El consejero delegado de Ferrovial ha reconocido que la posición de partida adoptada por su empresa con la eventual compra de un 6% de Aena es sólo un primer paso para abordar un proyecto de más altos vuelos que permita a Ferrovial hacerse con la toma del control mayoritario del gestor aeroportuario en una segunda fase.

A pesar de que fuentes económicas del Gobierno aseguran que la operación se hará en un periodo poco propicio, el presidente de Aena y la ministra de Fomento insisten en seguir adelante. La consultora EY cuenta solo con quince días laborables para revisar las auditorías de cuatro ejercicios antes de presentar la privatización. Varios gobiernos autonómicos llevan ante la justicia la venta de los aeropuertos de sus territorios.

Todo listo en el Gobierno para la salida a bolsa de Aena. El Ministerio de Fomento ha recibido luz verde de Economía y Hacienda para dar comienzo a la colocación del 28% del gestor aeroportuario español. Salvo imprevistos de última hora, todo está preparado para que el Ejecutivo de Mariano Rajoy apruebe la operación en el Consejo de Ministros previsto para el día 23 de enero.

El Gobierno privatizará el 49% del capital de Aena, un 28% mediante la colocación de acciones en el mercado aprobada este viernes y un 21% mediante la entrada de tres socios que ya han sido seleccionados: Ferrovial, Corporación Financiera Alba (el instrumento inversor de Banca March) y el fondo británico The Children's Investment Fund. Sáenz de Santamaría enmarcó la operación dentro del Programa Nacional de Reformas del Ejecutivo para dar entrada al capital privado en el ente.

"Cuidando cada detalle, atendiendo a lo más pequeño, nos hemos hecho grandes", reza la publicidad institucional con la que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) promociona estos días la oferta pública de venta (OPV) de acciones que servirá para colocar un 28% de la empresa pública en bolsa, en la mayor privatización realizada en España en los últimos 15 años.

La empresa pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), dependiente del Ministerio de Fomento, quiere acusar a su antiguo responsable de Comunicación Ángel López de la Mota por los contratos que el organismo suscribió con el presunto cabe

El gestor aeroportuario AENA está demostrando, por la vía de los hechos, un evidente doble rasero en las clases de inglés que imparte a sus empleados. En 2014 la empresa pública redrujo drásticamente el gasto en la mejora del nivel de inglés de los controladores aéreos, quienes trabajan a diario en ese idioma. Sin embargo, al mismo tiempo paga a algunos directivos cursos one to one que alcanzan los 5.000 euros de coste. Una situación que consideran "de agravio intolerable" las fuentes sindicales consultadas por este diario.

Aena ha fijado el precio definitivo de su Oferta Pública de Venta (OPV) en 58 euros, con el que debutará en Bolsa este miércoles, según el calendario del...

Por fin ha llegado el día. Parece que después de meses de anuncios y cancelaciones está es la buena. Los planetas se han alineado y ahora sí es el momento de hincarle el diente a la joya de la corona. Esta semana Aena enfila sus últimas horas como ente público para comenzar su cotización en la bolsa como empresa privada. Está todo preparado, nada puede fallar, todos los periódicos me muestran que el chollo está ahí...

“Esas privatizaciones se tienen que parar. No es pertinente hacer privatizaciones en periodo electoral”,aseguró Cristóbal Montoro en 2011 sobre los procesos de privatización de Loterías y Apuestas del Estado (LAE) y del gestor aeroportuario AENA. Según Montoro, “para que haya legitimidad social” esos procesos de privatizaciones han de detenerse, porque además es “malvender el patrimonio del Estado”. En este sentido, explicó que son activos que “generan un recurso ordinario que ayuda a corregir el déficit público”.

La trayectoria bursátil de AENA, que debutó en Bolsa el pasado 11 de febrero, no ha podido ser más exitosa. Algo más de dos semanas después, las acciones del gestor aeroportuario se sitúan en 33% por encima del precio de la OPV. Pero su fulgurante recorrido alcista también ha hecho que algunos de los socios institucionales que apostaron fuerte por la compañía española comiencen a salir de la misma para hacer caja de forma meteórica. Bank of America ha sido un ejemplo: en apenas una semana ha materializado plusvalías de 60 millones de euros aunq

Aena, la empresa pública más endeudada de España, cuenta con 170 directivos que cobran al año más de 60.000 euros brutos. Según la respuesta parlamentaria que el Ministerio de Fomento ha respondido al diputado Ricardo Sixto Iglesias (La Izquierda Plural), estos 170 ejecutivos costarían al año 10,77 millones de euros.

Cierto es que la mayoría de aeropuertos españoles deberían estar cerrados. España es un país que lo basa todo en que unos subsidian a otros. Lo que da beneficios sirve para contrarrestar lo que da pérdidas y, como resultado -en el mejor de los casos- el empate... Otra realidad es que los números que presenta AENA tienen a un aeropuerto que por sus cifras engaña. Madrid arrastra la mayor cantidad de pasajeros perdidos y es el que tiene más deuda (el 60% del total de AENA).

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado la propuesta final de modificación tarifaria de Aena, que establece una bajada de las tarifas aeroportuarias del 1,9% con respecto a las aprobadas en 2015, en lugar de la propuesta de congelación presentada por el gestor aeroportuario, informó el organismo.

La venta del 49% de AENA sigue dando para hablar seis meses después de su cierre y curiosamente es el diario La Razón el que hoy remueve el asunto al desvelar en su portada que el Estado podría haberse embolsado 3.406 millones de euros adicionales a los 4.263 millones que obtuvo, si no se hubiese “precipitado” en la venta.

El número de usuarios de los aeropuertos de la red de AENA se situará en el entorno de los 205 millones, lo que supone la segunda mejor cifra de su historia, tan sólo un 2,5% por debajo de la registrada en 2007, año del récord absoluto. Barajas con cerca de un 12% y El Prat con algo más de un 5% de crecimiento interanual se comportan bien. Sólo Tenerife Sur presenta una evolución negativa con aproximadente un -1,6%. La Alta Velocidad ferroviaria también espera un crecimiento respecto a 2014.

Aena rechaza el ‘regalo envenenado’ de fijar en Barajas una aduana previa con EEUU. La sociedad cotizada que gestiona la red pública considera que la medida trasladaría a Madrid los retrasos y esperas que provoca la tramitación de entrada en los aeropuertos de Estados Unidos. Los aeropuertos que gozan de dicha certificación se supone que adquieren una cierta ventaja competitiva en las relaciones de tráfico aéreo con Estados Unidos, pero a cambio de asumir una buena parte de la burocracia involucrada.

El juez de la Audiencia Nacional José de la Mata ha sentado en el banquillo de los acusados al presunto líder de la trama Gürtel, Francisco Correa. El fiscal pide para él diez años de cárcel por adjudicarse entre los años 2000 y 2002 un total de 22 contratos presuntamente amañados por un valor total de 2,35 millones de euros. También están acusados el exjefe de prensa de AENA, Ángel López de la Mota, y su número dos, Javier Gavari, que se enfrentan a una petición de ocho años de cárcel,..

El aeropuerto de Barajas ha decretado la alarma local tras la comunicación de un comandante de Saudi Airlines, según un tuit de Aena. twitter.com/aena/status/695218160165855232

Empleados y candidatos a trabajar en Aena denuncian irregularidades en las pruebas para acceder a la bolsa de empleo del personal de atención al pasajero. Los trabajadores denuncian el alto nivel de inglés e irregularidades como repetición de pruebas y la posibilidad de abandonar el aula.

44.000 personas se presentaron el pasado sábado a la convocatoria de empleo del gestor aeroportuario, la primera en cinco años. El procedimiento está recibiendo denuncias por presuntas malas prácticas, especialmente en las categorías IC17 e IC13, esto es, de técnicos y auxiliares de atención al pasajero. Los sindicatos de la Coordinadora Estatal Sindical han exigido esta semana revisar la convocatoria de empleo de Aena, que ha sido denunciada por “irregular”... La agrupación USO y el Comité de Empresa de Barajas han pedido al gestor que actúe.

El fin del embargo a Cuba brinda una oportunidad única para que Aena desarrolle este año su vocación como primer operador mundial en el mercado aeroportuario

Han contratado a Frontier Economics, consultora experta en materia de regulación, para desmentir los cálculos de Aena sobre las futuras tasas aeroportuarias.

Aena tiene blindados más de mitad de sus ingresos comerciales de cada año hasta el ejercicio 2020. Los acuerdos firmados a fecha de hoy con tiendas como Zara o Mango, con restaurantes como McDonald's o con el gigante de los duty free, WDFG, suponen unos ingresos mínimos y fijos para el gestor aeroportuario de 2.307 millones

El Defensor del Pueblo adjudicó en diciembre del pasado año la concesión de limpieza en Madrid a Linorsa. Igualmente, ese mes Aena otorgó a esta compañía el concurso del aeropuerto de Vigo, saliendo vencedora a pesar de los conflictos laborales que arrastraba desde 2014 y de tener deudas con Hacienda y la Seguridad Social, denuncian los sindicatos.