El ‘boom’ de matriculaciones tácticas y la normativa europea de emisiones disparan el stock de VO un 30% en la recta final del año.

Más de un centenar de establecimientos cerraron en 2020 y muchos de los que siguen activos incurrieron en pérdidas

El desplome de las ventas obligará a las redes comerciales a transformar los ERTE en despidos. A medio plazo, las fábricas se verán obligadas a reducir sus plantillas

La Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (SEOPAN) lleva años pidiendo la introducción de un modelo de pago por uso en las carreteras españolas, y ahora que la propuesta está sobre la mesa, no puede hacer otra cosa que exigir su cumplimiento. Piden que este sistema se gestione desde el sector privado a través de pórticos, alegando que así generaría al año 12.649 millones de euros que revertirían en las arcas públicas. Ya vislumbran concesiones a 25 años.

Stellantis y Grupo Volkswagen han anunciado que venderán sus automóviles directamente. El concesionario no comprará los vehículos a las marcas y se enfocará en el mantenimiento.

La beneficiaria de las concesiones sanitarias del PP mantiene desde hace años un pulso con el Gobierno Valenciano a cuenta de las reversiones. Los acuerdos suscritos por PSPV, Compromís y Unides Podem implican el retorno a la gestión pública de los hospitales valencianos,aspirando a que todos los departamentos sean públicos cuando finalicen los contratos. Ribera Salud, también gestora del Hospital de Torrevieja, del hospital del Vinalopó y hasta el pasado año del de Alzira, ha presentado una batería de recursos para frenar la reversión

A través de préstamos que supuestamente solicitaban a nombre de los clientes de un concesionario que regentaban los dos investigados. Las investigaciones, realizadas en el marco de la operación 'Autocon', se iniciaron a principios de 2021 cuando dos vecinos de la citada comarca denunciaron en Ponteareas que habían recibido varios requerimientos bancarios por el impago de cuotas no abonadas, relacionadas con unos préstamos que no habían solicitado.

Malos datos de nuevo en la venta de coches en España. Las matriculaciones de vehículos nuevos alcanzaron la cifra de 59.044 unidades, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Estas cifras suponen un 20,5% de caída respecto al mismo mes del año pasado. Además, estos registros son el tercer peor dato en un mes de octubre en los últimos 30 años. Solo se dieron situaciones peores en 2011, con 57.300 unidades matriculadas y 2012, con 45.000 unidades vendidas.

Alfredo, encargado del concesionario Ford de la calle Diputació de Barcelona, está harto de comunicar a los clientes que el coche que están esperando con tanta ilusión se retrasa, o de advertir a alguien que quiere encargar uno ahora que igual tiene que esperar seis meses. “Es que es desesperante, frustrante. Se me acaban los calificativos. La gente se molesta y con razón”, resume. Cuenta que los problemas de retrasos empezaron en febrero de este año y que los primeros meses de la pandemia, una vez levantado el confinamiento, no fueron tan malo

Martín Fernández es uno de los miles de afectados por el 'cártel de los coches'. Este asturiano accedió a la compra de su vehículo el año 2008, concretamente a un modelo de la firma francesa Peugeot 207. El precio que desembolsó para su adquisición fueron 14.000 euros. Por aquel entonces, según explica a La Información, no sabía que este contenía un precio inflado y pactado por las propias marcas y concesionarios. A través de los medios de comunicación se percató de que su vehículo se encontraba en la larga lista de firmas afectadas.

Precisamente el Banco de España ha analizado el proceso de financiación para la adquisición de automóviles en 14 bancos, y el resultado no ha sido muy positivo para el consumidor. También se han encontrado debilidades en la adecuación de la información precontractual en los casos en que se comercializan seguros y otros productos o servicios accesorios vinculados a la concesión de este tipo de créditos, o cuando se ofrecen descuentos en el precio de adquisición del vehículo.

Los concellos de Betanzos, Miño y Pontedeume ya han trasladado a la consellería las quejas por el empeoramiento del servicio, que se publicitó como una mejoría, pero que en la práctica supuso, según los afectados, una mejora en los enlaces por autopista de las dos cabeceras, A Coruña y Ferrol, pero menos servicios en los municipios entre ambas.La mejora es en vez de hacer colas en la estación es hacerla a la intemperie.

"Stellantis ha decidido que va a vender sus coches de forma directa y está en su derecho como parte de su negocio.” El pasado 1 de agosto de 2021, Stellantis comunicó a su red de concesionarios en España que 129 de ellos, el 39% del total, no iba a seguir comercializando sus marcas a partir de 2023.

Por «afeitar un coche» se conoce vulgarmente el delito que consiste en manipular el cuentakilómetros, reducir kilometraje, a coches de ocasión para que suba su valor de venta. Y esto es precisamente lo que hacía este compraventa de Córdoba que ha sido intervenido por la Guardia Civil.

(...)En los últimos 10 años se ha adelgazado lo público y se ha confiado en lo privado como complemento de lo público(...)lo público está pagando a otro proveedor para que preste un servicio, no está invirtiendo en renovar su infraestructura, su aparataje diagnóstico, en generar una capacidad adecuada para la demanda (...)seguro privado no lo tiene como sustituto de la pública, sino para ahorrarse la lista de espera...

Con las 12 uvas a punto para festejar el fin del año 2022, tres concesionarios privados de la sanidad madrileña reciben un aguinaldo de dinero público de los que hacen época. En el último consejo de gobierno del año, el Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso aprueba pagarles 24,2 millones de euros a los centros de Parla, San Sebastián de los Reyes y Coslada (inaugurados en 2008) por haber mejorado sus instalaciones entre 2016 y 2021.

Suspendida la huelga idefinida que se iba a iniciar en el servicio de ambulancias el próximo 17 de enero, después de la última reunión de la plantilla, que también acordó no desconvocar el paro. La empresa viene de prometer a los trabajadores el cobro del salario correspondiente al pasado mes de diciembre. Solo cuatro de los 92 empleados han recibido el dinero hasta la fecha.

The Gallery Cars, el concesionario que vendió un coche con los kilómetros retocados, tal y como aseguró un cliente del establecimiento al mecánico de TikTok, Ángel Gaitán, ha echado durante un tuempo el cierre en Internet. No es que el concesionario de compra-venta esté cerrado, pero sí que ha vivido un auténtico infierno online desde que uno de sus clientes decidiera denunciar ante las redes sociales lo que había sufrido al intentar poner una solución a la compra de un BMW X6 del año 2010 que resultó tener más kilómetros de los que aseguraba.

Autofesa se ha hecho famoso. Hay pocos compra-venta de vehículos de segunda mano que tengan la fama suficiente como para tener una “comunidad de afectados”. Sin embargo, hay algunos que han trabajado el tiempo suficiente como para destacar en las redes sociales, en sus propias reseñas y en su propia web por sus clientes insatisfechos. En este caso hablamos de un concesionario de dimensiones considerables ubicado en Alpedrete (Los Negrales) que ha llamado la atención a los suficientes clientes como para tener más críticas de las esperadas.

El Range Rover Velar es la joya de la corona del fabricante británico. No es muy accesible, que se diga, dado que nuevo cuesta más de 71.000 euros, eso si se piensa en el de acceso. Sin embargo, este modelo no se ha escapado a los problemas de fiabilidad de Land Rover. No vamos a entrar en si es un fallo endémico o un caso puntual, pero desde luego la atención del concesionario de C. De Salamanca, en Alcobendas, ha llevado a la desesperación a una propietaria que vio cómo su coche rompió el motor a los 99.400 kilómetros.

Milano Motor ha pasado de tener cinco estrellas en las valoraciones de Google a dos y media en cuestión de horas. Al final ha salido a la luz más de un cliente insatisfecho con esta tienda que se encarga de vender motos y quads para niños de origen chino después de que el mecánico de TikTok, Ángel Gaitán, hiciera público un accidente que tuvo lugar con una quads recién comprados en este establecimiento de Leganés a los que se les salió una rueda a cada uno al andar 900 metros.