El director ejecutivo de la compañía aeroespacial estadounidense SpaceX y Tesla, Elon Musk, ha anunciado este viernes el lanzamiento de un cohete Falcon Heavy, programado para el enero de 2018. El cohete llevará a la órbita de Marte un Tesla Roadster, superdeportivo eléctrico de su producción, y en cuyo interior sonará la canción 'Space Oddity' del cantante David Bowie. "El destino es la órbita de Marte. Estará en el espacio profundo durante mil millones de años aproximadamente si no explota mientras despega", indicó el fundador de Spacex

El empresario espacial Elon Musk intervino en los esfuerzos de la humanidad más allá de la Tierra el martes después de que el presidente Donald Trump firmara una directiva ordenando a la NASA centrarse en la Luna y Marte.

Elon Musk, director ejecutivo de Tesla y The Boring Company confesó en una entrevista lo poco que le gusta el transporte público. El tema ha escalado tan rápido que ha acabado llamando “idiota” a alguien que no estaba de acuerdo con él. “Es un dolor en el culo”, dijo Musk sobre el transporte público.

La semana pasada, cuando la central eléctrica Loy Yang de carbón en Victoria falló y se cortó el suministro de electricidad, la gigantesca batería de Musk entró en funcionamiento y entregó hasta 100 megavatios de electricidad a la red eléctrica nacional en sólo 140 milisegundos."Eso es un récord y los operadores nacionales quedaron sorprendidos por la rapidez y eficiencia con que la batería fue capaz de entregar este tipo de energía al mercado", dijo el Ministro de Energía del Estado Tom Koutsantonis a la radio 5AA.

Elon Musk dice muchas cosas y a veces, cuando creemos que está bromeando, en realidad habla en serio. Muchos no le creyeron que enviaría su Tesla Roadster al espacio a bordo del Falcon Heavy, pero lo hará. Y ahora, después de haberlo anunciado en su cuenta de Twitter, parece que quiere vender lanzallamas.

La Renta Básica Universal aterriza y el ser humano comienza a despegar hacia otros mundos mientras trata de salvar este pequeño y pálido punto azul, el único hogar que hemos conocido.

Durante finales de los 90, la imagen sobre estas líneas fue carne de meme sobre informáticos en Polonia. Incluso traspasó las fronteras del país europeo. Ahora, Tomek Czajka, el segundo por la izquierda, ha devuelto las risas en forma de un currículum impresionante que ha culminado como ingeniero de software de los vuelos de SpaceX. Ésta es su historia.

Escondido en el interior del Tesla Roadster lanzado por SpaceX hay un misterioso y pequeño objeto diseñado para durar millones de años (y quizás miles de millones de años) incluso en entornos extremos como son el espacio o la superficie de lejanos cuerpos planetarios. Llamado Arch, este diminuto dispositivo de almacenamiento está construido para guardar datos a largo plazo en la forma de información codificada dentro de un pequeño disco de cristal de cuarzo no mucho más grande que una moneda.

Año 2014, Elon Musk llevaba un tiempo dándole vueltas a la idea. Sus cinco hijos acudían a la prestigiosa escuela Mirman de Los Ángeles, pero el hombre detrás de compañías como Tesla o SpaceX no estaba conforme con sus métodos. ¿Solución? Musk funda una misteriosa escuela para sus hijos.

El advenimiento de otro tecnomesías como Steve Jobs. La diferencia entre cualquier otro charlatán de feria es que éstos han logrado congregar una grey que les ríe las gracias y hace rica y poderosa a su Iglesia. Según el Evangelio tecnooptimista, Elon Musk es un genio que ha venido a salvar el mundo con sus fabulosas invenciones (y, de paso, forrarse), y fruto de esa genialidad han surgido los coches del futuro con una tecnología disruptiva que sólo Tesla posee.

El CEO de Tesla y SpaceX, Elon Musk, lanzó un coche al espacio en febrero, haciendo verdad lo que la mayoría de personas consideraba una de sus bromas. No obstante, los posibles efectos que el coche podría tener en un planeta, si se estrella contra uno, son menos graciosos. Profesores de la Universidad Purdue afirman que el coche podría convertirse en una amenaza (o un beneficio) biológico.

El año pasado Elon Musk anunció la construcción del "BFR", el gran cohete que llevará al ser humano a Marte y que hará sus primeros vuelos de prueba en 2019 si se cumplen los plazos.

Tesla anunció el miércoles que sus accionistas aprobaron una colosal remuneración excepcional cercana a los 56.000 millones de dólares para Elon Musk, el emblemático presidente y fundador del constructor de automóviles eléctricos de lujo. Durante una asamblea general realizada en Freemont, California, sede del grupo, los accionistas validaron el proyecto de remuneración anunciado en enero por el consejo de administración pero denunciado por distintos bufetes de asesores especializados, que lo consideraban "astronómico".

Elon Musk al parecer no era consciente de que su compañía SpaceX tenía una página de Facebook. El CEO de SpaceX y Tesla ha respondido a un comentario en Twitter pidiéndole que elimine las páginas oficiales de SpaceX, Tesla y Elon Musk en apoyo del movimiento #deletefacebook.

Después del lanzamiento del Falcon Heavy, el próximo gran proyecto de SpaceX es ponerse a trabajar en el nuevo cohete que nos llevará a Marte, el Big Falcon Rocket o BFR. Pero antes de llevarnos a Marte, este cohete también nos llevará a cualquier ciudad de nuestro planeta en menos de una hora, o por lo menos eso es lo que quieren en SpaceX.

Tesla tiene un problema con la producción del nuevo Model 3. Elon Musk, fundador y director ejecutivo de la compañía, ha dicho que parte de la culpa de los retrasos al fabricar los nuevos coches la tienen los robots que automatizaban el proceso. En una entrevista con CBS, Musk confesó que “automatizaron demasiado” la línea de producción del Model 3, lo que resultó en retrasos y problemas y, por tanto, la compañía ha fallado en cumplir dos veces su meta de producción. Originalmente Tesla planeaba producir unas 5000 unidades/semana.

El multimillonario de Silicon valley Elon Musk dijo el viernes que su compañía Tesla no necesitará levantar fondos este año porque el fabricante de coches eléctricos tendrá un flujo de caja positivo y será rentable en el tercer y cuarto trimestre.En un tuit, Musk respondió a una historia de The Economist que decía que la empresa necesitaría entre 2.500 y 3.000 millones de dólares en financiación adicional este año, citando a la casa de análisis Jefferies. “The Economist solía ser aburrido, aunque inteligente y de un inimitable ingenio malvado.

Después de varios rumores que apuntaban a que la construcción del BFR, siglas de 'Big Fucking Rocket' y que ahora ha sido renombrado a 'Big Falcon Rocket' para ser amigable con horario infantil, sería en Nueva York o en la nueva base de SpaceX en Texas. El alcalde de Los Ángeles se ha alzado con el triunfo al confirmar que la compañía de Elon Musk eligió a la ciudad californiana para desarrollar el cohete con el que nos quieren llevar a Marte.

No has entendido mal nuestro titular: efectivamente, hay una campaña en internet que tiene como objetivo recaudar dinero para comprarle un sofá al mismísimo Elon Musk. No, el CEO de Tesla y SpaceX no está pasando penurias económicas y ha pedido la ayuda de sus seguidores para comprar este mueble; la idea surge directamente de las personas que vieron uno de sus últimas intervenciones televisivas.

Las reuniones se han convertido en la herramienta con la que se pretenden solucionar todos los problemas o cuando no se puede, repartir las responsabilidades. Sí, la 'reunionitis' es un mal endémico que afecta a muchas organizaciones y no deja de ser paradójico que una herramienta teóricamente orientada a la productividad termine por comérsela. Y Elon Musk odia que esto suceda.

En junio próximo tendrá lugar la reunión anual de accionistas de Tesla, justo en un momento complicado para la compañía al enfrentar una severa polémica ante el accidente fatal del Model X y una muy posible demanda, así como los problemas de producción que está teniendo el Model 3, lo que llevó a suspender la fabricación durante unos días.

Las posiciones cortas en el fabricante de coches superan el 30% del capital, más que la participación de Elon Musk

La compañía que Elon Musk construyó para marcar el comienzo del futuro del coche eléctrico podría no tener suficiente efectivo para pasar el año. La compañía consume más de $ 6,500 por minuto, según datos compilados por Bloomberg. El flujo de efectivo libre (la cantidad de efectivo que genera una empresa después de contabilizar los gastos de capital) ha sido negativo durante cinco trimestres consecutivos.

Elon Musk ha hablado sobre el próximo objetivo de Tesla, la producción del Tesla Model Y que promete ser una nueva revolución en la forma de fabricar vehículos eléctricos tal y como ha adelantado el propio CEO de Tesla.