Nadie duda de que el precio del CO2 en el mercado de emisiones de la Unión Europea (ETS EU) alcanzará los 100 euros la tonelada en unos días. Un precio que ahoga a los países muy dependientes de las centrales térmicas de carbón o de gas (ciclo combinado) para generar electricidad y también a su industria. Es el caso de Polonia, que ha pedido a Bruselas que suspendan este sistema y que tomen medidas para reformarlo o lo abandonará.

El experimento alemán de tres meses de duración con billetes de 9 euros para viajar de forma ilimitada durante un mes en las redes regionales de trenes, tranvías y autobuses ha ahorrado cerca de 1,8 millones de toneladas de emisiones de CO2, según se ha afirmado. Desde su introducción el 1 de junio para reducir el consumo de combustible y aliviar la crisis del coste de la vida, se han vendido unos 52 millones de billetes, una quinta parte de ellos a personas que no utilizaban habitualmente el transporte público. El plan finaliza el miércoles.

Climeworks, la empresa fundada en Suiza en 2009 con el propósito de capturar CO2 directamente del aire para ayudar a reducir el efecto invernadero, sigue avanzando en sus objetivos. Aunque la idea pareció a muchos un sistema con escasas posibilidades de éxito y corto recorrido, lo cierto es que Climeworks no solo se mantiene a flote sino que está incrementando la eficiencia de su maquinaria de captura de CO2. Ahora mismo está construyendo en Islandia una nueva estación que rompe con todo lo visto hasta ahora. ‘Orca’ fue hasta septiembre del a

La "fuerte expansión" de las energías renovables y de los vehículos eléctricos han provocado que las emisiones globales de CO2 "solo" crezcan un 1 por ciento este 2022 a pesar de la crisis energética mundial que está llevando a los países a quemar más carbón en vez de gas, según ha anunciado este miércoles en París la Agencia Internacional de la Energía (AIE). Las emisiones procedentes de los combustibles fósiles aumentarán en torno a un 1 por ciento este año, que es apenas una parte del incremento del año pasado. Un análisis de la AIE de los..

El sistema eléctrico español duplica la producción de las centrales de gas y rompe cuatro años de descensos de emisiones hasta mínimos históricos A principios de este mes el CO2 lanzado a la atmósfera igualó las cotas de todo 2021 y el sector puede cerrar el año superando los niveles del 2019 prepandemia ... La sequía ha hecho que la generación de las hidroeléctricas se haya desplomado a la mitad que el año pasado (-47% hasta septiembre), durante meses la aportación de la eólica ha sido mucho menor de la esperada con caídas acumuladas ...

Las tecnologías de captura y almacenamiento de CO2 están cobrando impulso mientras el mundo lucha por reducir las emisiones lo suficiente como para evitar una catástrofe climática. Algunos activistas del clima se muestran escépticos y consideran que esta tecnología es una excusa. Pero otros dicen que su uso podría ser necesario. Durante años, la captura y el almacenamiento de carbono (CAC) estuvieron fuera de la escena, obstaculizados por los costos prohibitivos y la falta de apoyo político. Pero ahora la industria de la CAC está en auge.

Lo que vivimos en los albores de la pandemia, en cuanto a sostenibilidad se refiere, ha quedado a una suerte de inquietante espejismo. Así, la realidad es tozuda y, según se desprende de un informe de Bank of America, el incremento de las emisiones de CO2 es toda una realidad en nuestro presente. Cierto es que estas emisiones experimentaron el mayor descenso de la historia con el Covid-19, pero lo que aconteció nos devolvió a una casilla de salida, si cabe, más cruda.

Las instituciones de la Unión Europea acordaron este miércoles una revisión de la normativa sobre emisiones del sector de la aviación que encarecerá la tasa que pagan las aerolíneas por el dióxido de carbono (CO2) que liberan sus vuelos entre países del bloque.

España disparó el año pasado el uso del gas y el carbón para producir electricidad y cubrir toda la demanda en plena crisis energética. Un vuelco en la generación de energía que ha provocado que el sistema eléctrico haya roto una tendencia de cuatro años consecutivos de reducción de emisiones de CO2 y las haya disparado en el conjunto del año.

Un informe de la Universidad de La Laguna pone por primera vez cifras al tráfico aéreo vinculado al turismo en las Islas: emite un promedio de 6,41 millones de toneladas de CO2 al año, entre el 2 y el 3% de todo lo atribuible al sector aéreo en Europa

Desde principios de año, la red de medición de CO2 del IGN en la localidad palmera Puerto Naos está siendo objeto de actos vandálicos. El último de ellos ha afectado a toda la red ya que dañaron la fuente de alimentación del nodo principal. Debido a este incidente ya no se acopian los datos de la red monitorización lo que afecta gravemente a la serie de medidas de CO2 en la zona. Las redes geoquímicas desplegadas en la isla de La Palma constatan que persiste la elevada concentración de dióxido de carbono en Puerto Naos y La Bombilla.

Las emisiones de dióxido de carbono, CO2, de los incendios forestales, que han aumentado gradualmente desde 2000, se dispararon drásticamente a un récord en 2021, según un equipo internacional de investigadores dirigido por científicos del sistema terrestre de la Universidad de California, Irvine. Casi la mitad de una gigatonelada de carbono (o 1.760 millones de toneladas de CO2 ) se liberó de la quema de bosques boreales en América del Norte y Eurasia en 2021

El vicepresidente de CyL (Vox) ha querido aclarar que él "nunca" ha negado el calentamiento global. "Lo que niego es que debamos demonizar las emisiones de CO2 y empobrecer a Castilla y León para evitar cambios en el clima", asegura. La nueva religión de Estado es el fanatismo climático. Su “evangelio”, la Agenda 2030. Aclaración: nunca he negado que exista un calentamiento global. Lo que niego es que debamos demonizar las emisiones de CO2 y empobrecer a Castilla y León para evitar cambios en el clima.

El CO2 de la atmósfera producido por los seres humanos es un pequeño porcentaje, pero es suficiente para producir una crisis climática. “Antes de 1960, apenas superábamos las 300 partes por millón (ppm). Ahora superamos las 420 ppm”, advierte. Esto ha provocado un desequilibrio que hace que se caliente el planeta por encima de las temperaturas promedio.

En la Unión Europea (UE), las tierras agrícolas y forestales por sí solas cubren más del 75% del territorio y, en 2021, permitieron la captura de 229 millones de toneladas de CO2. España, con 45 millones de toneladas, casi una quinta parte de las de Europa, fue el que alcanzó la mayor cifra de absorciones, seguida a bastante distancia por países como Francia, Italia y Polonia. En generación sigue destacando, como en años anteriores, la reducción de emisiones de la generación eléctrica, pero empeoraron las emisiones del transporte

Según un análisis de Oxfam Internacional, el 1% más rico del planeta emite aproximadamente la misma cantidad de dióxido de carbono (CO2) que los dos tercios más pobres de la población mundial. 77 millones de personas, ha emitido tanto carbono como los 5 mil millones más pobres. Es repugnante, según Greenpeace, que los jets privados usados para Davos contaminen tanto como 350.000 coches, emitiendo 10 veces más CO2/persona que un avión comercial o 50 veces más que un tren. ¿Son estas personas quienes diseñan los planes contra el cambio climático?