línea hay que revegetar mejor

Se duplica el espacio dedicado a la actividad ferroviaria, hasta alcanzar los 36.000 metros cuadrados

Varias empresas y organismos públicos advierten al Gobierno sobre las consecuencias que la medida tendría sobre su operativa cotidiana y piden reconsiderar la propuesta.

La licitación pública se disparó un 318% en la Comunidad Valenciana que preside Alberto Fabra durante el primer semestre del año, a pesar de los problemas que atraviesa la región para cumplir con su objetivo de déficit, y que esta misma semana puso de manifiesto la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF). La licitación pública de las comunidades autónomas alcanzó en la primera mitad del año 1.043 millones de euros, un 17,9% más que en el mismo período de 2013.

El 7 de mayo de 2010 se inauguró por todo lo alto la Casa del Urogallo. Una obra faraónica que consistió en derribar las antiguas escuelas de la localidad y construir en el solar resultante un horripilante edificio con aspecto de un Tanatorio del inframundo.En resumidas cuentas y 8 años más tarde, por 676.000€ se han hecho dos actos políticos, y se ha dejado el solar peor que como estaba en un principio.Después del final de la Casa del Urogallo, ahora solo queda esperar el destino del "equipamiento estrella" Hospital de Fauna de 7 millones de €

El Palacio de Ferias de Antequera de Antequera. Las instalaciones, a medio construir tras invertirse casi 10 millones, son en la actualidad un edificio fantasma El Consistorio no tiene los 11 millones que faltan para acabar el proyecto. A través de goo.gl/JS0wpg

En 2010 el Ayuntamiento de Tineo inauguró su estación de autobuses. El edificio costó 3,88 millones de euros, aunque se consideraba que este edificio era excesivo y que no resultaría rentable. Para su construcción se expropiaron una serie de fincas que sumaban unos 5000 m2. Tal y como se esperaba, la nueva y moderna estación de autobuses no cumplió con la previsión económica que había establecido el Ayuntamiento y ahora es éste el que tiene que hacerse cargo de las deudas. Se calculaban casi 2 millones de euros de deuda....

La encendida polémica actual sobre cómo separar obra y autor, o sobre si acaso tal cosa puede hacerse, resulta asombrosa y carece de precedentes: por su propia condición, obra y autor se manifiestan siempre separados de por sí. La primera es un objeto material y el segundo un ser vivo; la primera se articula en un lenguaje artístico común (imágenes, palabras, notas) y el segundo no. La pregunta no se puede ni debe plantear en los términos de “¿Cómo hago para separar la moral del autor y su obra?”, sino “¿Por qué demonios deben juntarse?".

El coste de una hora de mano de obra en España se situó en 21,2 euros en 2017, es decir, 9,1 euros por debajo de la media de los países de la eurozona y 5,6 euros menos que la media del conjunto de la Unión Europea (UE), según datos publicados hoy por la oficina de estadística comunitaria, Eurostat. Así, el coste laboral por hora en España, que recoge el resultado de la suma de los salarios y las contribuciones sociales de las empresas,se ha mantenido estable desde el año 2012, cuando se registró un coste de 21,1 euros por hora de mano de obra

La oferta de mano de obra disponible en España no puede satisfacer la demanda requerida en el sector turístico, donde faltan por cubrir 93.000 puestos de trabajo al cierre de 2021, según un informe del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC). Esto equivale a que uno de cada once puestos de trabajo permanezca sin ser cubierto en el sector, siendo las áreas de alojamiento y de servicios de comidas y bebidas las más afectadas, o que la oferta de mano de obra disponible sea un 9% inferior a la demanda, según el texto difundido este jueves.

Una de las claves para luchar contra la escasez de mano de obra en Europa es la oferta de mejores salarios, según ha concluido un estudio publicado este martes por la CES que celebra en Berlín el 50 aniversario de su constitución. Mediante un análisis comparativo entre los puestos vacantes y los salarios en 22 países de la UE, el estudio muestra que los sectores que tienen mayores problemas para encontrar personal pagan en promedio un 9% menos que aquellos a los que les resulta más fácil contratar mano de obra.

La apertura del Canal de Deusto, proyectada para reducir el riesgo de inundaciones en Bilbao y que para el Ayuntamiento constituye "la obra del siglo" en esta ciudad, comenzará hoy y se prolongará durante 16 meses, con un presupuesto de 20,9 millones de euros.

Proyecto para investigar la relación entre políticos y empresas de obra civil.

La empresa desoye las peticiones del Gobierno de Madrid, la Asamblea regional y los ayuntamientos de una obra que le fue adjudicada en 362 millones.