El escaparate de un céntrico concesionario de coches madrileño luce desde hace meses un nuevo y flamante cartel: “Vendemos bicicletas”. Los datos avalan la decisión del concesionario de utilizar las dos ruedas como reclamo: en 2012, y por primera vez, se vendieron en España más bicicletas que coches (780.000 frente a 700.000). Un año después, y a pesar de los incesantes planes de ayuda al sector del automóvil, esa brecha aumentó hasta el 43%, superándose el millón de bicicletas vendidas. El auge también tiene su impacto en el mercado laboral.
