Actualidad y sociedad

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Un año llevando su Infiniti al taller de Ocasión Plus y la avería gorda estalla "justo" cuando acaba la garantía

Un año llevando su Infiniti al taller de Ocasión Plus y la avería gorda estalla "justo" cuando acaba la garantía

En una historia que parece sacada de un thriller automovilístico, un cliente, identificado como Luis, ha sido arrastrado a un torbellino de misterio y tensión en el Centro de Ocasion Plus de Murcia, específicamente en su sucursal ubicada en Cabezo Cortado. Todo comienza con la compra de un Infiniti M37S a finales de 2022, un vehículo que, en lugar de ofrecerle la libertad y el disfrute de la carretera, lo ha sumido en una pesadilla mecánica.
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8 consejos para cuidar tu coche en invierno

¡ Winter is coming ! El frío está cada vez más cerca y como es mejor prevenir que curar , es conveniente saber que cuidados necesita nuestro coche cuando esta época se va acercando y así evitamos visitas inesperadas y costosas al taller. Desde Manitec te traemos un listado de consejos útiles para que mantengas tu coche preparado para el invierno y no tengas sorpresas de última hora. Echa un vistazo y apuntalos porque seguro te servirán.
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Sorpresa, sorpresa. Los fabricantes bajan los precios de sus coches eléctricos en Reino Unido por los cambios

en el programa de ayudas. Hace unas semanas el gobierno de Reino Unido publicó una revisión de su programa de ayudas a los coches eléctricos. Una nueva normativa que suponía reducir ligeramente las ayudas, de 3.000 a 2.500 libras, pero sobre todo rebaja el tope máximo de precio del vehículo para acceder a la misma. Y nada más publicarse esta modificación, se ha producido un milagro instantáneo con el anuncio de varias marcas de reducir también el precio de sus modelos para poder acceder a estas ayudas.
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Cómo el premio de lotería de tu vecino puede terminar causando tu propia ruina

La envidia es una mala consejera dice el refranero castellano. Pues esta frase tan llana parece ser una verdad, al menos en términos económicos. El Banco de Noruega ha demostrado que si tu vecino gana la lotería, tus deudas y las del resto de los vecinos más cercanos se incrementarán de media en un intento por 'aparentar' un nivel parecido al del agraciado. No es el primer estudio que respalda esta hipótesis y todo hace indicar que la 'envidia' toma el control de las finanzas de aquellos que rodean al premiado.
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La realidad más incómoda es que el coche eléctrico no es suficientemente ecológico por sí solo. Solo una marca lo admite

Como cualquier otro coche eléctrico, llega al concesionario habiendo emitido ya más CO₂ que un coche gasolina equivalente. Pero eso es sólo una parte de la foto. También hay que tener en cuenta el uso del coche. Una vez empiece a circular, el coche eléctrico apenas supondrá emisiones de CO₂, mientras que un modelo de gasolina seguirá emitiendo CO₂ y en mayores proporciones. Mientras la huella carbono del eléctrico se va reduciendo conforme pasan los kilómetros, el coche de gasolina va añadiendo más y más CO₂ a la ecuación.
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Los vehículos MICROURBANOS, los coches perfectos para la ciudad

Ir al trabajo, recoger a los niños, realizar las compras, ir al gimnasio… Tu día a día está lleno de actividades, nunca paras y tu “terreno de juego” es la ciudad. El tiempo es oro para ti y necesitas un coche que se adapte a tu estilo de vida… ¿Y si te dijeran que un microurbano mejorará tu calidad de vida? Los vehículos microurbanos son coches pequeños, prácticos, económicos, con gran maniobrabilidad y ágiles, que te permiten circular por la ciudad con mayor libertad y aparcar fácilmente.
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¿Cuánto gana un concesionario con la venta de un coche?

En el negocio de la venta de coches, por la parte vendedora, hay dos agentes fundamentales: los fabricantes de coches (las marcas) y las redes comerciales de distribución, que son los concesionarios a los que nos dirigimos para ver, tocar y sentir un coche nuevo. Por tanto el negocio de las marcas es vender sus coches a los concesionarios y estos son los encargados de vender esos coches al mercado particular
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Cómo encender un coche usado usando solamente una cuerda y un gato hidráulico

Los que tenemos coche (o padres con coche) en algún momento de nuestras vidas nos ha sucedido esto: la batería del coche falló (o caducó) y nos quedamos varados, por lo que hay que encenderlo a como de lugar, o al menos intentarlo. Con este truco ahora es mucho más fácil hacerlo, simplemente necesitas una cuerda y el gato hidráulico que está en el maletero de tu coche. Por supuesto, este truco no funciona con todos los coches. De hecho, necesariamente tiene que ser un modelo de transmisión manual y con el tamaño máximo de un sedán.
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La caída de ventas de coches diésel, y el ascenso del coche eléctrico, pone en peligro miles de puesto en Reino Unido

El mercado británico se está convirtiendo en un ejemplo de los efectos que tendrá la débil apuesta de los fabricantes europeos en el sector del coche eléctrico. Unas marcas centradas en seguir explotando el actual modelo de negocio donde los diésel con los principales protagonistas. Pero el pasado año las ventas de coches diésel se derrumbaron casi un 20% en las islas británicas. Una dinámica que según los expertos, tendrá continuidad en los próximos años y que tendrá una fuerte repercusión en el empleo.
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Siete razones por las que el coche eléctrico terminará con el coche con motor de combustión, y antes de lo que esperamos

Entre todas las tecnologías, el pasado año China llegó a matricular 86M de coches, un 30% más que el año anterior. Una cifra que podemos comparar con los 17.2M de Estados Unidos, y los 15.6M de Europa. A partir de 2019 entrarán en vigor las cuotas de ventas de coches eléctricos en este mercado; 10% en 2019, 12% en 2020 y 20% en 2025. Algo que disparará la oferta, y que tendrá su efecto en el mercado occidental ya que muchos de esos coches fabricados en China vendrán a Europa. Caída de los precios e incremento de capacidades de las baterías...
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El peligro para el coche eléctrico que es que triunfe el coche eléctrico

Los vehículos de combustión tienen los días contados. No sabemos todavía si son 4.000 u 8.000, pero seguro que dentro de 10.000 días (en 2045) no habrá muchos en circulación y seguro que no habrá ninguno en producción. El coche eléctrico ha venido para quedarse y parece que todo son ventajas. ¿Es así? No todo es color de rosa con el coche eléctrico, ni mucho menos. Un triunfo masivo y rápido del coche eléctrico acarrearía muchos problemas.
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Los coches eléctricos se hacen con casi la mitad de las ventas de coches en Noruega en los primeros 6 meses del año

Los coches eléctricos continúan su crecimiento imparable en algunos países, pero especialmente en Noruega la diferencia con respecto a otros territorios es abismal. Hoy nos llegan datos sobre las ventas de coches en Noruega en los primeros 6 meses de este año 2019, habiendo conseguido los coches eléctricos prácticamente la mitad de estas ventas.
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Coches eléctricos o coches híbridos: 4 de cada 10 conductores españoles los confunden y no saben qué comprar

El coche eléctrico todavía es solo una alternativa real de compra para el 10% de los futuros compradores de coches, según se desprende de la octava edición del estudio 'Españoles ante la Nueva Movilidad', elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad, pero la renuncia del 90% restante ¿se debe falta de interés o de información?
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España se gasta 2.200 millones al año en desgravaciones a los coches diésel y gasolina de empresa

Si eres de los que piensa que los 65 millones de euros con los que el actual gobierno ha dotado al Plan MOVES 2 te parece un despilfarro en «coches para ricos» seguramente no sepas que por detrás las administraciones públicas están subvencionando de forma directa con miles de millones la compra de coches diésel y gasolina. Un grave problema que supone premiar con deducciones fiscales a los coches contaminantes.
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He buscado un coche de segunda mano por 10.000 euros. Ahora no tengo coche ni esperanzas de tenerlo

Busco coche. Tengo un presupuesto de unos 10.000 euros. Necesito algo pequeño, ahorrador y relativamente nuevo que me pueda durar unos cuantos años. He abierto Wallapop. Unos minutos después he cerrado Wallapop. Ya no quiero un coche por 10.000 euros. Al menos, no uno que cumpla con la premisa de: bueno, bonito y barato. Y no lo quiero porque encontrarlo es lo más parecido a coger el muro más cercano y golpearme la cabeza reiteradamente contra él. El antaño coche "bueno, bonito y barato" ya no existe. Ni nuevo, ni seminuevo, ni usado.
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A pesar de lo que dice Feijoo que los coches sean cada vez más antiguos no tiene por qué ser malo

A pesar de lo que dice Feijoo que los coches sean cada vez más antiguos no tiene por qué ser malo

La edad media del vehículo que circula por nuestras carreteras de España es de unos catorce años, algo mayor que la edad media del coche que circula por las carreteras europeas en un par de años. El líder de la oposición ha propuesto retirar los coches con más de diez años. Pero lo cierto es que los coches de ahora duran más y con un buen mantenimiento no deben de ser más peligrosos para sus ocupantes y el resto de usuarios de la vía. De hecho, parece que los fabricantes de coches están interesados en hacer coches que sean muy duraderos.
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Cada vez hay más marcas “europeas” vendiendo coches chinos remarcados. Y con el coche eléctrico solo va a ir a más

Cada vez hay más marcas “europeas” vendiendo coches chinos remarcados. Y con el coche eléctrico solo va a ir a más

Chery vende sus coches a compañías italianas, rusas o estadounidenses para ocultar su origen chino El coche eléctrico está favoreciendo la aparición de coches gemelos vendidos bajo dos logos. En Italia, DR Automobiles vende coches muy baratos y cada vez se ven más en España. Pero DR no fabrica, quien está detrás es la china Chery. Lo mismo ha pasado en Rusia, donde los chinos venden bajo la marca LADA. O el Ford Territory en México. Pero esto realmente no es algo nuevo, ahí están Mitsubishi ASX-Renault Captur. O los Suzuki Swace-Toyota Corolla
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Las ventas de coches de lujo en España crecieron un 36% en este 2014

En lo que va de año, el segmento de los coches de lujo ha experimentado un crecimiento tres veces superior al mercado. En nuestro país se han vendido en este primer trimestre algunos de los coches más caros del mundo.
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El 'coche de barrio' es el nuevo coche compartido

Bluemove es un proyecto pionero que pretende reducir el número de coches en las calles de Madrid y conseguir que su uso sea realmente compartido. ¿Cómo? Fomentando la idea de que comunidades de hasta 40 vecinos tengan un coche comunitario.
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Pisar el acelerador de un coche en mal estado…y tocar el claxon…

Esta es la impresión que últimamente me produce la actitud del gobierno español, y de todos los voceros que le apoyan. Todos sabemos cual es el resultado de un coche averiado al que se pisa el acelerador …el coche se estrellará …y el problema de fondo es que en el coche podríamos ir todos…
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Un coche eléctrico puede ahorrar más de 7.000 euros en 10 años respecto a un diésel

Y 5.000 euros en 10 años respecto a un coche de gasolina. El seguro de un coche eléctrico puede ser un 30% más caro en modalidad a todo riesgo. No tiene prácticamente averías. Casi no necesita revisiones. No necesita cambio de aceite, ni de combustible, ni filtros, ni correa de distribución, no se le rompe el turbo (porque no tiene) ni los inyectores... El ahorro puede ser enorme. Otras alternativas al contaminante diésel además del coche eléctrico es el vehículo de gas natural comprimido.
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Importancia de comprar en las tiendas de Ocio frente a comprar miniaturas en tiendas Online

Beneficios de comprar en tu tienda física de Ocio frente a las tiendas Online y la importancia de crear una gran comunidad. En mi caso propio esta conversación la he tenido en varias ocasiones con mi mujer. Ella es ahorradora por naturaleza, busca entre la publicidad de todos los hipermercados donde ahorrar unos euros en la cesta de la compra. No esta en su naturaleza el que, cuando hablamos de nuestros gastos programados y decido comprarme una o dos naves de X-Wing al mes, comprenda que prefiera ir a una tienda que comprarlo por internet...
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Por qué renuncié al coche y cada vez más jóvenes hacemos lo mismo

Tenía un coche (heredado, claro) con el que me podía mover por Valencia y usarlo para viajes, pero decidí prescindir de él y no traérmelo a Madrid. En primer lugar porque me podía resolver algunas papeletas, pero in-the-long-run algo me decía que iba a ser un cúmulo de marrones: consumía muchísima gasolina, el freno picaba, el radiador hervía y el cambio automático aullaba. Lo dejé en Torrent. Pero esto nos lleva a dos cuestiones mayores. A saber: ¿Merece la pena tener un coche? ¿Estamos los jóvenes cada vez menos interesados en tener un coche
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El coche conectado tiene un grave problema de seguridad que los fabricantes no resuelven  

Con casi el 100% de los nuevos coches que saldrán al mercado este año incluirán algún tipo de conectividad, el problema de seguridad potencial al que se enfrentan los fabricantes es más importante de lo que parece. Ya estamos viendo que eso implica un importante conocimiento de lo que hacemos, por dónde vamos y más importante, la posibilidad de que alguien intercepte esas comunicaciones del coche con diferentes servicios online o servidores y podamos incluso perder el control del vehículo.
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menéame