Ayer tuvo lugar una huelga masiva de taxis para protestar contra los nuevos modelos de negocio con los que han de competir: el de compañías como Uber y Cabify. Un día en el que estas dos últimas compañías aún debieron de hacer más negocio gracias, precisamente, a esta paro masivo de los taxis. Es posible, incluso, que cientos de nuevos usuarios hicieran uso de estos servicios de transporte por vez primera y, de haber tenido una experiencia positiva, se olviden del taxi de ahora en adelante.

Al cóctel imposible en la guerra del taxi -se han denunciado más de 300 agresiones a conductores de Uber y Cabify- hay que sumar los movimientos políticos y los guiños de la extrema derecha.

Los taxistas españoles y las nuevas plataformas de coches con conductor acusan a las administraciones de trato injustoAmbas partes quieren ganarse el favor de clientes y opinión pública.

Tanto Cabify como Uber cuentan con sus empresas matrices dentro de paraísos fiscales o lugares con baja tributación. Sin embargo, mientras la española factura todos sus servicios y comisiones en España (aunque no ha pagado impuesto de Sociedades porque acumula años de pérdidas), la estadounidense traslada todas sus comisiones a Holanda, como hacen Google o Facebook con Irlanda. ¿Y los taxistas? Muchos viven bajo un régimen, el de módulos, también con beneficios fiscales.

Ya ha salido el juego gratuito y divertido para tirar huevos a Pablo Iglesias (entre taxis) Pablo & Eggs

Investigará las actuaciones de Ares Capital, que según estimaciones de Fedetaxi habría adquirido unas 2.600 licencias para vehículos Uber y Cabify.

Dubai comenzará los ensayos del taxi aéreo autónomo (AAT), capaz de llevar a dos pasajeros, en el cuarto trimestre de 2017, informó la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) este lunes.

La norma impedirá que las licencias, obtenidas de forma casi gratuita en vía contencioso administrativa, se puedan vender o alquilar en 2 años

En esta entrada el consultor y speaker Carlos Cortés nos muestra su visión desde el branding y el marketing del fenómeno Taxis vs Uber

Estos cuatro taxis circularán con normalidad por las calles de la capital madrileña a partir de este miércoles, y podrán ser reconocidos por el logo rosa que está presente en las puertas traseras de los vehículos.

En este artículo se explica qué es la economía colaborativa y cómo está afectando al sector del transporte.

En plena feria de Málaga 2017 una huelga de taxis pone patas arriba la ciudad.

Así lo ha explicado a Europa Press María Soledad Bueno, quien tiene licencia para operar con su taxi en este anejo de Motril, tras remitir un comunicado a los medios en el que ha explicado que sufre un "constante acoso" por parte del Ayuntamiento, estando su actividad en una "situación irregular" que la "margina" y "obliga, no por ley, sino por la coacción recibida, a prestar un servicio que no da dinero para vivir".

El ratio de 1 licencia de VTC por cada 30 taxis no es obligatorio por ley.

En los próximos meses se incorporarán varios miles de licencias obtenidas a coste casi cero

Además de los paros, que los taxistas secundarán en numerosas ciudades, las asociaciones del gremio han convocado una manifestación en Madrid que podría congregar a más de 20.000 personas para protestar contra la actividad de los vehículos de alquiler con conductor

Las licencias solo sirven hoy para encarecer las tarifas del taxi y, sobre todo, para financiar parte de la jubilación del taxista a través de su inflada reventa. Huelgas como la de hoy deberían recordarnos a todos no solo que existen alternativas funcionales al taxi, como son Uber o Cabify: sobre todo, deberían recordarnos que esas alternativas funcionales se hallan políticamente reprimidas y contingentadas por un anacrónico sistema de licencias estatales que limita artificial e injustificadamente el número de proveedores en el sector.

La actriz Manuela Velasco ha denunciado a través de las redes sociales haber sido insultada y agredida durante la huelga de taxis. Velasco se dirigía a casa en un coche privado de la productora para la que está trabajando cuando, según cuenta, lo han confundido con un Uber y le han lanzado insultos como "come pollas" y amenazas.

General Motors ha hecho pública su visión de negocio respecto el vehículo autónomo y sus planes para convertir los coches sin conductor en una realidad en menos de dos años. Según ha declarado el presidente Dan Ammann con motivo de la presentación del proyecto ante sus socios inversores, General Motors está en camino de lanzar en 2019 una flota de robo-taxis completamente autónomos que trabajen en zonas urbanas de alta densidad. Tiene potencial para ser un negocio “más grande y con mejores márgenes" que el negocio principal de la compañía.

Los nuevos requisitos que impone a empresas y particulares que prestan servicios alternativos al taxi restringen la competencia y son injustificadas. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) considera que las nuevas medidas que ultima el Ministerio de Fomento para regular el sector de los vehículos de alquiler con conductor (VTC) y el taxi "no están justificadas" y, además, "restringen la competencia en el sector".

Mientras Fedetaxi pide la dimisión del presidente del regulador por "tomar partido", Unauto duda de que la campaña 'Madrid en taxi' cumpla con la ley.