Begoña Urmeneta, más conocida como la 'camionera metalera', ha afirmado en La Roca que "el peor enemigo de un transportista es el transportista que tiene al lado". "¿Por qué este colapso? La culpa la tienen los transportistas. Si ellos no son capaces de ir a un cliente y ofrecer un servicio a un precio razonable, y si cogen cualquier cosa a cualquier precio para quitarle el viaje al de al lado, aquí no hay Gobierno que solucione nada", ha manifestado.

Este jueves 31 de marzo conocíamos en 'Todo es mentira' la historia de un camionero asalariado que su empresa de transportes le obligó a parar el pasado 14 de marzo y ahora, a su vuelta le han hecho firmar los días no trabajados como días de vacaciones. Un día después el programa ha conocido que este transportista ha sido despedido por su empresa tras aparecer en directo en 'Todo es mentira' dando su testimonio.

"No entiendo por qué se le está dando tanto bombo y metiendo tanto miedo a la gente en el cuerpo", ha denunciado este camionero. "No suman ni 200 afiliados, entonces la situación no es similar a la de marzo."Esta gente está amenazando con un paro más contundente: tirar piedras más grande, pinchar más ruedas y quemar más camiones. Por tanto, dependerá de lo que hagan las fuerzas de seguridad".

Una abogada laboralista nos ha enviado un correo electrónico en el que describe la indignante situación que atraviesa un camionero al que defiende en la demanda contra una empresa española de transporte de mercancías. En febrero decide avisar con un mes de antelación a la empresa, que para el mes de marzo nacería su quinta hija, por lo que había decidido acogerse a su derecho de la baja por paternidad. Avisó a la empresa por un correo electrónico, ya que por un burofax le cobraban 10 euros. Avisó a las 8 de la mañana y a las 11 estaba despedido

Un camionero llevaba tres meses trabajando para una empresa de transportes con sede en el polígono del Tambre de Santiago. Firmó su contrato el 14 de marzo del 2022 y el 22 de junio envió un burofax a la compañía reclamando el plus de larga distancia, nocturnidad, el abono de las horas extra y por domingos y festivos que había tenido que trabajar pese a que su contrato era de lunes a sábado. También se quejó de la imposición de condiciones laborales «que contravienen la normativa vigente relativa a los descansos de conducción reglamentarios».

Los camioneros polacos llevan casi un mes bloqueando distintos pasos fronterizos con Ucrania. El pasado viernes, los conductores eslovacos se unieron a la protesta, convirtiendo la disputa en una crisis europea total