La compensación adicional a Rota por la servidumbre militar de la Base Naval ha motivado este viernes una nueva visita oficial de la ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero, a la localidad. En esta ocasión, lo hizo para informar que este año el Gobierno central volverá a destinar al municipio más de un millón de euros -en concreto 1.021.121 euros- por este concepto.

La Marina rusa ha colocado dos corrales de delfines en la entrada del puerto de Sebastopol, protegidos justo dentro de un malecón. Los corrales se trasladaron allí en febrero, en la época de la invasión de Ucrania, según una revisión de imágenes satelitales. Dentro del puerto, muchos barcos de la Armada rusa de alto valor están dispuestos fuera del alcance de los misiles ucranianos pero son vulnerables al sabotaje submarino. Durante la Guerra Fría, la Marina soviética desarrolló varios programas de mamíferos marinos incluido el entrenamiento...

Los astilleros vascos han asegurado 7 nuevos buques en 2021, frente a los 6 contratados en 2020 y 2 en 2019. La industria naval de Euskadi encara el impacto de la crisis de la covid-19, de la huelga de transportistas y de la inflación de las materias primas con una carga de trabajo hasta finales del 2023 gracias a los nuevos pedidos. Con una cartera de 15 buques en las cinco plantas productivas vascas, el sector triplica sus nuevos contratos cerrados el año pasado respecto a 2019.

La reducción de las emisiones del transporte marítimo es uno de los principales retos en el camino hacia la transición energética. Un equipo de investigadores españoles ha ideado un nuevo sistema que permitiría reciclar la energía de los gases de escape y reutilizarla en el propio barco.

Ucrania es el mayor productor de grano de Europa y uno de los principales proveedores de cereales para Oriente Medio y África. Pero el bloqueo ruso del Mar Negro está haciendo casi imposible el transporte de toda esa mercancía a través del mar. Para evitarlo, la Comisión Europea ha pedido a las empresas europeas que envíen urgentemente camiones y trenes que puedan ayudar a reducir el tiempo de espera en la frontera, fijado ahora en una media de 16 días con máximos de 30 días.

La descarbonización del sector energético y la consecuente apuesta por las energías renovables han hecho que las turbinas eólicas y los componentes necesarios para su instalación aumenten su tamaño hasta superar las capacidades de la actual flota de buques instaladores. La respuesta de la compañía belga Jan de Nul, dedicada a la construcción y el mantenimiento de infraestructura marítima a nivel internacional, ha sido la construcción en China del mayor buque instalador de turbinas eólicas del mundo, el Voltaire, tan alto como la Torre Eiffel.

Hasta 120 invitados podrá albergar este submarino que tiene previsto construir la compañía U-Boat Worx, conocida por la construcción de este tipo de navío de tipo privado. El objetivo de esta empresa holandesa es acoger grandes fiestas bajo el agua como bodas o cualquier otro tipo de evento similar, concretamente, podrá sumergirse hasta 200 metros de profundidad durante, como máximo, 18 horas.

Las Reales Fuerzas Navales Saudíes (RSNF) concluyeron hoy en San Fernando, España, el programa de entrenamiento para la tripulación del Buque de Su Majestad "Al-Jubail", el primer buque de combate del proyecto "Sarawat", que incluye la fabricación y construcción de cinco buques de guerra con capacidades avanzadas para hacer frente a diversas misiones de combate con alta eficiencia.

Es salir de una y meterse en otra. La pandemia y la guerra han desequilibrado por completo la industria logística mundial y no parece que la situación vaya a normalizarse en el corto plazo. Desde Europa se trabaja para moderar la escala de precios pero todavía hay demasiados frentes abiertos. El último factor al que se enfrenta el sector es consecuencia directa de problemas anteriores. Hay escasez de barcos disponibles.

A las nueve de la noche se ha desatado un incendio en la fragata "Santa María" en la Base Naval de Rota. De momento, se desconocen los motivos que han desencadenado las llamas dentro del buque que estaba atracado en el muelle del recinto militar. Los bomberos están actuando con todos sus medios para controlarlo. Según ha sabido este medio, se han sacado a más de 20 personas de la fragata y parece que no hay heridos. El incendio se ha desatado en el hangar del buque, en una zona de la popa donde normalmente se ubican los helicópteros..

Fruto de un convenio de colaboración entre Damen y COTECMAR, el buque de investigación oceanográfica ARC Simón Bolívar es el barco más grande construido hasta ahora en Colombia. El nuevo buque de investigación científico marina dará soporte técnico y científico a los trabajos de investigación marítima de la Dirección General Marítima (Dimar) colombiana, tanto en el mar Caribe como en el océano Pacifico, así como en la Antártida, cumpliendo con los objetivos del Tratado Antártico al que Colombia se adhirió en 1988.

Será un buque mucho más grande que su predecesor, ya que se espera que pese más de 82.000 toneladas y mida más de 1.000 pies de eslora (305 m) y 279 pies de manga en su punto más ancho (85 m). En comparación, el Charles de Gaulle pesa unas 42.000 toneladas y mide algo menos de 900 pies de largo (274 m).

No hay casi información pública sobre ella, apenas se ha rastreado oficialmente, pero todo apunta a que los restos de varios represaliados en la Guerra Civil yacen en una fosa común situada en un lugar nada corriente: dentro del perímetro fuertemente vigilado y vallado de la Base Naval de Rota. En concreto, en una zona conocida como 'El Pinar del Cura Vargas'. El enterramiento está fechado en 1936 e identificado con el código 1103003 en el mapa de fosas de Andalucía, pero nadie, de momento, se ha planteado rescatar los restos que alberga.

El catamarán fast ferry de mayor eslora del mundo, el Eleanor Roosevelt construido por Astilleros Armon en Gijón para Baleària, ha sido elegido por los lectores de la web www.ingenierosnavales.com como Construcción Naval Destacada del año 2021 en España. Entregado por la Asociación y el Colegio Oficial de Ingenieros Navales desde 2010, el premio se otorga por votación popular en la web, siendo la primera vez que este grupo de astilleros resulta ganador.

Año I después de Hijos de J. Barreras. Tal y como han hecho los nuevos propietarios del astillero vigués (borrón y cuenta nueva), The Ritz Carlton Yacht Collection mira hacia adelante y ya ha diseñado la hoja de ruta del buque Evrima, que finiquitó con la histórica Barreras, para lo que queda de este año y el 2023. Se trata del primer ejercicio operativo del lujoso crucero que se construyó en las gradas de Beiramar casi por completo, antes de rematarse en Astander.

La noruega Havila Krystruten es una de las dos compañías navieras que navega entre las ciudades costeras de Bergen y Kierkenes y dice que ya no transportará vehículos eléctricos o electrificados en sus barcos tras los resultados de una investigación externa. Havila Krystruten señaló las capacidades de extinción de incendios de sus barcos como la razón de su decisión, en lugar de la frecuencia de los incendios.

La base militar en el Mar Rojo albergará 300 soldados y cuatro barcos militares, incluidos los de propulsión nuclear. La base es crucial para los planes de Moscú de expandir su influencia en África y vincular a los países sin litoral donde están presentes con el Mar Rojo. Moscú está acusado de tratar de desestabilizar al gobierno apoyado por París en África y de ofrecer tropas contratadas por un contratista de seguridad privado ruso Wagner para proteger los regímenes militares que estallaron en el continente.

Este vídeo nos muestra como se realiza una ampliación de eslora de nada más y nada menos de 11m pasando a tener 62m . Después del naufragio del 'Villa de Pitanxo' en Terranova este barco que ayudó en las acciones de rescate ahora es ampliado para tener más capacidad. ¿Se hubiera hundido el Villa de pitanxo de 50m de eslora con una ampliación de este estilo?.

El Hydrotug 1 es el primer remolcador en el mundo propulsado por hidrógeno. Construido por Astilleros Armon en sus instalaciones de Navia (Asturias) el buque ha entrado en servicio durante el primer trimestre de 2023 en el puerto de Amberes-Brujas, dentro de su objetivo de convertirse en un puerto de cero emisiones para 2050.

El barco de la marina, el Audaz, sigue en Ghana en los ejercicios militares de la OTAN, llamada FLINTLOCK23, militares locales, mentorizados por el cuerpo de operaciones especiales de la marina, practican un abordaje con oposición en un escenario de contra-terrorismo.

Los terrenos del astillero gijonés tendrán un futuro de economía azul gracias a la lucha obstinada de quince obreros del astillero.

Las imágenes capturadas durante el lanzamiento de un buque de guerra estadounidense han resaltado las preocupaciones sobre el uso del método de "lanzamiento lateral", después de que el buque aparentemente chocara con un remolcador momentos después de tocar el agua.

En los primeros momentos de la sublevación militar el crucero "Almirante Cervera" se encuentra en Ferrol, en dique seco, siendo uno de los primeros...

"Adore Magic City" es tan alto como un edificio de 24 pisos y puede acomodar a más de 6500 pasajeros a su capacidad después de ser puesta en uso. El área de alojamiento y ocio cubre un total de 14 cubiertas, y más de 40,000 metros cuadrados de áreas públicas están equipadas con una variedad de instalaciones de ocio y entretenimiento, que incluyen múltiples restaurantes, teatros, áreas comerciales, parques acuáticos, gimnasios, canchas de baloncesto, entre otras comodidades. El gran crucero se utilizará en viajes a Japón y el sudeste asiático.