La Guardia Municipal instaló un cepo en el vehículo del hombre porque lucía un identificativo caducado para estacionar en este tipo de espacios. El hombre, al percatarse de la sanción que le esperaba, se arrojó al suelo y simuló una discapacidad.

Este verano la Guardia Civil de Tráfico vio incrementada su jornada laboral de 37,5 a 40 horas semanales. Ante las quejas, en noviembre regresaron a las 37,5 horas y unos días después llegó el anuncio de que hasta el 31 de diciembre tendría que volver a las 40. La AUGC ha tomado cartas en el asunto y ha convocado un Campaña de Concienciación Ciudadana de Seguridad Vial. Desde el 1 al 31 de diciembre, los agentes que paren un coche "se tomarán su tiempo para informarle de las cifras de siniestralidad, de la infracción cometida..." pero no multa.

La grúa retiró su coche, con tarjeta de movilidad reducida, aparcado en zona de carga y descarga, algo que permite la Junta y el Estado siempre que no digan lo contrario las ordenanzas municipales, ambigua en el caso de Jerez

Algunos conductores ya habrán conocido el nuevo impreso de notificaciones de denuncia, que se está implantando de forma paulatina. Por ahora se utliza para denunciar a quienes circulan sin seguro, pero antes de que acabe el verano se usará también para las sanciones derivadas de exceso de velocidad.

La Policía Local de Sevilla denunció el pasado lunes a la conocida hermandad de los Panaderos por trasladar la estructura del paso con el que procesiona cada Miércoles Santo sin permiso, y coincidiendo con la operación retorno del puente de la Constitución.

El Gobierno estableció en 2014 un tablón de anuncios público donde la DGT notifica las sanciones.

La mayoría de los conductores utilizan habitualmente el teléfono móvil como GPS para llegar a su destino; una práctica que supone una distracción al volante y que la Dirección General de Tráfico (DGT) no se cansa de recordar. Las distracciones durante la conducción continúan siendo el factor más recurrente en los accidentes de tráfico en España, estando presentes en el 31% de los accidentes mortales en el año 2020. Esto significa que un total de 319 accidentes mortales que se produjeron el año pasado fueron provocados por una distracción.

Existe una circunstancia que puede elevar el pago por cometer una infracción de forma desorbitada.

Analicemos cómo funciona esto de las multas de tráfico. Uno tiene unas normas de circulación que son de obligado cumplimiento, y luego existe un sistema de control que se basa en el castigo económico para evitar la tentación de cometer infracciones. Ese es el marco en el que nos movemos.

Los dos sindicatos mayoritarios de la Guardia Civil, Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) y UniónGC, han emitido sendos comunicados en los que denuncian la intención del Consejo de la Benemérita de introducir reconocimientos económicos a los agentes en función del número de multas que impongan.

Una sentencia del Tribunal Supremo anula la normativa madrileña, establecida en 2010, que permite a los agentes urbanos a multar a los conductores sin necesidad de pararlos. A partir de ahora los agentes deberán detener al infractor, siempre y cuando las condiciones y la seguridad del tráfico lo permitan. De no poder llevar a cabo esta acción deberán cumplimentar un texto reglamentario indicando, de forma muy precisa, la imposibilidad de acometer dicha acción.

¿Son legales las multas de "tráfico" hoy en Madrid? Según informan desde la compañía Dvuelta, el Ayuntamiento de Madrid incumple su propia normativa, esta vez respecto al llamado Escenario 2 de restricciones a la circulación.

A los cuatro juzgados de lo Contencioso-Administrativo de A Coruña les han ido llegando los recursos que un conductor presentó contra las 47 multas que le impuso Tráfico el año pasado. Cada una de esas sanciones, de cien euros, forma parte de un expediente administrativo diferente pese a que en cada uno de ellos se discute lo mismo. Le han tenido que asignar 47 abogados de oficio distintos porque cada multa debe ser recurrida individualmente. Xustiza tendrá que desembolsar alrededor de 8.500 euros para pagar las minutas.

La DGT prepara mas cámaras escondidas para sancionarnos por infracciones de cinturón y uso del móvil por los conductores en el interior del vehículo. Noticias historicas indican que las multas de trafico se crearon con la crisis del Petroleo de 1973. Todo esto es muy raro.

El edil de Compostela Aberta, confluencia de Podemos en Galicia, tenía que pagar 400 euros tras haber sido multado por aparcar indebidamente, sin embargo, Xan Duro ha decidido retirarse la sanción alegando que faltaban datos esenciales para su identificación.

Un estudio revela las infracciones que han marcado el 2019: desde circular a altas velocidades hasta hacerlo perjudicando al medio ambiente. El exceso de velocidad ha sido la infracción que más multas ha generado en las diferentes carreteras europeas a lo largo del último año. Así lo ha dado a conocer la asesoría Pyramid Consulting a través de un estudio en el que ha analizado más de medio millón de multas, mediante el que ha revelado algunas de las infracciones más habituales de 2019.

El estado de alarma supone un 'paréntesis' en nuestro día a día, pero...¿qué pasa con las multas de tráfico? ¿Tengo que pagarla si se me acaba el plazo?

Te contamos cómo puedes enterarte de si la DGT te ha puesto una multa de tráfico, pues no saber si te la han puesto supone perder el descuento a la hora de pagarla.

Neumáticos en buen estado, luces en perfecto funcionamiento, cinturones no deteriorados... y los papeles del coche siempre presentes. Uno de los aspectos más fundamentales en un vehículo es el de llevar toda la documentación disponible. Así como si del motor se tratase, la Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que no llevarlos está penado con fuertes multas.

Cuando la multa aparece en casa comienzan las preguntas. Aunque la DGT insta a abonar las sanciones que lleguen del extranjero, desde Pyramid Consulting apuntan que las consecuencias en caso de no hacerlo pueden ser nulas. ¿El motivo? Actualmente “ningún estado miembro de la UE puede embargar una deuda en una cuenta extrajera”.

No son pocos los conductores que dan marcha atrás con su coche cuando no deberían, por encontrar un aparcamiento unos cuantos metros más atrás, por ejemplo. Aunque la marcha sea una obra permitida, la Dirección General de Tráfico recuerda que nos podrán imponer una multa por ir marcha atrás en coche si se hace de manera indebida.

Las denuncias por exceso de velocidad, impuestas a través de los radares instalados en las carreteras, representaron el 33% de las sanciones ingresadas en 2014 por la Dirección General de Tráfico (DGT), frente al 29,7% registrado dos años antes. Y la cifra va en aumento. Durante los tres primeros meses de 2015, este importe ha supuesto el 48% de los ingresos. Tráfico recaudó en total 392 millones de euros por todo tipo de multas en 2014.