El conductor de un Opel Astra ha recibido una multa por ser 'fotografiado' a una velocidad de casi 700 kilómetros/hora en una zona urbana que estaba limitada a 50. Aunque ni siquiera los vehículos más radicales del mundo son capaces de alcanzar esta velocidad, la administración belga incluso se ha permitido 'el lujo' de aplicar un margen de corrección al exceso de velocidad.

La última iniciativa para combatir la contaminación del aire, así como sus efectos adversos sobre el medio ambiente, consiste en una serie de radares cuyo propósito es medir las emisiones de los vehículos. Estos, a partir de unos sensores de rayos infrarrojos y ultravioletas de baja intensidad, analizan la composición de los gases de los tubos de escape para detectar qué vehículos son los más contaminantes. Según la Dirección General de Tráfico, los propietarios de los vehículos que emitan más gases nocivos de los permitidos serán informados y,

Dos de cada 10 conductores que pasaron por el radar de la AP-68 fueron multados.

Menos coches, mejores accesos y un mayor control del tráfico. El tramo de la A-5 comprendido entre el barrio de Batán y la avenida de los Poblados va a ser objeto entre 2018 y 2019 de un proceso en el que esa parte de la autopista -que va por dentro de la ciudad- se convertirá en vía urbana.

Es capaz de controlar tramos de hasta 200 metros y ocho carriles e identificar matrículas que incumplen el protocolo de contaminación.

Choca contra un poste y le cae encima a un coche radar camuflado de la DGT

En Nueva York se cumplen tres años del funcionamiento de radares situados en los alrededores de los colegios y un informe del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York ha sacado los resultados a relucir: un 55 % menos...

Lo que te voy a contar quizá te haga sentir un deja vu (esa sensación que descubrimos en la película Matrix y que aparece cuando vives, hueles o sientes algo que ya has vivido, olido o sentido con anterioridad).

SocialDrive asegura que los nuevos radares láser de la Guardia Civil no están notificando las multas y ponen en cuestión su actuación en condiciones adversas, pero la DGT asegura que su funcionamiento es el correcto.

De momento la intención del radar es disuasoria y no recaudatoria, ya que este sistema de detección no registra las matrículas, pero sí que avisará a los conductores con un mensaje de texto.

Las distracciones al volante por el uso del teléfono móvil son una de las principales causa de muerte en un accidente de tráfico, de ahí que en el Reino Unido hayan empezado a tomar medidas. Desde el pasado 10 de julio, el condado de Norfolk ha instalado una serie de radares que detectan la utilización de estos dispositivos y no solo eso, sino que envían un mensaje al conductor para que deje de hacerlo, tal y como recogen desde Computer Hoy.

La DGT recaudó en 2015 un total de 407 millones recaudados por la DGT, con los 4,8 millones de multas extendidas, de los cuales 356 millones de euros van a parar a los sueldos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, es decir, el 76%. El informe que ha redactado el Tribunal de Cuentas recuerda que, según la legislación vigente, el dinero recaudado con las multas de tráfico tiene que ser destinado "íntegramente" a "financiación de actuaciones y servicios en materia de seguridad vías, prevención de accidentes de tráfico y ayuda a las víct

Para no ser identificado por los radares de tráfico, un conductor alemán de 54 años inventó un sistema de persiana eléctrica, que mediante un botón accionado desde el interior del vehículo, tapaba la matrícula. El invento le funcionó bien hasta que una patrulla lo pilló con la placa tapada y le dio el alto. Fue entonces cuando descubrieron la artimaña del sujeto, que reconoció que lo tenía para evitar las multas del radar.

Una conductora fue puesta a disposición judicial esta semana tras ser detenida en Riego de la Vega, después de una persecución de película a cargo de la Guardia Civil, esta vez por diferentes autovías de la provincia, hasta terminar con el arresto en la A-6 a cargo de una patrulla de Astorga. Los hechos ocurrieron a primera hora de la mañana. Según confirmaron a este periódico fuentes del Instituto Armado, ,se había establecido un control de velocidad rutinario en la A-231 (León-Burgos), entre las demarcaciones de la capital y Sahagún

Se ha cumplido el primer año desde la puesta en marcha de una de las medidas más polémicas que se ha implementado en la CL-613 y CL-615, la de la instalación de los radares de tramo, y tras recabar todos los datos la Jefatura Provincial de Tráfico de Palencia ha destacado que en estos primeros 12 meses de funcionamiento, no se ha producido ningún accidente mortal en ninguna de las dos carreteras, frente a los cuatro fallecidos que se acumularon en el período octubre 2016-octubre 2017. La accidentalidad ha caído un 13%.

La campaña intensiva de control de velocidad que ha comenzado la semana pasada en San Sebastián (Guipuzcoa) se ha saldado con 636 multas, nada menos que la mitad de las que se registran en un año en la urbe donostiarra

El recién estrenado radar ubicado en el acceso a León se ha convertido en el nuevo terror de los automovilistas de la zona. El dispositivo sólo lleva operativo desde el domingo 11 de noviembre y en sus primeros cinco días ha batido récords

Se toma como ejemplo los casos de Austria o Alemania. Se quiere también rebajar las multas para los pequeños excesos de velocidad. Defienden que en los tramos de carretera donde se pueda hacer con seguridad no debería haber un impedimento legal para circular a una velocidad más elevada. Relacionada: www.meneame.net/m/actualidad/italia-valora-aumentar-limite-velocidad-1

Un usuario de Ikusle nos ha enviado un vídeo grabado recientemente en la salida 1 de la carretera GI-636 en el límite entre Errenteria y Pasaia en dirección a San Sebastián. En ese punto, la Ertzaintza acostumbra a colocar regulamente un radar móvil para controlar la velocidad de los vehículos que transitan por la vía, una de las más transitadas de Gipuzkoa. Como puede comprobarse, en los apenas 32 segundos que dura el vídeo, el radar de la Ertzaintza ha detectado y fotografiado a tres vehiculos por exceso de velocidad.

El personal de Salvamento tiene que buscar desde el aire "con los ojos" a las embarcaciones en el mar, donde han muerto en el último año 769 personas. Salvamento Marítimo confirma que los aviones están sin radar desde el pasado agosto, pero el sindicato CGT asegura que el del que trabaja en la zona más crítica lleva "más de un año" averiado. Fomento explica que se trata de un problema burocrático y un equipo técnico se ha desplazado a EEUU para agilizar la solución..

Hace unas horas hablábamos sobre una nueva sentencia judicial que ha puesto en tela de juicio los procedimientos sancionadores por exceso de velocidad de la DGT

Con la puesta en marcha del programa la Real Fuerza Aérea de Marruecos da un paso de gigante, sobre todo en lo que se refiere a la capacidad de combate aire-aire. La clave principal es que tanto la versión bloque 72, como la muy similar denominada Viper, incorporan el radar de barrido electrónico activo o de tipo AESA (Active Electronically Scanned Array) Northrop Grumman APG-83. Este tipo de tecnología radar, asociada a los múltiples cambios de aviónica que incorporan los nuevos y los upgrade F-16 y a los misiles Raytheon AIM-120C-7 de tipo AM

Los jefes del consejo le han ordenado que desmantele el falso radar porque no tenia permisos para instalarlo. La dirección de tráfico también insiste en que este falso radar puede estar distrayendo a los conductores en la travesía de Beeston en Beds. Pero Mike, ingeniero retirado, se niega indicando que el trafico en la carretera está fuera de control.