Seattle (CNN) Un copiloto de American Airlines murió tras encontrarse mal durante la última fase de aterrizaje en Albuquerque, Nuevo México. El vuelo 1353 de American Airlines, un Boeing 737-800 que volaba de Dallas-Fort Worth a Albuquerque, estaba a 2 millas del aterrizaje cuando el capitán declaró una emergencia, citando "un problema médico" a bordo, según un portavoz de la Administración Federal de Aviación.

Descubrí ayer, no sin cierta perplejidad, que Flight Aware modificó todas las rutas del Boeing 777 del vuelo MH17 derribado en Ucrania. Se miráis los pantallazos que saqué el sábado pasado (al final del artículo) -y menos mal que lo hice- y los comparáis con los que saqué ayer por la tarde, comprobaréis que las rutas no son iguales e incluso las rayas con las que se traza la ruta son de distinto color: verde el sábado y verdes y blancas ayer. Relacionada: www.meneame.net/story/boeing-777-derribado-ucrania-hiciron-cambiar-rum

Al Jazeera publica un demoledor documental sobre la seguridad del Boeing 787 Dreamliner que está causando gran revuelo en Estados Unidos. Esta cadena ha dedicado una sección especial y un documental de casi 50 minutos a todos los problemas que ha generado el llamado Dreamliner. Desde sus problemas con las baterías, de fuselaje, construcción y hasta de la cultura que ha cambiado en Boeing debido a su unión con McDonnell Douglas. Enlace al documental: youtu.be/rvkEpstd9os

La Comisión de Valores de EE.UU. está investigando si el consorcio aeronáutico Boeing ha contabilizado los costes y la expectativa de ventas de dos de sus aviones estrella, informó la agencia Bloomberg. La investigación se refiere a la proyección de beneficios a largo plazo de sus aviones Jumbo 787 y 747 de Boeing, dijo Bloomberg, citando a personas con conocimiento del asunto. Las acciones del gigante estadounidense caían más de un 11% en el mercado de Nueva York www.bloomberg.com/news/articles/2016-02-11/boeing-said-to-face-sec-pr

El aumento del precio en el aluminio puede perjudicar los costes de Boeing, ya que el 80% de la estructura de un avión necesita este metal. (...) El principal proveedor de Boeing de este componente es Arconic, cuyas acciones cayeron un 5,73% desde el tweet de Trump que desató la tormenta.

Decenas de aerolíneas han decidido sacar de circulación sus Boeing 737 MAX después de que un MAX-8 se estrellara en Etiopía cinco meses más tarde de que otro MAX-8 se estrellara en la costa de Indonesia. La presión sobre Boeing sigue en aumento a medida que todos los países de la Unión Europea, así como China, Australia, Singapur, Indonesia y Malasia prohíben temporalmente las operaciones con el avión y cierran, en algunos casos, su espacio aéreo a las aerolíneas comerciales que siguen usando el 737 MAX.

Dos interruptores de palanca que pueden apagar de inmediato los sistemas que controlan el ángulo de la cola horizontal del avión. Esos interruptores son críticos en caso de que un mal funcionamiento cause movimientos que los pilotos no quieren. Y Boeing ve las palancas como un respaldo vital para un nuevo sistema de seguridad en el 737 MAX, el Sistema de Aumento de Características de Maniobra (MCAS, por sus siglas en inglés), que movió repetidamente las colas horizontales en los vuelos de Lion Air y Ethiopian Airlines matando 346 personas

Boeing admite errores en la gestión de las dos tragedias que implicaban aparatos de la compañía. Fueron dos aviones 737 MAX cuyos respectivos accidentes acabaron con la vida de 347 personas el pasado año y que supusieron que el modelo dejara de volar en casi todo el mundo. El consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenburg ha admitido que cometieron "un error en la implementación de los sistemas de alarma", y el presidente del fabricante, Kevin McAllister, ha ido en la misma dirección

El Departamento de Justicia de EEUU ha emitido una orden para obtener de la aeronáutica Boeing los archivos de la producción del modelo 787 Dreamliner en Carolina del Sur ante las denuncias de posibles defectos de fábrica y dentro de su investigación sobre la compañía, que comenzó tras dos accidentes del 737 MAX, también de Boeing.

Boeing y las aerolíneas Chinas, sé reúnen para discutir el futuro del Boeing 737 MAX, sabiendo que estás aerolíneas tienen más de 100 avioenes de este modelo.

El Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania indicó este jueves que un ataque de misiles figura entre las posibles causas del accidente aéreo del Boeing 737-800 ucraniano, ocurrido la madrugada de este miércoles en Teherán (Irán) y en el que perdieron la vida 176 personas. Según el organismo, también se barajan las hipótesis del ataque terrorista y de la explosión del motor debido a un fallo técnico de la aeronave. El avión, de la compañía Ukrainian International Airlines, se estrelló cerca del Aeropuerto Internacional Imán Jomeini p

La pérdida neta de Boeing en el año 2020 fue de 11.940 millones de dólares, reveló un nuevo informe de la empresa aeronáutica estadounidense. En comparación, en 2019 las pérdidas de la corporación se estimaron en 636 millones de dólares, lo que significa que el año pasado se multiplicaron por 19 frente al anterior, hasta alcanzar su máximo histórico, evaluó The Wall Street Journal. Mientras, los ingresos de Boeing cayeron un 24 % el año pasado, hasta 58.200 millones de dólares.

Un avión Boeing 777 de una aerolínea rusa que operaba un vuelo de carga y volaba desde Hong Kong a Madrid, tuvo que efectuar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto moscovita de Sheremétievo debido a un problema en uno de los motores. "El piloto del Boeing 777, que operaba un vuelo en la ruta Hong Kong-Madrid informó de un fallo en uno de los canales de control del motor izquierdo y solicitó un aterrizaje de emergencia en Sheremétievo", señaló una fuente a la agencia Interfax.

El presidente y consejero delegado de Boeing, Dave Calhoun, de 66 años, ha anunciado hoy su decisión de dimitir como consejero delegado a finales de 2024, y continuará al frente de Boeing durante este año para completar el trabajo que se está llevando a cabo para estabilizar la compañía. El anuncio de la dimisión, acompañado de otros cambios en la cúpula, como el relevo del responsable de la división de aviación comercial, llega en plena crisis de la empresa por los fallos de seguridad de sus aviones.

Boeing y Airbus son los máximos exponentes de la industria de los aviones de pasajeros, pero saben que una amenaza se está forjando en China. El Comac C919 es la gran apuesta del gigante asiático para ganarse un espacio entre las aeronaves de fuselaje estrecho. Un mercado en el que los Boeing 737 y Airbus A320 dominan desde hace décadas. Y si bien en algún momento daba la impresión de que el Comac C919 nunca saldría de territorio chino, el panorama ha comenzado a cambiar.

Boeing está investigando un nuevo problema de calidad con su 787 Dreamliner después de descubrir que cientos de elementos de fijación se han instalado incorrectamente en los fuselajes de algunos aviones no entregados, dijeron dos personas familiarizadas con el asunto. El último de una serie de problemas de fabricación que afectan al fabricante de aviones estadounidense tiene que ver con el "apriete" incorrecto en una planta de Boeing de más de 900 elementos de fijación por avión.

El Boeing 777 de la compañía Malaysia Airlines siempre hacía la misma ruta pasando por el Mar de Azov o el Mar Negro, pero curiosamente el jueves 17, cuando todavía sobrevolaba Polonia, vira ligeramente al norte lo que le obliga a pasar entre Luhans y Donetsk en dónde es derribado por un misil.

Según el organismo ruso, la ruta del Boeing estaba en el radio en el que operaban las Fuerzas Armadas de Ucrania. Además los militares rusos agregaron que disponen de datos de que un avión de combate Su-25 ucraniano volaba a unos 5 kilómetros cerca de la aeronave siniestrada.Medios de reconocimiento espacial ruso determinaron que una aeronave militar ucraniana, concretamente el avión de ataque Su-25, tomó altura a unos cinco kilómetros del avión malasio.

Los letrados que han abierto la primera causa civil en España contra Boeing por el accidente de Spanair confían en conseguir que la empresa aeronáutica se enfrente a sus "peores miedos" y que "todo el mundo sepa que conocía el problema" del avión MD-82 y "no hizo nada por evitarlo".