Actualidad y sociedad

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El secreto mejor guardado de Flamini

El centrocampista francés del Arsenal, Mathieu Flamini, ha guardado para sí mismo un secreto que podría revolucionar el mundo de la energía en los próximos años, ha sido capaz durante los últimos siete años de su vida de ocultar su gran secreto a su familia, a sus amigos y a sus compañeros de equipo en Londres y Milán. En una entrevista concedida a SunSport, el francés detalla cómo surgió una idea que podría revolucionar la industria energética.
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Crisis en los canales [ENG]

El combustible es tan barato que los barcos mercantes prefieren rodear Africa a pagar las tasas por usar el canal de Suez. En el segundo semestre de 2015 115 buques en las rutas Asia-USEC (Costa Este de Estados Unidos) y Asia-Norte de Europa hicieron el viaje de vuelta pasando por el cabo de Buena Esperanza en lugar de usar los canales.
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Si no creamos impuestos al CO2, no dejaremos de usar combustibles fósiles

Durante los últimos años, los defensores de las energías limpias confiaban simplemente en que los cada vez menores precios de la energía solar y eólica nos condujesen hacia una revolución energética. Pero un nuevo estudio, en el que participa un profesor de MIT, sugiere otra cosa: la reducción de costes de los combustibles fósiles nos llevará a seguir utilizando todo el petróleo, el gas, y el petróleo que podamos. A no ser que los gobiernos aprueben nuevos impuestos sobre las emisiones del CO2.
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El consumo de carburantes cae un 1,6% en enero, tras trece meses al alza

El consumo de carburantes de automoción cayó un 1,6% en enero de este año con respecto al mismo mes de 2015, en lo que supone el primer descenso tras trece meses al alza. La disminución ha sido mayor en las gasolinas, un 3,4 %, que en los gasóleos, con un caída del 1,2 %.
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Quiebra el gigante del carbón: ¿primera víctima del Acuerdo de París?

Peabody Energy se declaró esta semana en números rojos. El declive viene de largo, pero el acuerdo global por el clima alcanzado en diciembre ha podido darle la puntilla.
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GM ofrece indemnizaciones a clientes por datos falsos de combustible

La mayor automotriz estadounidense General Motors (GM) comenzó un proceso de indemnización a sus clientes por haber falseado información sobre el consumo de combustibles en algunos modelos de sus automóviles. La mayoría de los cerca de 135.000 clientes afectados en Estados Unidos recibirán vales de compra de entre 450 y 900 dólares, anunció hoy la compañía, que en algunos casos también ofrecerá una extensión de garantía. Según el periódico "The Wall Street Journal" al menos uno de los clientes afectados inició una demanda contra la compañía.
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Duplicando las energías renovables se salvarían 4 millones de vidas y 4,2 billones de USD por año

De acuerdo con un nuevo informe publicado por la Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA), El verdadero costo de los combustibles fósiles: Ahorro en los factores externos de la contaminación atmosférica y el cambio climático, el rápido aumento de las energías renovables para el año 2030 no sólo podría salvar 4 millones de vidas por año, sino que también sería capaz de ahorrar hasta $ 4.2 billones de dólares por año en el mundo de los costes externos atribuidos a los combustibles fósiles.
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Noruega planea prohibir la gasolina a partir de 2025: ¿El Dorado para Tesla?

La clase política noruega estudia la posibilidad de utilizar una nueva estrategia energética que prohíba o, al menos, reduzca de forma significativa la circulación de los coches con motor de gasolina o combustible diésel a partir del año 2025, informa el periódico noruego 'Dagens Næringsliv'. La iniciativa del país escandinavo fue elogiada este viernes por el empresario de autos eléctricos Elon Musk en Twitter. "Qué sorprendentemente increíble es este país. ¡Ustedes son fantásticos!", indicó Musk junto a una foto del diario noruego.
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¿Por qué el precio de la gasolina no baja igual que el del petróleo?

Durante los dos últimos años, el petróleo vive una crisis de precio sin precedentes. A pesar de la bajada del precio del crudo esto no es proporcional a lo que cuesta la gasolina. Se debe principalmente a que el gobierno impone muchos impuestos que terminan encareciendo el combustible. Equivocadamente tenemos la idea de que si baja el precio del barril de brent, automáticamente nuestros bolsillos lo van a agradecer puesto que la gasolina descendería para nuestro gozo. Pero nada más lejos de la realidad
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“Un refresco al volante tu mejor combustible”. ¿Quién lo dice?

“Un refresco al volante tu mejor combustible”. ¿Quién lo dice?  

Pues lo dicen los de siempre, aquellos que están interesados en que, ni tan siquiera mientras conduces, evites la oportunidad de ponerte gocho. Y para ello no pierden comba, jamás la perderán, mientras juegan con tus miedos más cervales; en esta ocasión, que te pegues un josconcio por no estar suficientemente hidratado, glucosado, carbonatado y cafeinado. Antes de seguir te sugiero que prestes atención a esta campaña, vídeo incluido, para la promoción del consumo de mierdecillas azucaradas y carbonatadas al volante.
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90 compañías son las culpables en mayor medida del cambio climático [ENG]

90 compañías son las culpables en mayor medida del cambio climático [ENG]  

La investigación del geógrafo Richard Heede muestra que casi dos tercios de las emisiones de origen humano de carbono proceden de sólo 90 empresas e industrias administradas por el gobierno. Entre ellas, los ocho mayores empresas - clasificadas abajo en función de las emisiones anuales y acumuladas - representan el 20 por ciento de las emisiones mundiales de gases procedente de combustibles fósiles y la producción de cemento desde la Revolución Industrial.
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Cumbre del G20: una ocasión perdida para acabar con los subsidios a los combustibles fósiles (493.000 mill $/año) (ENG)

El G20 todavía no ha actuado con la necesaria contundencia para poner fin a los subsidios a los combustibles fósiles, a pesar del acuerdo alcanzado en este sentido en la cumbre del 2009, en la que se adquirió el compromiso de terminar con los subsidios. Bloomberg dijo que era la política más tonta que pudieran encontrar en el mundo, diciendo que ese gasto ridículo; alimentan la corrupción, desalientan el uso eficiente de la energía y promueven industrias de capital intensivo innecesariamente además de dañar el medioambiente.
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OPEP y AIE provocan la caida de los precios del petróleo

Los precios del barril de crudo cayeron más de un dólar en la jornada de este martes, lastrados por la fuerte recuperación del dólar en los mercados internacionales y ante un panorama pesimista de los principales consumidores sobre el crecimiento de la demanda. El informe de AIE destaca dos datos clave. 1) la inversión global en el sector energético mundial cayó un 8% en 2015. Y 2) Los inversores abandonan los combustibles fósiles y apuestan cada vez más por las renovables (eólica, fotovoltaica). No pasa sin embargo lo mismo con la nuclear.
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“Nos hemos quedado sin combustible a 12 mil metros de altura”: pánico en el vuelo 143

Es muy probable que la definición de “pánico” sea algo muy parecido a lo ocurrido el 23 de julio de 1983. Ese día despegó el vuelo 143 de Air Canadá, un Boeing 767-200 con destino a Edmonton (Canadá) con 61 pasajeros a bordo. A mitad de distancia, a una altitud de 12 mil metros, el aparato se había quedado sin combustible. Dicho de otra forma, sin los dos motores, el Boeing 767 se había convertido..
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La OPEP acuerda congelar los volúmenes de producción de petróleo

Como consecuencia de esta medida, los precios del petróleo Brent con entrega en noviembre han aumentado un 4,6 % en el mercado de futuros ICE de Londres (Reino Unido), hasta alcanzar 48,35 dólares por barril.
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Se acabó mentir: así va a medir PSA el consumo real de sus coches

El Grupo PSA estrena protocolo de medición de consumos medios de combustible tras el escándalo Volkswagen como alternativa al ciclo NECD.
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El MH370 de Malaysia Airlines se estrelló en el mar tras agotar el combustible

El vuelo MH370 de Malaysia Airlines cayó al mar cuando agotó el combustible. Así lo indica un informe de la Oficina para la Seguridad en el Transporte de Australia, que señala que nadie debía estar a los mandos del avión cuando se estrelló con 239 personas a bordo en el Océano Índico en marzo de 2014, puesto que en ningún momento el aparato se preparó para prepararse para aterrizar o amerizar. A pesar del informe, el misterio sigue intacto.
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Las autoridades confirman que el avión del Chapecoense se quedó sin combustible

Las autoridades confirman que el avión del Chapecoense se quedó sin combustible

Pese a las normas colombianas e internacionales que exigen que los aviones lleven combustible suficiente para llegar a su destino así como reservas adicionales por si tienen que aterrizar en un aeropuerto alternativo y seguir en el aire por 30 minutos, "en este caso, lamentablemente, la aeronave no contaba con el combustible reglamentario para la contingencia".
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El derretimiento del permafrost podría afectar el clima en todo el mundo [ENG]

No se trata sólo de liberar gases de efecto invernadero, sino que también puede alterar los patrones de química y circulación del océano.El derretimiento del permafrost está causando cambios significativos en la química e hidrología de agua dulce del río Yukon de Alaska y podría estar provocando impactos climáticos globales, según un informe de la Oficina de Geología de Estados Unidos publicado ayer.
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Cinco países africanos se ‘plantan’ y prohíben la importación de combustibles tóxicos

Varias empresas comerciales europeas se han aprovechado de las débiles regulaciones en África Occidental para exportar combustibles con niveles de azufre hasta 300 veces mayor de lo permitido en Europa, según un estudio que publicó en septiembre el grupo ecologista Public Eye.
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Antes de estrellarse, el avión de LaMia forzó la reserva de combustible en otros ocho vuelos

Antes de estrellarse, el avión de LaMia forzó la reserva de combustible en otros ocho vuelos

En los últimos seis meses, la aeronave puso en riesgo la vida de tres equipos de fútbol distintos al incumplir la normativa que exige mantener una reserva de combustible de al menos 45 minutos. “Lo que esa tabla refleja es que hay violaciones sistemáticas en casi todos los vuelos’’, comentó Esteban Saltos, piloto, experto en seguridad aérea. “Por lo que veo, la compañía estaba acostumbrada a llevar el avión hasta el límite de combustible’’.
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Cada 1% de aumento de renovables rebaja la luz en 0,4 euros por MWh

Cada punto porcentual que las energías renovables incrementan su cuota en el mix de generación de la UE, el precio del mercado mayorista de la electricidad baja en 0,4 euros por MWh; y al contrario, por cada 1% que sube la presencia de los combustibles fósiles -gas, carbón y petróleo-, el precio de la luz sube entre 0,2 y 1,3 euros por MWh. Así lo indica un informe elaborado por la Comisión Europea sobre los precios y costes de la energía en Europa que forma parte del Paquete legislativo presentado la semana pasada.
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Cada 1% de aumento de renovables rebaja la luz en 0,4 euros por MWh

Así lo indica un informe elaborado por la Comisión Europea sobre los precios y costes de la energía en Europa que forma parte del Paquete legislativo presentado la semana pasada. Cada punto porcentual que las energías renovables incrementan su cuota en el mix de generación de la UE, el precio del mercado mayorista de la electricidad baja en 0,4 euros por MWh; y al contrario, por cada 1% que sube la presencia de los combustibles fósiles -gas, carbón y petróleo-, el precio de la luz sube entre 0,2 y 1,3 euros por MWh.
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El hueso del aguacate podría ser el combustible del futuro

Una razón de más para que nunca deje de existir.
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Último aliento de la era del combustible fósil

El Fracking, que tanto apoya Donald Trump, es el último intento desesperado de los lobbies energéticos de EEUU para mantener un modelo caduco que se ha demostrado insostenible.
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menéame