El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ha multado por exceso de velocidad a un coche subido a la plataforma de una grúa, tal y como consta en la fotografía del radar que captó la supuesta infracción, según ha informado la propietaria del vehículo, Sònia Mirambell. Se da el caso de que el vehículo se averió en Andorra y Mirambell y su marido, tras dar el correspondiente parte a asistencia en carretera, regresaron a su domicilio en taxi.

El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ha multado por exceso de velocidad un coche subido a la plataforma de una grúa con matrícula andorrana, tal como ha informado a la Agencia EFE Sonia Mirambell, propietaria del vehículo. La multa es del 9 de septiembre por conducir a 83 kilómetros por hora en un tramo de la carretera N-420a, a la altura de Riudecols (Tarragona), con la velocidad limitada a 70 kilómetros por hora.

La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha una nueva operativa que permitirá que los radares de la red interurbana, tanto fijos como móviles, diferenciar el tipo de vehículo a la vez que miden la velocidad, según ha confirmado este miércoles la directora general de Tráfico, María Seguí.

España se encuentra en el puesto 35 del mundo en cuanto a velocidad de internet se refiere, aunque sus 27,6 megabits por segundo (Mbps) de bajada están ligeramente por encima de la media europea, que es de 27,3 Mbps medios, y de la mundial (22Mbps). Estas son algunas de las conclusiones que se pueden extraer de los datos facilitados por Ookla, que la web obtiene de sus tests de velocidad.

Bien, puede que aquí, en Europa, tengamos una batalla un poco más larga, ya que parece ser que están preparando el camino para permitir a los proveedores de servicio un Internet de dos velocidades.

El país que vio nacer el ferrocarril mira con escepticismo el negocio de la alta velocidad. El proyecto del Gobierno de Reino Unido para invertir hasta 50.000 millones en una segunda línea de AVE en el país ha recibido la negativa de la Cámara de los Lores, que considera que se trata de un gasto desproporcionado que el país no puede permitirse. España ha invertido una cantidad muy próxima a ésta en su red, la mayor de Europa, pero ninguna de las líneas es rentable, de acuerdo con un informe publicado por Fedea.

Una campaña europea contra el exceso de velocidad en la que participan 24 países, incluida España, movilizará miles de agentes hasta el domingo 19 de abril

El ministro francés del Interior, Bernard Cazeneuve, ha anunciado la reducción de la velocidad de forma experimental en tres tramos de la red del país hasta 80 kms/hora, como medida más importante del dispositivo para reducir el número de muertos, en ascenso en Francia en 2014 tras 12 años de caída.

Juan Cotino, expresidente de Les Corts Valencianes, ha sido multado con 400 euros y cuatro puntos de retirada del carné de conducir por exceso de velocidad. Según Levante-EMV, el que fuera director general de la Policía en el gobierno de José María Aznar, pilotaba a 80 kilómetros por hora en una avenida de Valencia, donde la velocidad máxima es de 50 kilómetros por hora. Cotino lo ha sido casi todo con el PP. Además de responsable de la policía, delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana y conseller en varias carteras.

La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha este lunes una nueva campaña de control de velocidad en carreteras convencionales y vías urbanas que culminará el domingo 26 de julio. Como nueva medida se unifica el umbral de tolerancia con el que actúan los radares, que se sitúa en 7 km/h para límites de velocidad de hasta 100 km/h.

España supera a Alemania, Reino Unido, Francia e Italia en infraestructuras relacionadas con la red de carreteras de alta capacidad, ferrocarriles de alta velocidad y fibra óptica. La patronal Seopan y At Kearney han elaborado un informe donde, sin embargo, abordan las carencias y estiman que España debe invertir entre 38.000 y 54.000 millones de euros al año para estar en línea con estos países.

Plan contra la contaminación de Carmena: la velocidad en la M-30 pasará de 90 a 70 km/h. Noticias de Madrid. La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, se ha mostrado hoy partidaria de estudiar la posibilidad de poner en marcha cuanto antes la nueva normativa sobre contaminación.

Los límites de velocidad menores para reducir la contaminación en Madrid generan dudas sobre su efectividad. Analizamos los motivos por los que dudar de ella.

El Ayuntamiento de Madrid ha activado de nuevo el 'Escenario 1' del protocolo municipal para periodos de alta contaminación, lo que supondrá de nuevo limitar la velocidad en la M-30 y accesos a la capital a 70 kilómetros por hora, desde las 6 horas de este martes.

El Ayuntamiento de la capital española ha avisado hoy de que mañana, coincidiendo con las elecciones generales, podría limitar la velocidad en la M-30 y las vías de acceso a Madrid de 90 a 70 kilómetros por hora si persisten los altos niveles de contaminación por dióxido de nitrógeno

La DGT ha puesto en marcha una nueva medida para reducir la velocidad de los coches en carreteras donde haya una elevada circulación de ciclistas. Es una medida temporal, es decir que solo los días y horas en los que se detecte este aumento de la afluencia de ciclistas podrá llevarse a cabo, normalmente en fin de semana.

Todos los radares, tanto fijos como móviles, aplican desde este jueves el nuevo margen de tolerancia, conocido como 'tolerancia 7', en los excesos de velocidad en las carreteras. También los incorporados en los coches de la Guardia Civil son totalmente visibles. La directora general de Tráfico, María Seguí, ha ofrecido una sesión informativa para explicar los detalles de la nueva política de gestión de la velocidad de su departamento, que incluye una serie de medidas y cuyos resultados se evaluarán en un año.

Todos los radares, tanto fijos como móviles, aplican desde este jueves el nuevo margen de tolerancia, conocido como 'tolerancia 7', en los excesos de velocidad en las carreteras. También los incorporados en los coches de la Guardia Civil son totalmente visibles. La directora general de Tráfico, María Seguí, ha ofrecido una sesión informativa para explicar los detalles de la nueva política de gestión de la velocidad de su departamento, que incluye una serie de medidas y cuyos resultados se evaluarán en un año.

Los cañones de riel, que utilizan energía cinética y láser en lugar de explosivos controlados, se posicionan como una de las futuras tecnologías de guerra. La empresa de armas estadounidense General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) ha desarrollado y probado con éxito un cañón de riel electromagnético que puede lanzar proyectiles a la velocidad de Mach 6, que es seis veces mayor que la velocidad del sonido, publica 'Daily Mail'.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha multado a 33.959 conductores por exceder la velocidad permitida en una semana, la mayoría, un 63 por ciento, en carreteras secundarias y travesías, durante la semana especial de controles de velocidad que se ha realizado simultáneamente en más de 25 países europeos.

El análisis de las casi ocho millones de multas por exceso de velocidad notificadas entre 2013 y 2015 permite conocer cómo la DGT sanciona una de las infracciones más comunes. Agosto no es sólo uno de los meses con mayor tráfico por las carreteras españoles sino también cuando se ponen más multas por exceso de velocidad. Así se desprende del análisis de las cerca de ocho millones de sanciones (una media de 7.233 al día) impuestas por la DGT por este motivo en 2013, 2014 y 2015.

La DGT ha decidido intensificar desde este lunes y hasta el día 28 los controles. Un aumento del 5 % en la velocidad incrementa un 10 % los accidentes que causan traumatismos y un 20% los de víctimas mortales. Se intensificará la vigilancia en las vías limitadas a 100 km/h ya que presentan mayor riesgo y registran 8 de cada 10 fallecidos. En vísperas de que concluya la operación especial de Tráfico para regular los 84 millones de viajes previstos este verano, la DGT ha decidido intensificar desde este lunes y hasta el día 28 los controles...

Los dos primeros años de existencia de Adif Alta Velocidad (AV) se han saldado con cuantiosos números rojos para la empresa pública. Sus cuentas arrojan pérdidas agregadas de 578 millones de euros desde 2014, ejercicio en el que se inició la trayectoria de la filial de Adif. Su deuda también se ha elevado hasta rozar los 14.000 millones de euros. Los resultados de 2015, que se hicieron públicos a comienzos de este mes, han registrado mayores pérdidas de las contempladas en los Presupuestos Generales del Estado para el ejercicio.

Esta nueva reducción de velocidad afectará a dos tramos distintos: Puente de los Franceses-avenida de la Ilustración y enlace de la A-1 (carretera de Burgos) hasta Méndez Álvaro

La Guardia Civil desvela en sus redes sociales los márgenes de velocidad que tienen los radares antes de multar en las diferentes vías españolas.