Actualidad y sociedad

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Catalunya y Madrid retrasan la puesta en marcha de la app Radar Covid

Ambas comunidades son las únicas que no la han activado en sus territorios. Las renuencias de Catalunya y Madrid dejan al ralentí, sin efectividad, el funcionamiento en España de la app de rastreo de contactos Radar Covid, que debía haber estado operativa al cien por cien a mediados de septiembre.
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Catalunya es ya la única autonomía sin la aplicación Radar Covid

Catalunya es ya la única comunidad que no se ha incorporado al sistema de detección de contactos por ‘bluetooth’ Radar Covid después una vez que este jueves lo hiciera la otra autonomía rezagada, la Comunidad de Madrid. Ahora ya solo depende de la Generalitat de Catalunya, que sigue sin poner fechas a la puesta en servicio, porque tiene "otras prioridades", según indicó el director de Saut Pública, Josep Maria Argimon, el miércoles pasado.
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Apps de Radar COVID en Europa: ¿cómo rastrea España en comparación a sus vecinos?

No todas las apps se lanzaron en la misma fecha. El país que antes publicó su app de Radar COVID fue Portugal el 27 de marzo. Francia e Italia lanzaron sus apps al mercado dos meses después, el 1 de junio. Alemania un poco después, el 12 de junio. A finales de junio, el 25, fue cuando Irlanda sacó su app al mercado.
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Fiasco inicial del Radar Covid, que solo detecta 49 contactos entre sanos y contagiados en Aragón

El escaso número de descargas, apenas 4,16 millones en todo el país, lastra la efectividad de la herramienta. Radar Covid, la aplicación del Ministerio de Sanidad que pretende frenar la expansión los contagios de coronavirus o, al menos, destaparlos de forma temprana, no termina de arrancar. A los "ajustes en sus sistemas" que según el Gobierno central precisan algunos gobiernos autonómicos se suma otro factor que, a la postre, está resultando fundamental para que la herramienta no arranque: el número de descargas, apenas 4,16 millones
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Avalancha de descargas de la app Radar Covid tras un acuerdo con LaLiga

Un acuerdo entre el Gobierno y LaLiga para promover Radar Covid en eventos deportivos logra impulsar las cifras de descarga de la app
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Catalunya, última comunidad sin Radar COVID, activa la aplicación

El secretario general de Salut, Marc Ramentol, ha informado este martes de que a partir de hoy ya funciona la aplicación móvil Radar COVID en Catalunya, la única comunidad autónoma en la que todavía no funcionaba. En rueda de prensa virtual, Ramentol ha explicado que el departamento de Salut ya ha acabado de “integrar” sus sistemas de información con el de la aplicación, de forma que ya puede utilizarse en Catalunya.
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Cataluña activa la aplicación de rastreo Radar Covid [CAT]

En conferencia de prensa, Ramentol ha explicado que el departamento de Salud ya ha terminado de integrar sus sistemas de información con el de la aplicación, por lo que ya se puede utilizar a pleno rendimiento. La conselleria de Salud ha defendido que Radar Covid es una herramienta más para combatir el avance del virus, pero no la única.
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La aplicación 'Radar Covid' ya es interoperable en toda Europa

La aplicación 'Radar Covid' es desde este viernes interoperable en toda Europa, permitiendo así a sus usuarios recibir alertas de contacto de riesgo por coronavirus con usuarios de las aplicaciones similares disponibles en otros países, según ha informado la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial.
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Un radar de seis millones para detectar pateras en Canarias lleva cinco años en un almacén

Un radar de seis millones para detectar pateras en Canarias lleva cinco años en un almacén

El radar por el que el Gobierno de Mariano Rajoy pagó seis millones de euros en 2015 para que el Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) cubriese el norte de Lanzarote, sigue empaquetado en un almacén del cuartel de la Guardia Civil en la localidad de Teguise a la espera de su instalación.
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Radar COVID: otra negativa, un nuevo contrato con Indra y muy poca información

El BOE del miércoles 9 de diciembre publicó un nuevo contrato del Gobierno con Indra en torno a Radar COVID, para su mantenimiento, soporte y evolución, por valor de 1,4 millones de euros, durante un periodo de dos años. Se trata, de nuevo, de un contrato negociado sin publicidad y tramitado mediante procedimiento de emergencia.
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Un juez condena a la DGT a pagar 400 euros por no garantizar el funcionamiento del radar

El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 22 de Madrid ha condenado a la Dirección General de Tráfico (DGT) a pagar 400 euros por no garantizar "la aptitud del soporte donde instala sus radares".La nulidad se produce porque "al no constar el correcto estado del soporte del radar utilizado" no puede garantizarse su correcto funcionamiento. La sentencia condena, además, a la DGT al pago de 400 euros en costas.
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Multan a la DGT por no verificar el radar que más sanciones puso en 2017

Un juzgado ha anulado una multa de velocidad puesta por el radar situado en Segovia, en el km. 59,2 de la N-VI, y ha puesto una sanción de 400 euros a la Dirección Gener
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¿Por qué ha fracasado la app Radar COVID?

¿Por qué ha fracasado la app Radar COVID?

Otra historia de otro fracaso. Tras comprobar su eficacia para el rastreo de contactos directos y prevención de contagios en Asia, países como España comenzaron a desarrollar sus propias aplicaciones móviles. Desde la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial se creó la aplicación Radar COVID, aún disponible en la Apple Store y la Play Store.
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Aparca delante de un radar de tráfico móvil para evitar que multe a más conductores  

Un conductor estaciona su coche, un Seat León, delante del radar en un municipio sin identificar de nuestro país, para evitar así que la cámara de los agentes pudiera seguir fotografiando y sancionando a más coches que pasaran por la zona, limitada a una velocidad de 30 kilómetros por hora.Al no querer mover el vehículo, personal de la DGT avisó a la policía local, que se trasladó a la zona y sancionó con una multa al conductor, por impedir el trabajo de los funcionarios.
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Sentencia contra la DGT: el helicóptero-radar no mide la distancia entre coches, 20.000 multas en jaque

Sentencia contra la DGT: el helicóptero-radar no mide la distancia entre coches, 20.000 multas en jaque

Nuevo varapalo de la Justicia a la Dirección General de Tráfico (DGT). El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 1 de Toledo estima la demanda por una multa impuesta por el helicóptero-radar Pegasus a un vehículo por "circular detrás de otro sin dejar espacio libre que le permita detenerse, sin colisionar, en caso de frenada brusca del que le precede". Así, el juez argumenta que las fotografías captadas por el vehículo aéreo no permiten concluir a qué distancia está un coche de otro.
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Las multas de radar fijo de la DGT pueden ser nulas

La Justicia anula la multa por velocidad de un radar fijo al estar obligada la DGT a tomar dos fotogramas y solo presentar una fotografía.
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Rebajan una multa de radar en Navarra por no aplicar el margen de error

Un juez ha rebajado una multa de tráfico porque a la hora de calcular la velocidad la Jefatura Superior de Trafico no aplicó bien el margen de error del radar fijo, de ahí que de una multa de 300 euros y dos puntos por una infracción grave se pase a una multa de 100 euros. La sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº2 de Pamplona concluye que el vehículo no circulaba por la autopista a 151 km/h sino a 143,5.
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Una juez anula una multa de radar de semáforo por no estar señalizado

La magistrada exime al conductor que se saltó un semáforo en rojo del pago de 200 euros y de la pérdida de cuatro puntos en el carné de conducir al no existir panel informativo que avise del radar.
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La app Radar COVID violó 8 artículos de la normativa de protección de datos: la AEPD acaba de sancionar al Gobierno

La app Radar COVID violó 8 artículos de la normativa de protección de datos: la AEPD acaba de sancionar al Gobierno

La AEPD (Agencia Española de Protección de Datos) publicaba (aquí el PDF) un expediente sancionador contra la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial (el organismo gubernamental que firmó el contrato con Indra) por violar hasta 8 artículos del Reglamento General de Protección de Datos a causa Radar COVID. Dicha sanción, sin embargo, es meramente de 'apercibimiento', sin penalización económica alguna, pero eso no debe servir para valorar la gravedad de la acción...
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El conductor de la 'peineta' al radar de Baja Navarra se queda 8 meses sin carné

Pasó a 125 km/h por un radar de 50 y saludó con el dedo en alto. El conductor se ha conformado en la mañana de este miércoles con una condena de multa de 960 euros y a ocho meses sin carné de conducir como autor de un delito de conducción a velocidad notoriamente superior a la reglamentariamente permitida.El acusado, que es originario de un país del este de Europa, conducía el vehículo BMW X3 por la avenida Baja Navarra a una velocidad de 125 kilómetros por hora, cuando en esa vía el límite es de 50 km/h.
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Reino Unido dice que el ataque de Ucrania a los bastiones rusos dificulta la logística de reabastecimiento de Rusia

Las fuerzas rusas han colocado casi con toda seguridad reflectores de radar piramidales en el agua cerca del recientemente dañado puente Antonivskiy y del cercano puente ferroviario. “Es probable que los reflectores de radar se utilicen para ocultar el puente de las imágenes de radar de apertura sintética y de los posibles equipos de puntería de misiles. Esto pone de manifiesto la amenaza que supone para Rusia el aumento del alcance y la precisión de los sistemas suministrados por Occidente”
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Una estación radar multirol rusa ha sido eliminada en una base aérea bielorrusa [ENG]

Canales de Telegram bielorrusos afirman haber oído ocho explosiones y un gran estallido, que procedería del 92N6, un radar de control de fuego e interdicción ruso, conocido como Grave Stone por la OTAN. En la misma base había sistemas antiaéreos S-400 y Pantsir, junto a vehículos y aeronaves con las que los rusos cuentan para lanzar los ataques desde Ziabrauka.
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Un vecino de Donostia coloca un falso radar para que los coches reduzcan su velocidad

Un vecino de Donostia coloca un falso radar para que los coches reduzcan su velocidad

A ingenio no nos gana nadie, eso está claro. Un vecino de Atotxa Erreka, Donostia, cansado de que los coches superasen los 30 km/h de velocidad máxima que están estipulados en su calle, ha instalado un radar de velocidad falso. Debido a la gran cogestión de la vía, cada vez mayor tras servir de acceso alternativo al polígono de Zuatzu, y a las velocidades que superan muchos de los vehículos que circulan por ella, un vecino ha fabricado y colocado en su finca una caja verde fosforescente con la señal de prohibido 30 simulando un cinemómetro.
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Aterriza en España el radar medusa: qué es, dónde está ubicados y qué multas pueden poner

Este tipo de radar ya está operativo en España, aunque se encuentra en una fase de prueba por el momento y no resulta competencia de la DGT. Los radares medusa están pensados para multar a los propietarios de los vehículos que emitan un ruido por encima de un estándar determinado. De esta forma, se conseguirá poner una infracción a los vehículos que sobrepasen los márgenes legales en cuestión de ruido y es que la contaminación acústica es una de las más habituales hoy en día, especialmente en las zonas de ciduad.
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El radar que pone 217 multas al día, 365 días al año

Está situado en una autovía y además bien señalizado, sin embargo este radar es una auténtica máquina de multar. En 2022 cazó a más de 79.000 conductores, convirtiéndolo en el más activo de España con una media de 217 multas diarias. [...] lista con los 50 radares que más multas ponen en España para que los tengas bien localizados cuando viajes este verano.

menéame