La respuesta corta es no; tan siquiera tiene que haber siempre dos personas en la cabina. Al menos por ahora. Tanto la normativa de la EASA, la Agencia Europea de Seguridad Aérea, que se aplica en Europa, como la de la FAA, que se aplica en los Estados Unidos, dicen que los miembros de la tripulación técnica, los pilotos para entendernos, tienen que estar en la cabina durante el despegue y el aterrizaje y el vuelo de crucero…

Analisis de los datos del transpondedor de Germanwings. Más información: forum.flightradar24.com/threads/8650-We-have-analysed-the-raw-data-fro

El accidente del Airbus de Germanwings podría convertirse en el sexto caso conocido en el que uno de los pilotos provoca la tragedia. Desde 1994 han fallecido unas 400 personas en accidentes aéreos provocados. La Fiscalía afirma que el copiloto estrelló el avión sin aparente motivación terrorista.

La aerolínea noruega Norwegian Air Shuttle, la islandesa Icelandair y la británica Easy Jet aseguraron este jueves que cambiarán sus procedimientos para que siempre haya dos personas en el interior de la cabina de pilotaje. Además, el gobierno de Canadá exige la permanencia de dos personas en cabina en todas las compañías aéreas nacionales.

Según revela el diario británico Daily Mail, en 2008 debió posponer su entrenamiento como piloto por problemas psicológicos. La revelación, que se transformó en parte central de la investigación, llegó por un amigo. “Estaba muy deprimido”, confió. Autoridades de la aerolínea confirmaron que Lubitz se había tomado varios meses de licencia e, incluso, debió retomar su entrenamiento una vez reincorporado, pero insitieron en que estaba “100% en condiciones de volar”.

La fotos difundidas son de Andreas G. y aparecieron en diversos artículos dedicados a Andreas Lubitz, el hombre a los mandos de vuelo Germanwings que se estrelló.

Citando fuentes de la investigación del suceso, cuando Sonderheimer se dio cuenta de que Andreas Lubitz bloqueó la puerta desde el interior y manipuló el piloto automático de forma manual haciendo descender el aparato de 38.000 a 100 pies a las 9:30:55 horas, utilizó el hacha que forma parte del material de seguridad de cualquier aeronave. De esta forma, intentó en repetidas ocasiones forzar la puerta y evitar la muerte de 150 personas -lista de pasajeros-, entre ellas 50 españoles.

Comenzó a trabajar en Germanwings en septiembre de 2013, tenía acumuladas 630 horas de vuelo y era apto para pilotar en solitario un Airbus A320. Era originario de Montabaur, localidad situada en el estado alemán de Renania-Palatinado y vivía en Dusseldorf, ciudad a la que se dirigía el avión. Lufthansa no ha querido explicar las razones de una baja temporal en su formación de varios meses. Medios

Todavía estamos intentando entender la terrible tragedia de Germanwings. Pero aún así, algunas personas están sugiriendo que esta podría haberse evitado si una computadora hubiese estado volando el avión. Esa no es la solución. Conversamos con un experto acerca el por qué un piloto de inteligencia artificial podría iniciar un nuevo grupo de riesgos y complicaciones para la aviación.

El piloto Frank Woiton también dejó solo a Andreas Lubitz en la cabina durante otro vuelo de Germanwings. Así lo ha explicado el propio comandante al diario 'Bild', que recoge el emotivo discurso de este piloto alemán a sus pasajeros. "Yo también dejé solo a Andreas Lubitz en cabina", reconocía Woiton, de 48 años. Tras el accidente y con el fin de tranquilizar a los pasajeros, Woiton salió de cabina el pasado jueves para ofrecer un emotivo discurso antes de despegar de Düsseldorf con destino a Barcelona, el camino contrario al avión siniestrado

Hasta el momento no se ha dado a conocer el nombre del piloto, quien afirmó que eligió entrar a la fuerza aérea para bombardear a Israel y no para atacar a los países musulmanes. El Gobierno de Egipto encarceló este domingo a un piloto de la fuerza aérea por negarse a participar en la agresión de Arabia Saudita y sus aliados, apoyados por EE.UU contra Yemen.

El presidente Obama ofreció hoy al rey Salman el apoyo de Washington a los ataques aéreos de Arabia Saudita y sus aliados del Golfo contra los rebeldes chiitas hutíes yemenitas, apoyados por Irán.Efectivos del ejército de Estados Unidos USCENTCOM y USAFRICOM rescataron (el jueves) a dos miembros de la KSA a las 05:20 pm hora de Washington (21:20 hora GMT) aproximadamente", dijo un funcionario de Defensa, quien indicó que el rescate se realizó tras un pedido de Arabia Saudita.

Varios pilotos, copilotos y controladores aéreos rusos obtienen el certificado médico ilegalmente. Así lo demuestra un vídeo grabado con cámara oculta en el que aparece un piloto que rebusca dinero entre sus papeles para pagar el soborno a la psicóloga del aeropuerto de Irkutsk, en Siberia.

Los contratos basura laminan la seguridad en la aviación comercial europea. Esta es la conclusión del estudio Atypical Aircrew Employment, coordinado por el profesor de la Universidad de Gante Yves Jorens y leído en la Comisión de Turismo y Transporte del Parlamento Europeo.

Es probable que asumas que pasan cosas en un avión de las cuales no te quieres enterar. Pero existen una serie de pequeños secretos que te harán verlas de una nueva manera..

Pese a la interesada adhesión de las partes implicadas, que van desde las compañías de seguros hasta las autoridades militares, el cuento de que Andreas Lubitz quiso suicidarse llevándose por delante a todos los ocupantes del avión que copilotaba empieza a hacer aguas por todas partes. Uno de los principales fragmentos de datos utilizados para justificar la historia del “piloto suicida” procede de la supuesta grabación de la caja negra, según la que se nos ha dicho que puede escucharse la “respiración” de Lubitz...

Cada nueva revelación sobre la investigación del avión de Germanwings siniestrado en los Alpes es más evidente que Andreas Lubitz lo tenía todo planeado desde hacía semanas. Ahora se ha desvelado que el copiloto del avión podría haber hecho salir al capitán de la aeronave de la cabina utilizando laxantes para poder posteriormente encerrarse y estrellarlo, según la prensa alemana. www.meneame.net/story/piloto-germanwings-fue-bloqueado-fuera-cabina-an

Antes de volar hacia Washington, Doug Hughes, que hoy ha aterrizado en el jardín del Capitolio hizo este vídeo explicando la motivación de su misión.

La agencia alemana de seguridad aérea propone teledirigir los vuelos desde tierra en caso de sufrir un incidente con un piloto. La idea, que ha verbalizado el consejero delegado Klaus Dieter Scheurle, ha soliviantado a los sindicatos de pilotos.

Pilotos y controladores españoles dicen 'no'. La aviación española desconfía de la propuesta de teledirigir vuelos comerciales si fallan los pilotos. La idea, lanzada por el consejero delegado de la agencia de seguridad aérea alemana, aumentaría aún más el riesgo

Un vuelo de prueba realizará a finales de mayo un simulacro del vuelo 4U9525 de Germanwings, que se estrelló en los Alpes franceses, con el objetivo de reproducir los parámetros del vuelo y poder avanzar en las investigaciones.

Es la primera vez que la justicia ha tomado declaración a un militar por crímenes contra la humanidad durante el conflicto. Las autoridades italianas dan por contestadas las peticiones del juzgado de Barcelona

Un pasajero se convirtió en el héroe improvisado tras caer enfermo el piloto en la última fase del vuelo de la compañia Jet Airways, que cubría el trayecto entre Bangkok y Nueva Delhi. La casualidad, o el destino, quisieron que entre los pasajeros del vuelo 9W063 de Jet Airways se encontrara otro piloto de la compañía.El copiloto del aparato tomó los mandos de la nave tras la incapacidad del piloto para seguir tripulando. Lo comunicó a la torre de control más cercana, los cuáles dieron al avión prioridad absoluta.

"En España, nadie sabe nada concreto sobre ellos, ni cómo se organizan, ni cómo adoptan sus decisiones, ni cómo se financian, ni qué proponen en las cuestiones prácticas. A la gente debe de antojársele tan insulso o falto de crédito lo que dicen los demás que parece dispuesta a votar a quien no dice nada. Porque, quien está dispuesto a pactar con el PP, con el PSOE y hasta con Podemos y probablemente de modo simultáneo en distintos territorios, según hayan sido los resultados electorales, en realidad, está dispuesto a cualquier cosa."