Atención, ingenieros, a los últimos mensajes en Twitter que ha compartido Elon Musk, el CEO de Tesla Motors: Tesla está contratando ingenieros para su programa de piloto automático, el paso intermedio entre los vehículos manuales y la masificación de los completamente autónomos. Ramping up the Autopilot software team at Tesla to achieve generalized full autonomy.…

Tesla podría haber alcanzado un principio de acuerdo para empezar el desembarco de la marca en China. El fabricante americano ya anunció que construiría una fábrica en el gigante asiático para producir el Tesla Model 3 que se venderá allí. Para que una empresa extranjera se establezca en China, esta tiene que asociarse al menos en un 50% con un socio local. A priori puede parecer algo poco rentable para Tesla, pero el ahorro en el precio del producto, debido a los aranceles de importación, lo hacen interesante.

Tesla Motors ofrece 2.860 millones de dólares por SolarCity, una empresa también fundada y controlada por Elon Musk. Hasta ahora, las jugadas de Elon Musk han parecido brillantes. Los cohetes de SpaceX ya funcionan y los coches Tesla son el objeto de deseo de miles de consumidores y el terror de la industria del automóvil. Eso en el curriculum de uno de los genios que se hicieron ricos con PayPal.

Tesla ha ganado un contrato para proporcionar un sistema de almacenamiento de energía Powerpack 20 MW/80 MWh para SCE. Tesla asegura que este será el proyecto de almacenamiento de baterías de ion litio más grande en el mundo, capaz de almacenar energía suficiente para alimentar a más de 2.500 hogares durante un día. Los componentes serán fabricados, enviados e instalados en tres meses, gracias a la Gigafactoría de Tesla. El sistema Powerpack se cargará en los períodos de baja demanda y entregará la energía cuando la demanda sea alta.

Sí, todavía quedan algunos días para la presentación oficial del camión de Tesla, que según los planes de Elon Musk, se presentaría por todo lo alto en un evento especial el 26 de octubre. ¿El problema? Se ha filtrado una foto en internet del camión eléctrico de Tesla, tirando al traste la sorpresa sobre el diseño del camión electrico de Tesla que, quizás, junto con su rango, el secreto mejor guardado.

El martes, la empresa de envíos UPS anunció la reserva de 125 camiones eléctricos de Tesla como parte de su iniciativa de usar energía renovable en sus operaciones globales. Esta es la reserva más grande hasta ahora del camión eléctrico de la empresa de Elon Musk. Cada uno de los camiones de Tesla tiene un precio de US$200,000, así que UPS va a sacar la chequera para pagar alrededor de US$25 millones por esta flotilla. Tesla dijo que los camiones estarán listos para entregar a los compradores en 2019.

Tesla se enfrenta a un nuevo punto de inflexión en su carrera, que se sigue asemejando a una verdadera montaña rusa. Si el pasado trimestre cerró con unas pérdidas récord, ahora la compañía de Elon Musk ha anunciado despidos: hasta el 9 % de los trabajadores se irá a la calle, según ha confirmado el propio CEO de Tesla

"Esta mañana he anuncaido que estoy considerando hacer Tesla una empresa privada a un precio de 420$ por acción (al momento de la noticia 341$ +o- ). Quiero explicaros el por qué de esto, y por qué es lo mejor para el futuro" Mensaje oficial de Tesla sobre su deseo de salir de la bolsa.

La demanda se centra en el tuit de Musk del pasado 7 de agosto en el que señaló que quería sacar a Tesla de la bolsa y que tenía "asegurados" los fondos económicos para hacerlo. Musk dijo que la operación supondría pagar 420 dólares por acción a los accionistas de Tesla, muy por encima de la cotización de los títulos del fabricante. Tras la publicación del tuit, las acciones de Tesla se dispararon un 13%.

Esta misma semana Elon Musk cumplió su gran promesa en el terreno automovilístico: anunció el lanzamiento en Estados Unidos de una versión básica del Tesla Model 3 a un precio de 35.000 dólares, prácticamente la mitad de lo que costaba hasta ahora. El Model 3, presentado inicialmente en 2016, era y es la gran apuesta de Tesla para acercarse al gran público, para aumentar y normalizar por fin la presencia de los coches eléctricos de Silicon Valley en las carreteras de medio mundo.

Hace apenas unos días, Tesla anunció un radical cambio en su modelo de ventas, que tendrá como consecuencia el cierre de numerosas Tesla Store con los consiguientes despidos masivos para priorizar las ventas online. Sin embargo, esta transición está siendo bastante caótica, y ahora Tesla ha congelado tanto los cierres como los despidos, por lo menos hasta finales de mes. Por el momento, han sido cerradas unas 29 tiendas en Estados Unidos y Canadá, mientras que los despidos se cifran en unos pocos cientos… por el momento.

Se ha celebrado la junta de accionistas anual de Tesla donde además de hablar del presente se define y aclara el futuro mas cercano de la compañía, como nos tiene acostumbrado Tesla, en esta ocasión no ha sido una excepción y se ha dado a conocer datos tan interesantes como información sobre la Pickup de Tesla entre otros.

La nueva fábrica de Tesla en Europa ha estado a punto de ser adjudicada a Cataluña, que llegó hasta la fase final compitiendo con otros emplazamientos. Sin embargo, Elon Musk, el consejero delegado de Tesla, y su equipo descartaron a última hora la opción catalana y se decantaron por la de Alemania, según han indicado fuentes del sector conocedoras de las negociaciones. La decisión de Tesla sobre la inversión industrial más importante de las últimas décadas coincidió con el recrudecimiento del conflicto independentista.

Tesla logró convertir lo que eran 70 partes en el Modelo 3 en 2 partes en el Modelo Y. Sin embargo, el CEO dijo que esta importante mejora es solo el comienzo. Tesla planea hacer un uso más extenso de su nueva tecnología de mega fundición en toda su línea de vehículos eléctricos. Una solicitud de patente presentada el año pasado reveló esta nueva máquina de colada que Tesla está utilizando para construir Modelo Y . Ahora, Musk parece decir que los vehículos Modelo Y que se construirán en Gigafactory Berlin van a hacer un uso intensivo de esta..

Tesla se hunde en España en julio pese al incremento de las ventas de coches eléctricos un 102% Tesla se hunde en España en julio pese al incremento de las ventas de coches eléctricos un 102% ANDREA AGUADO ROBLES 12/08/2020 04:57 El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla ha pisado el freno en España. Durante julio sólo ha registrado nueve matriculaciones, un desplome del 92% en comparación con los 127 vehículos que se entregaron en el mismo mes del año anterior, pese al incremento de las ventas de coches de ‘cero emisiones’

FCA (FIAT-Chrysler), pagará a Tesla un total de 2.000 millones de dólares para poder cumplir con las normativas de emisiones europeas. Es posible que fueran precisamente los créditos de carbono el motivo detrás de que se abriera la fábrica de Fremont antes de tiempo y la falta de calidad, pues la cantidad de créditos que Tesla puede vender depende exclusivamente del número de coches eléctricos que la compañía entregue a sus clientes. A día de hoy el negocio de Tesla sufre de una grave dependencia de la venta de créditos de emisiones a terceros.

Tesla ha bajado un 30 por ciento desde el 1 de septiembre, pero ha subido un 300 por ciento desde el 1 de enero. Las acciones de Tesla abrieron a 356 dólares el martes por la mañana, un 15 por ciento menos que el precio de cierre del viernes. La caída coronó una semana difícil de negociación para el fabricante de automóviles. Hace una semana el martes, las acciones de Tesla abrieron ligeramente por encima de los 500 dólares, un nuevo récord. Desde entonces han estado cayendo y ahora han bajado un 30 por ciento desde los máximos de la semana

Una ley sobre el "derecho a reparar" en Massachusetts (a la que Tesla se oponía alegando riesgo para la ciberseguridad) que ha sido aprobada ha iniciado que Tesla empiece a facilitar esta información. Por alguna razón, para poder acceder gratis, hay que registrarse a través de la web china (service.tesla.cn) aunque se tiene acceso a la misma información que pagando desde la web global.

Trabajar para Tesla no requiere de un doctorado, ni siquiera de una titulación universitaria. La identificación con su marca y misión son clave para los reclutadores de Tesla. En este artículo mostramos las experiencias de varios trabajadores de Tesla durante su proceso de selección y la importancia que tiene la cultura de la empresa y sus valores a la hora de conseguir el puesto. "No me importa si te graduaste de secundaria" - Elon Musk, 2-2-2020.

Tesla es una de las marcas que más coches eléctricos vende en Europa. En casi todos los países suele star entre los primeros puestos. Sin embargo, en términos absolutos hay grandes diferencias de un país a otro y no siempre guarda relación con el tamaño del mercado. Así, Tesla vende tantos coches en Portugal como en España, un mercado casi seis veces más grande que el luso.¿A qué se debe el interés por Tesla y los coches eléctricos en Portugal? Como ha ocurrido en Noruega o en los Países Bajos, todo se debe a las ventajas concedidas

Esta semana Tesla volvía a ser noticia, pero no por un nuevo modelo o por lograr la tan ansiada conducción autónoma real: la noticia estaba en que la empresa había invertido 1.500 millones de dólares en bitcoin. No se sabe exactamente cómo se ha realizado esa inversión, pero sí que se hizo a lo largo del mes de enero de 2021. Eso indica que Tesla podría poseer ahora mismo hasta 49.342 bitcoin, y dado que su valor se ha disparado tras ese anuncio (y ya llevaba un 2021 espléndido) el beneficio para Tesla es increíble: con esa inversión ha ganado

Tesla ha lanzado oficialmente su nuevo seguro para automóviles en Texas, un servicio que se caracteriza por tener en cuenta el comportamiento al volante del usuario en tiempo real. Aunque Tesla ya ofrece seguros a sus clientes en California, en dicho estado todavía no utiliza los datos de conducción ni la «puntuación de seguridad» para calcular sus primas. Tesla hace especial hincapié en que no hará uso de la edad, el sexo o los registros de accidentes previos sufridos por el conductor para calcular la prima del seguro.

Al parecer, las garantías sobre acciones otorgan al comprador (JPMorgan, en este caso) el derecho a comprar acciones de una empresa (Tesla) a un precio fijo dentro de un período de tiempo determinado. Las que JPMorgan le compró a Tesla en 2014 debían expirar en junio y julio de 2021. JPMorgan, que dijo que tenía autoridad para ajustar el precio del ejercicio, cuenta que redujo sustancialmente el precio del ejercicio después del tuit de Musk del 7 de agosto de 2018 donde decía que podría llevar a Tesla de forma privada a 420 dólares por acción..