"Ahora el reto es también continuar reduciendo los viajes andando que realizamos en el entorno de nuestros lugares de residencia", ha dicho la secretaria general de Transportes, María José Rallo.

El alcalde de Londres ha informado de que diez trabajadores del transporte público han muerto en los últimos días después de ser identificados como positivos por coronavirus. Son ocho conductores de autobús, uno del metro y otro de la red de transportes.

Correos será la encargada de repartir, a través de su red de oficinas postales, casi un millón de mascarillas compradas por el Ministerio de Transportes para distribuir entre los profesionales del transporte, tanto de mercancías en camión, como de viajeros en autobús, taxi y VTCs, según informó la sociedad postal.

Los transportistas de mercancías, un sector esencial para garantizar el suministro durante el estado Los transportistas de mercancías, un sector esencial para garantizar el suministro durante el estado de alarma por el coronavirus, encuentran muchas dificultades para comer y descansar durante el trayecto y, por este motivo, un empresario navarro ha puesto en marcha una iniciativa especialmente dirigida a ellos: menús completos a 5 euros.

Los pasajeros que usan algunos autobuses de Londres solo podrán abordar por las puertas del medio como parte de los mayores esfuerzos para proteger a los conductores. Nueve trabajadores de autobuses han muerto en la capital después de contraer coronavirus desde que comenzó el brote. Transport for London (TfL) dijo que la prueba de cuatro semanas con abordaje solo en la puerta del medio fue adicional a otras medidas, como la limpieza mejorada.

Japón ha vivido este miércoles su primer día bajo estado de alerta sanitaria por la pandemia de coronavirus, una medida que ha causado el cierre de numerosos comercios y espacios de ocio. Sin embargo, esta decisión no ha impedido que muchas personas sigan desplazándose a trabajar, lo que ha provocado que el metro de Tokio haya registrado un lleno total.

Bangkok ha instalado máquinas expendedoras con mascarillas de tela en varias estaciones de tren urbano, a raíz de la imposición a todos los pasajeros de portar el cubrebocas durante su viaje para frenar la expansión de la COVID-19.

El Gobierno repartirá mascarillas a la población en infraestructuras como el metro y el tren a partir del lunes, cuando los trabajadores de los sectores económicos no esenciales volverán a sus puestos tras el fin del permiso retribuido recuperable que caducó este jueves. Así lo ha anunciado el ministro de Sanidad, Salvador Illa, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

No es la primera vez que durante una crisis, como la de 2008, las grandes petroleras aprovechan para aumentar sus márgenes de beneficios, y está volviendo a pasar. El precio del crudo está en mínimos históricos pero la telaraña económica y geopolítica que lo sostiene impide que los consumidores se beneficien de una bajada del precio de los productos derivados del petróleo.

Ha pasado casi un mes para que el ministro de Sanidad, Salvador Illa, se dignase a decir que es mucho más seguro desplazarse a pie o en bicicleta que utilizar el transporte público para evitar los contagios. Por ello, y en medida de lo posible, se pide realizar los trayectos que sean necesarios a pie o en bicicleta, con el fin de garantizar los desplazamientos individuales y mantener la distancia de seguridad. En grandes ciudades como Milán, Nueva York, Londres, Berlín, París y Ámsterdam ya promovieron su uso en su día.

Centenares de agentes de la policía local y nacional han sido desplegados este lunes por el suburbano de la capital y han asistido sorprendidos a la escasa afluencia y acogida de las mascarillas que dispuso el Gobierno en esta primera vuelta al trabajo

Las respuestas de las autoridades a los cambios de hábitos en la movilidad a consecuencia de la pandemia del coronavirus han sido dispares en todo el mundo. Mientras en Wuhan las autoridades promovieron el uso de la bicicleta y prohibieron el resto de medios de transporte, en ciudades como Madrid, Barcelona o Zaragoza, por ejemplo, se prohibió el uso de los servicios de bicicleta compartida como medida para evitar el contagio entre usuarios. Milán, Nueva York, Londres, Berlín, París y Ámsterdam facilitan el uso de la bici compartida.

[ENG] Debido a la demanda de más espacio para circular por parte de ciudadanos que utilizan la bicicleta para ir a trabajar, ciudades alemanas están redibujando carriles bici en sus calles. De esta forma se conseguirá respetar los 1,5 m de distancia y usar un espacio infrautilizado a causa de las restricciones impuestas en Alemania durante la pandemia. Una campaña al respecto argumenta que altos niveles de polución están relacionados con mayor número de muertes por Covid-19.

Algunos miembros de la tripulación de MSC Cruises están atrapados a bordo de sus barcos, esperando ser repatriados a sus países de origen. Y mientras esperan, no recibirán ningún salario. El director general de MSC Cruises, Mario Aponte, ha enviado dos cartas diferentes a los miembros de la tripulación el pasado 1 de abril, así como un memorándum interno de la compañía. En MSC y en otras empresas del sector, muchos trabajadores se enfrentan a un futuro incierto mientras la epidemia de coronavirus asola la industria.

La Ciclería ha puesto en marcha una campaña de alquiler gratuito de bicicletas para los trabajadores que quieran evitar viajar en transporte público. El pasado lunes 13 de abril, alrededor de 45.000 empleados del sector de la industria y la construcción volvieron a sus puestos de trabajo en Aragón. Desde ese día se reparten miles de mascarillas para minimizar el riesgo de contagio, especialmente entre quienes viajan en el transporte público y también han comenzado a surgir otras iniciativas con las que minimizar los contactos de proximidad.

La vicepresidenta cuarta y ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, está dispuesta a implementar la bicicleta como el principal medio de transporte para la vuelta al trabajo cuando acabe el confinamiento. La titular del departamento así lo asegura en un mensaje en su cuenta de Twitter en la que indica que "Me parece una idea buenísima y una gran oportunidad en el marco de una movilidad distinta" tras una información que asegura que Francia ya estudia implementar esta medida.

Este tren ya venía funcionando como alternativa al transporte no urgente desde China, que habitualmente se realizaba por barco. www.elconfidencial.com/espana/2017-10-04/tren-seda-madrid-china_145203 Ahora la línea Yiwu-Madrid, desde China a España, se utiliza para transporte de material sanitario. spanish.xinhuanet.com/2020-04/15/c_138979029.htm www.elmundofinanciero.com/movil/noticia/87591/exterior/el-tren-yiwu-ma

Varios expertos dan por hecho que tendremos una segunda oleada de COVID-19 a partir de otoño. Para evitar volver a pasar por esta tragedia, hay algunas lecciones que estamos aprendiendo de prevención, preparación del sistema sanitario, información, etc. Sin embargo se habla poco de los cambios en hábitos de movilidad que tendremos que implantar

Consultadas por este medio, varias aerolíneas que operan en España han señalado que no se prevé tomar precauciones por el estilo y también han expresado su recelo ante la posibilidad de tener que tomar medidas así obligatoriamente, lo que les llevaría a cuestionarse si es rentable que sus vuelos despeguen.San Félix también ha subrayado que a muchas viajar a menos capacidad quizá no les interese, ya que "tendrían que cobrar muchísimo por los billetes" o el Estado tendría que financiar parte de esos viajes.

Cuando todavía se estudia el calendario para comenzar la desescalada o Fase 2, cuando no está claro cuándo los niños podrán salir a la calle, cuando no se conoce cuándo podremos coger un avión, alquilar un apartamento o casa rural o volver a un camping, el Gobierno planifica en secreto la estrategia de vuelta a la normalidad y los expertos y los principales organismos oficiales de España empiezan a plantear propuestas para afrontar el verano que nos espera.

Las múltiples ventajas del ferrocarril hacen que se convierta en el modo de transporte idóneo ante situaciones de emergencia sanitaria, como la actual. En una sola unidad, compañías son capaces de trasladar 33 contenedores, con unas 660 toneladas netas de alimentos, en las rutas nacionales

Esta distancia física que se plantea desde las administraciones es, según los gestores de los servicios de transporte público, "inviable" para estas empresas. Advierten de que el metro y los autobuses urbanos no pueden funcionar de manera al 30% de su capacidad durante mucho tiempo. "Será una ruina y el cierre de las empresas",

El sindicato interpone 4 denuncias en los juzgados de lo Social, que se suman a la registrada la semana pasada en Guadalajara, pidiendo que estos obliguen a las empresas a adoptar las medidas de protección necesarias dada la alta exposición al contagio de los trabajadores del transporte sanitario.