El Ejecutivo, que celebra una cumbre bilateral con Portugal a menos de 200 kilómetros de Madrid, replica que los costes se triplicarían por tierra.- El Ejecutivo asegura que al viajar la comitiva en mismo avión, se reduce “considerablemente” la presencia de miembros del equipo de seguridad porque los ministros que acompañan al presidente van todos en la misma “cápsula de seguridad”.

Un tren Talgo conecta Granada con Madrid desde este lunes por Moreda, después de más de tres años y medio en que el trayecto ha requerido de trasbordos en autobús por los trabajos para la llegada de la Alta Velocidad, lo que ha supuesto el "aislamiento ferroviario" de la provincia granadina con los principales destinos.

Steve Horton fue aclamado como un héroe después de revelar en los medios sociales que había viajado al partido en St James' Park vía Benidorm, ya que era mucho más barato que coger el tren. Un boleto de regreso de Wolverhampton a Newcastle antes del choque de la Premier League del domingo costaría alrededor de £114. Pero un vuelo de Birmingham a Alicante fue en la región £30, mientras que un vuelo directo desde la ciudad española a Newcastle se puede encontrar por tan solo £15, ahorrando alrededor de £70.

El Consejo de Ministros autoriza en una sola reunión el contrato programa de Renfe para todo un decenio y casi 8.000 millones en gasto de Defensa.

Las tablas de operaciones reflejan una caída de la oferta prevista todo el año. La ausencia de maquinistas suficientes está detrás del 83% de los casos en los que se incumplió un servicio. Metro sostiene que responde de forma "generalizada" a sus horarios ante el incremento récord de la demanda. Por itinerarios, las líneas 5 (14,1%) y 9 (13,5%) concentraron la mayor parte de las incidencias anotadas en los partes. Les siguen la 10 (12,3%), la 6 (10,6%) y la 4 (10,5%). Los datos contrastan con el aumento de la demanda.

Para seguir con la tradición, este martes 1 de enero de 2019, dos trenes con destino Madrid han sufrido dos averías graves. El último ha dejado a 180 pasajeros tirados en mitad de un campo de Navalmoral de la Mata, Cáceres, en mitad de la noche.

Los pacenses tienen un sueño: llegar a Madrid en menos de tres horas. Así se lo han prometido durante las últimas dos décadas distintos Gobiernos. En plan principal era construir un AVE de Lisboa a Madrid que parase por Badajoz, conectando así el oeste peninsular con la capital a unas velocidades decentes. El sueño empezó a desmoronarse especialmente en 2008...

El año 2019 comienza en Extremadura como acabó 2018 en cuanto a los problemas ferroviarios

La Serie 596 de Renfe es el vehículo más lento, pequeño y antiguo de España y ya casi solo funciona en Aragón. Sufre averías constantes, no tiene calefacción y promedia 58km/h

Ahora un tuitero se ha lanzado a reunirlos todos en un mapa que mezcla memes, personajes populares en las redes y tópicos.

Un dromedario que se había escapado de un circo bloqueó durante cerca de media hora, la circulación en una línea de trenes de cercanías en París

Evacúan a 500 personas de un tren en Alemania por amenaza de bomba: parte de la estación de Frankfurt está siendo también evacuada.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura, ha dicho este lunes que la inversión en ferrocarril en Extremadura acumula un déficit de 665 millones de euros desde 2012 y que en los seis años de gobierno del PP la inversión se redujo el 52%.

En los Estados Unidos hay más de 225.000 kilómetros de ferrocarril en manos de la propiedad privada, que son vitales para transportar a miles de millones de personas y mercancías. Ahora, en Chicago, por donde pasan algunas de estas vías, llega a haber unas temperaturas de hasta -28º C. Esas temperaturas pueden llegar a ser mortales para los humanos y hacen que se deformen las vías de metal sobre las que pasan los trenes.

Las personas que trabajan en CAF no merecen asumir la responsabilidad de realizar un trabajo rechazado por la inmensa mayoría de la comunidad internacional”.

Las líneas Madrid-Burgos y Santander-Mediterráneo son líneas muertas. La primera abrió en los años 30 y se usó regularmente hasta su cierre temporal en 2006 por el robo de cable: nunca más funcionó, situación agravada por el derrumbe en el Túnel de Somosierra el 6 de marzo de 2011 sobre una máquina bateadora; la segunda línea fue todavía peor: concebida y construida en los años 20 para unir los puertos de Santander y Valencia, nunca se inauguró, dejando obras para la historia del despilfarro como el Túnel de la Engaña.

Cuatro vagones quedaron sin luz y se dañó el sistema de frenado. Los accidentes con animales son muy frecuentes en esa región del país

El sueño del Tren Maya es tan largo, como larga ha sido la pesadilla para miles de ejidatarios que, desde por lo menos hace 50 años, siguen esperando que el gobierno federal los indemnice por los terrenos que cruzan la carretera 307, por donde, todo indica, se tenderán parte de los rieles para el ferrocarril.

Hay titulares trampa, fake news y mucha morralla en la red. Toca leer con suspicacia las noticias que nos asaltan para ver si no la han dado con queso. Pero uno lee esta información y parece que la cosa va en serio. Que el TAV es machista, mayormente. Que implica «violencia patriarcal contra las mujeres». Se lee en la noticia, pero se ve que es el caballo de batalla de la Fundación Sustrai, de la que no tenía el gusto, en cuya web el tema del tren de alta velocidad supone la mayor amenaza para la igualdad entre hombres y mujeres.

Se encontraba con dos amigos haciéndose una foto cuando pasó el convoy. Salió despedida y murió.

La Comisión Europea ha detenido el proceso de fusión de Alstom y Siemens. El artículo analiza como a pesar de esta medida que intenta mantener la competencia en el sector, la concentración empresarial está afectando al mercado comunitario en varios sectores.

Las "incidencias destacables" en las líneas de Renfe de media distancia pasaron de 743 en 2016 a 1.337 en 2018, según cifras del Gobierno aportadas en una respuesta parlamentaria. Los sindicatos apuntan a la obsolescencia de los materiales y a la falta de mantenimiento y de personal: "Hay trenes con más de 25 años", critican.

La asegurado de Adif y Renfe contrató a Herbert Smith Frehills para recurrir el auto judicial del caso Alvia. El fatídico accidente tuvo lugar cuando el dirigente popular ejercía como secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Catalá habría utilizado su poder para tratar de despejar el foco del debate de las responsabilidades de las empresas de alta velocidad a las que representaba el bufete al que actualmente pertenece; desde su puesto como secretario de Fomento, alegó que el accidente no tenía nada que ver con la alta