El polémico servicio Uber ha conseguido 1.600 millones de dólares en deuda convertible respaldada por el banco Goldman Sachs, informan en VentureBeat. Ya el pasado mes de diciembre Goldman Sachs ayudó a Uber a reunir 1.200 millones de dólares para su expansión en Asia, y ahora ha superado ligeramente esa cantidad en una ronda de financiación en la que han colaborado algunos clientes de la entidad financiera, que han invertido parte de su patrimonio en la operación.

Los negocios de entrega a domicilio a través del 'smartphone' han empezado a florecer en todos los sectores, siendo seguramente el polémico Uber para solicitar transporte uno de los más populares. La marihuana no es una excepción. El problema es que se trata de una sustancia regulada, que en Estados Unidos -el país donde la mayoría de estas empresas están apareciendo- no está legalizada en todo el territorio.

Nuevo golpe a Uber: Cataluña pondrá cepos a los "taxis piratas" Cada vez se le ponen las cosas más difíciles a Uber para operar en España. Primero fue la Comunidad Valenciana la que modificó su Ley de Movilidad autonómica para empezar a inmovilizar los taxis 'piratas'. Ahora es en Cataluña donde se va a entrar en vigor un nuevo texto a partir de febrero aprobado por unanimidad en la comisión del Territorio y Movilidad del Parlamento catalán.

Una mujer india que afirma haber sufrido una violación por parte de un taxista ha llevado a Uber a los tribunales. Denuncia que las políticas de seguridad con las que la compañía, con sede en San Francisco, opera en la India, son insuficientes y deben ser revisadas.

El impacto más grande de Uber en el mundo no será transformando el transporte, sino cambiando el mercado laboral y el modo en el que pensamos en el trabajo. Uber es la envidia de los empleadores, porque si han llegado a ser una empresa valorada en 40.000 millones de dólares es porque sus conductores no son en realidad sus empleados. Asistimos a una progresiva uberización del trabajo, donde el trabajador no es tal y tiene que luchar por sus derechos individualmente, sin seguridad social, desempleo…

Era cuestión de tiempo. Y, finalmente, ha llegado. Uber debía enfrentarse, tarde o temprano, a una batalla legal sobre su modelo de relación con los conductores. Un grupo de éstos ha presentado una denuncia para exigir que sean considerados como trabajadores a todos los efectos y no como colaboradores externos. Ahora, el caso está en los tribunales y su resolución puede cambiar el modelo de negocio de estas compañías.

Uber no ha parado de recibir varapalos legales y hacer prácticas dudosas (y castigadas) desde que ha llegado a España, pero la compañía no se dobla y sigue proponiendo nuevas formas de aprovechar las rutas que pueden hacer sus conductores. Ahora lo nuevo es el lanzamiento de UberEATS en Barcelona, gracias al que se podrá entregar comida a domicilio.

Los 'autobuseros' creen que no hay diferencia entre los casos de la web para compartir vehículo en trayectos largos y Uber, empresa americana cuya actividad fue suspendida en España el 30 de diciembre de 2014.

La policía ha registrado la sede de Uber Francia en el distrito décimo noveno de París.

Durante los últimos meses os hemos hablado acerca de los problemas de seguridad de Uber y las medidas que la compañía ha tenido que implantar para tratar de solucionarlos. Recordamos, por ejemplo, que durante el pasado mes de diciembre uno de los conductores de Uber fue acusado de violación en la India, motivo por el cual la compañía anunció que tomaría medidas más drásticas para evitar este tipo de actos.

No hay día que no salga una noticia de Uber, esa compañía extranjera que se ha convertido por derecho propio en la empresa más desagradable y malintencionada del panorama actual. Hay veces donde las nuevas ideas fomentan el desarrollo. Hay veces donde la reinvención de algo que ya existe de forma repartida, únicamente fomenta el monopolio.

Desde hace algunos meses, Uber está prohibido en España y la compañía no ha tenido más remedio que suspender su servicio. Sin embargo, esto no significa que la aplicación lo haya dado todo por perdido en nuestro país. Según publica hoy El País, Uber ha elevado una queja formal ante la Comisión Europea en la que se refieren a España como "uno de los países más conservadores", ya que "representa un extremo en la regulación" y es "el único donde realmente se ha prohibido el servicio".

A finales del año pasado os contábamos que Uber cerraba temporalmente su servicio en España. La razón era una sentencia formal que le prohibía operar en nuestro país, a raíz de una orden anterior a petición de la Asociación Madrileña del Taxi. Pues bien, Uber ha anunciado que llevará el caso ante la Comisión Europea.

Gracias a Internet tenemos un nuevo paradigma que mucha gente llama "economía bajo demanda". ¿Qué significa esto? Ante una necesidad concreta podemos cubrirla a través de una plataforma digital donde se nos pone en contacto con miles de personas que ofrecen dicho servicio. Veamos ejemplos y consecuencias de esta nueva forma de economía.

En Europa no hay precedente de regulación de Uber. El uso de su servicio más polémico, UberPop, está prohibido en muchas de las grandes capitales del continente. Sin embargo, hay algunas que ya están tomando cartas en el asunto. Bruselas es, quizás, la que completa los pasos más rápido. Y los primeros ya se están conociendo.El medio digital Político, que ha estrenado recientemente una edición europea, adelanta algunos de los puntos clave que tendrá esa regulación.

La compañía Uber ha sabido desafiar los múltiples obstáculos que ha tenido su servicio de transporte de pasajeros en distintos países de Europa y América. Una de esas soluciones ha sido el expandir su giro hacia el traslado de personas en helicópteros y también el desarrollo de una plataforma de mensajeros que entregan encomiendas en bicicletas conocidos como UberRush.¿Qué se viene ahora para Uber? De acuerdo al sitio TechCrunch, la firma tecnológica indica que comenzará a implementar el sistema Urban Merchant Program que podría trabajar con...

Un tribunal de Sao Paulo determinó la suspensión de los servicios en Brasil de la compañía Uber, que pone en contacto a pasajeros y conductores privados sin licencia de taxista, informaron hoy fuentes judiciales. La empresa estadounidense tendrá tres días después de la notificación oficial para cesar sus servicios en el gigante latinoamericano o en caso contrario será sancionado con una multa diaria de 100.000 reales (unos 33.967 dólares), hasta alcanzar un límite máximo de 5 millones de reales (1,7 millones de dólares).

Las autoridades chinas registraron las oficinas de Uber en Chengdu, capital de la provincia central de Sichuan, menos de una semana después de que se produjera una acción similar en la sede de la empresa estadounidense de redes de transporte en Cantón (sur), informó hoy el diario Global Times. En diciembre, el Gobierno chino prohibió este tipo de servicios vía móvil u ordenador, después de que taxistas con licencia protestaran por la “competencia desleal” y protagonizaran varias huelgas en distintas ciudades chinas.

Uber, el polémico servicio de chófer vía aplicación móvil; para dar un paseo a todos aquellos clientes que requieran sus servicios en Uber. Un buen plan para aquellos que tengan previsto estar por Estocolmo el próximo viernes.

La startup tecnológica más exitosa del planeta, con un valor estimado de US$40.000 millones, ha sido objeto de una demanda por robo de secretos comerciales. Un emprendedor llamado Kevin Halpern mantiene que el director ejecutivo (CEO) de Uber, Travis Kalanick, le robó la idea de crear un servicio de alquiler privado de coches entre particulares.

En Nueva York, por ejemplo, el precio máximo de estos "medallones" que los taxistas necesitan para operar alcanzó los 1,3 millones de dólares en 2013, pero desde entonces ha bajado hasta 840.000 dólares. ¿Por qué, por primera vez desde 1937, ha habido una caída en el precio de las licencias últimamente? Algunas teorías apuntan directamente al cada vez más popular Uber como un posible causante.

Este es un asunto que por distintos motivos lo vivo de cerca, así que voy a dejar en estas líneas mi humilde opinión.Vamos por partes ya que en este tema hay varios puntos importantes: 1- Uber, legal o ilegal? Uber como empresa "parece legal" siempre que tenga los permisos, licencias necesarias y pague sus impuestos...pero actualmente es ilegal por varios motivos que veremos en los siguientes puntos...(Uber es una empresa que subcontrata choferes particulares sin ningún tipo de licencia). 2- Uber, situación de "sus choferes"...

Porque México No Para, hoy Uber es gratis #Mexiconopara, dijo la empresa a través de Twitter. Los clientes podrán hacer dos trayectos por valor de hasta 150 pesos (casi 10 dólares) cada uno en forma gratuita

Pese a la oposición de taxistas la compañía seguirá operando en las grandes ciudades de México, y tratará de incursionar en algunas pequeñas. Un vicepresidente de Uber dijo que la compañía ha tenido buenos resultados en las grandes ciudades mexicanas, por lo que, pese a la oposición, seguirá operando y buscará estar en más ciudades.