“Tengo problemas de conciencia con esos contratos, ya que no es lo mismo hacer buques para Noruega que para Arabia Saudí, pero la situación de la comarca es la que es”, afirma Jorge Suárez, que añade: “Entre la conciencia y el hambre…”. Entidades como Greenpeace o Amnistía Internacional han criticado el respaldo del alcalde de Cádiz a la operación.

El plan estratégico apunta a que el equilibrio financiero no llegará hasta el 2021.

El contratista militar británico BAE Systems se ha adjudicado un contrato con la Marina de Australia para la construcción de nueve fragatas.

Cuatro trabajadores de la Bazán de San Fernando repasan 70 años de una historia que arrancó en plena dictadura y resistió a los despidos masivos.

Arabia Saudí es la más clara constatación de que la cacareada democracia imperante en la mayor parte del globo terráqueo, tiene un límite infranqueable: el nada santo dinero. Si las cosas tienen que ser así y lo único que importa es mantener nuestros puestos de trabajo dejemos de pedir responsabilidades a los demás. No protestemos si un periodista miente en sus crónicas; lo hará para evitar que le despidan. No critiquemos al policía que golpea con saña a los manifestantes; lo hará para poder llevar el pan a sus hijos..

El presidente gallego dice que si hubo algún interés espurio del exministro Morenés la primera responsabilidad sería del actual Gobierno central por no denunciarlo

Este plan industrial, que fue aprobado a finales del pasado año 2018, está siendo desplegado por la empresa en base a sus tres pilares: El Plan Comercial y de Operaciones, que aspira a "dotar de suficiente carga de trabajo a todos los centros"; el Plan de Eficiencia Operativa, que "impulsa la transformación digital hacia el astillero 4.0; y el Plan de Rejuvenecimiento y de formación de la plantilla y nuevo convenio único, que "permitirá 1.658 incorporaciones".

El holding público ya ha consumido una cuarta parte de ese colchón de seguridad en lo que va de año con inyecciones en Navantia y Cofivacasa. El pasado 1 de marzo el Consejo de Administración del hólding estatal decidió dar un préstamo participativo de 215 millones de euros a Navantia para cubrir el desequilibrio patrimonial de 26 millones de euros que se puso de manifiesto al cierre del ejercicio de 2018. Con esta nueva inyección de recursos, el Estado ha empleado ya más de 800 millones de euros desde el año 2015

Riad ha fichado al ejecutivo español Esteban García Vilasánchez (Mugardos, A Coruña; 52 años) para la cúpula de SAMI (Saudí Arabian Military Industries), la compañía de armamento a la que quiere convertir en una de las 25 mayores del mundo en una década. Vilasánchez, que desarrolló su carrera profesional en Navantia, fue presidente del astillero público entre 2014 y 2018 y firmó la venta a Riad de cinco corbetas por 1.800 millones durante la visita a España del controvertido príncipe heredero Mohamed Bin Salman (MBS), en abril del año pasado.

Tras la resolución algunos militares consultados por Europa Press han estimado que detrás de esta decisión podría estar la decisión del Gobierno de retirar la fragata 'Blas de Lezo', con base en Ferrol, de un despliegue en el que tenía previsto realizar la vuelta al mundo como escolta del portaaviones 'USS Abraham Lincoln'. El gobierno decidió que la fragata abandonara el grupo cuando el buque militar norteamericano y otros barcos que le prestaban apoyo fueron enviados hacia el Golfo Pérsico ante la escalada de violencia en la zona con Irán.

En menos de dos años, la astillera pública ha perdido tres 'megacontratos' que habrían sentado como 'agua de mayo' en su plantilla. La renovación de la flota de India ahora es una de las principales esperanzas de los más de 5.000 empleados de la compañía.

El jefe de Recursos Humanos amenazó a 14 empleados con echarles o trasladarles tras saber que habían demandado a la compañía pública; la mitad cedió a las presiones y desistió.

El nuevo contrato, que renueva una relación que se inició en 2013, estará en vigor hasta enero de 2028 y generará un millar de empleos directos al año, según ha anunciado la ministra de Hacienda, María Jesús Montero,

Botada en julio de 2020, se prevé que la entrega del primero de los cinco buques que construye Navantia para las Royal Saudi Naval Forces se produzca dentro de cinco meses

La construcción de cinco buques de guerra para el régimen de Salmán bin Abdulaziz trajo aparejada la adjudicación de varios contratos relacionados con la estadía en España de unos 400 miembros de la Marina de ese país. El suculento negocio de las cinco corbetas tiene otra cara no tan publicitada por el astillero: el agasajo y cortesía a los militares saudíes en sus desplazamientos a Cádiz se ha traducido en distintos contratos.

El constructor naval semipúblico francés Naval Group no participará en el programa indio de construcción de seis nuevos submarinos, conocidos como P-75I. La noticia se ha conocido después de la botadura del sexto y último submarino Scorpene, del programa P-75, construidos por la compañía india Mazagon Dock Shipbuilders con licencia de Naval Group.

El anuncio del presidente norteamericano, Joe Biden, de aumentar el número de buques destructores en la base gaditana provoca - inevitablemente - una renegocación. El anuncio del presidente norteamericano, Joe Biden, de aumentar el número de buques destructores en la base gaditana provoca inevitablemente una renegocación. Un contrato que permitió a la compañía, controlada por la SEPI, recibir hasta 2028 un importe máximo de 844,4 millones de euros y unos 1.000 empleos directos cada año para 4 destructores, ahora ampliados a 6....

Navantia contratará a más de 1.500 trabajadores en los próximos años, garantizando la actividad en los centros de Ferrol, Bahía de Cádiz y Cartagena. El #PERTE_Naval refuerza la competitividad y la reindustrialización de este sector.

Un ciberataque en cadena ha tumbado varias páginas web estatales durante la mañana de hoy, tal y como ha podido confirmar Vozpópuli. En concreto, la página del Ministerio de Hacienda ha estado fuera de servicio durante aproximadamente una hora a primera hora de la mañana de hoy. Los usuarios no han podido acceder a la web pública, cuya actividad ha sido restablecida poco después del incidente y en el momento en el que se escribe esta información funciona con normalidad.

La banda de ciberdelincuentes prorrusa 'grupoNoname057' se encuentra detrás de los ataques que tumbaron las webs de varias infraestructuras críticas. "El día 17 de Marzo 2023, a las 7.44 se materializó la amenaza de DDoS (ataque de denegación de servicio distribuido) efectuada por el grupoNoname057 a la página adifaltavelocidad.es, afectando también a adif.es. Las páginas del portal de Adif Alta Velocidad (adifaltavelocidad.es.) y Adif (adif.es), estuvieron no disponibles desde las 7.44 h hasta las 12.30 h, cuando empezaron a mitigarse los at