Cuando se mencionó la posibilidad de incrementar los impuestos a la gasolina y al diésel volvieron a aparecer los miedos de siempre a que estas medidas generaran una reacción popular en contra. A pesar de que el uso de los combustibles está en el mismo nivel de riesgo para la salud que el tabaco y el alcohol, de hecho la Organización Mundial de la Salud considera que uno de cada 8 fallecimientos está motivado por la contaminación.

Manuela Carmena prohibe los diésel en Madrid desde 2017, nuevo Protocolo de Tráfico Limpio e incentivos a los coches eléctricos.

Es cierto que un motor diésel gasta menos combustible que un motor de gasolina. Lo que no es verdad es que sale más barato tener un coche diésel hoy en dia. La historia ha cambiado, os motores de gasolina usan una técnica llamada “downsizing”. Esto es lo que hace posible que un motor de baja cilindrada posea una potencia similar a un motor mucho más grande, por medio de la inyección directa y la sobre-alimentación. Una practica muy habitual en la industria de la automoción, buscando así, aumentar rendimiento y reducir costes.

La Fiscalía de París ha abierto una investigación a Renault por el posible uso de dispositivos de control de emisión de gases contaminantes en sus vehículos diésel. Francia ordenó el jueves la apertura de este proceso judicial por un supuesto "fraude" de la compañía automovilística.

Volkswagen ha alcanzado un acuerdo en Estados Unidos por el que pagará unos 1.260 millones de dólares (1.171 millones de euros) para compensar a cerca de 80.000 propietarios de vehículos diésel con motor 3.0 litros afectados por el escándalo del software que alteraba las emisiones de óxidos de nitrógeno para saltarse las restricciones legales.

La Fiscalía de Múnich (sur de Alemania) ordenó hoy registros en la central de Audi y otras instalaciones vinculadas al fabricante automovilístico como parte de una investigación por fraude en las emisiones contaminantes en vehículos diesel en Estados Unidos. En un comunicado, la Fiscalía confirmó que ha abierto una investigación contra "desconocidos" ante la sospecha de fraude y de publicidad ilegal en la venta en EEUU entre 2009 y 2015 de alrededor de 80.000 vehículos que estaban equipados con el motor diesel V6 de tres litros

La Fiscalía de París analiza si el fabricante ha manipulado las pruebas de control a sus vehículos.

Todos los vehículos diésel analizados en España por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad incumplen la normativa europea sobre emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Así se desprende de un informe que recoge los resultados de las pruebas realizadas entre 2015 y 2016 con 17 modelos de diferentes marcas en condiciones de conducción real, unas pruebas complementarias a los tests de laboratorio -que sí aprueban estos modelos- y que serán obligatorias a partir de septiembre

Se trata de los vehículos con motores diésel afectados por el dieselgate. Todos esos coches han sido recomprados a sus propietarios, en una maniobra que probablemente acabará teniendo un impacto medioambiental mayor que el que se trata de evitar retirándolos, pero momento no parece que esté muy claro qué hacer con ellos. «existen varios de estos depósitos repartidos por todo el país».

El pasado mes de marzo las ventas de coches Diesel en España se situaron por primera vez por debajo del 50 por ciento. ¿Acabará desbancando la gasolina al Diesel?

Peajes, impuestos y multas masivas conforman la hoja de ruta europea para luchar contra este contaminante medio de transporte que no para de empeorar la calidad del aire de sus ciudades. Mantener un coche diésel va a ser cada vez más difícil, incómodo y caro. Europa plantea eliminarlos completamente a medio plazo y disuadir de su compra a los consumidores.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) asegura que el asma es un problema de salud pública que afecta a todos los países, con 235 millones de casos, y por ello pide mejorar el acceso al tratamiento y reducir la exposición a factores de riesgo como el humo del tabaco o la contaminación de las ciudades durante la infancia, ya que es la enfermedad no transmisible más frecuente en niños.

En sus pruebas, Autocar habría comprobado que un Volkswagen Touran de 2013 con motor 1.6 TDI (EA189), habría caído de 50,72 mpg a 47,61 mpg. En cifras del Sistema Internacional de Unidades, significaría que su consumo ha pasado de ser de 4,64 litros/100 kilómetros, a 4,94 litros/100 kilómetros. Una merma en los consumos, que se incrementarían en 0,30 litros/100 kilómetros, al menos siguiendo el protocolo de pruebas – según Autocar – repetibles empleado por su estudio.

La fiscalía de Stuttgart registró varias dependencias del consorcio automovilístico Daimler en relación con las investigaciones abiertas por la justicia alemana por presunta manipulación de emisiones contaminantes en motores diésel.La fiscalía de Stuttgart abrió el pasado marzo sumario contra varios empleados de Daimler por presunta manipulación de datos de las emisiones contaminantes en vehículos con motor diésel.

Los investigadores estiman que 1.200 personas en Europa morirán de forma prematura, perdiendo hasta una década de vida, como resultado del exceso de emisiones generadas", indicó el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), que participó en el estudio. De estas muertes, 500 ocurrirán en Alemania y el resto en los países vecinos, como Polonia, Francia y República Checa, según el informe publicado en la revista Environmental Research Letters.

El Consell Executiu del Govern podría acordar el próximo martes eliminar las bonificaciones en los peajes catalanes. Desde 2018 se aplicará un nuevo impuesto a vehículos en función de lo que contaminen. En días de alta polución, los coches sin etiqueta ambiental de la DGT no podrán circular por la ciudad. Los vehículos de más de 20 años tampoco rodarán en 2019 en días laborables.

Casi el 80% de los conductores es contrario a las limitaciones de circulación por número de matrícula, aunque dos de cada tres sí están a favor de establecer prohibiciones según las emisiones del vehículo. No debe de ser el azar sino la contaminación del vehículo, especialmente si es diesel, la razón determinante de la prohibición de circular

El presidente ruso se ha abstenido de criticar a su homólogo estadounidense por abandonar el Acuerdo de París contra el cambio climático. También ha recomendado que se tomen "un calmante" aquellos que promueven la "histérica" campaña informativa antirrusa en Estados Unidos. EE UU se reafirma en su salida del Acuerdo de París ante la condena a nivel mundial.

Después de cinco meses de constantes caídas de las ventas de los coches con motor diésel, la cifra media anual es pareja respecto al total del resto de carburantes. Los motores diésel juegan con desventaja respecto a las emisiones y las restricciones para los coches más contaminantes que están imponiendo en varias capitales europeas.

Es bastante doloroso ver como todavía hay ayuntamientos que continúan convocando concursos para la renovación de su flota, donde no sólo no se tienen en cuenta los modelos eléctricos, sino que incluso se solicita como condición insalvable que dispongan de un motor diésel. Con lo “ecológicos” que estos son. Es el caso de Bilbao. En un reciente concurso, el consistorio ha publicado las condiciones para la renovación de 32 coches que forman parte de la flota de la policía municipal. Además se pide poder desconectar el start-and stop.

La contaminación y la degradación del medioambiente causan la muerte prematura de 12,6 millones de personas al año, cifra 234 veces superior a la que provocan los conflictos armados. Así lo revela un informe presentado hoy en la inauguración de la segunda Asamblea de las Naciones Unidas para el Medioambiente (UNEA-2), que esta semana reúne en Nairobi a delegados de 173 países para establecer acuerdos que permitan un desarrollo sostenible. Gran parte de las muertes son causadas por el humo diesel y el efecto invernadero del dióxido de carbono

"Anunciamos el fin de la venta de vehículos de gasolina y diésel para 2040", declaró Hulot, al presentar el "plan clima" del gobierno y admitiendo que será una meta "ardua" de cumplir, especialmente para los constructores. Este anuncio es novedoso ya que un gobierno anuncia que no quiere por sus carreteras no solo los vehículos diésel, sino también los coches de gasolina.

Francia planea prohibir todos los coches a gasolina y diesel para 2040, según ha anunciado el nuevo ministro de medio ambiente del país.